杭州地鐵16號線，是杭州主城區(qū)與臨安區(qū)交通一體化的重要通道。4月10日，正值地鐵開通前夕，迎著和煦的春風，杭州網(wǎng)記者帶您提前體驗一次地鐵版“速度與激情”。

作為杭州第一條通車的城際線路，地鐵16號線全長35.12km，東起余杭綠汀路站，西達臨安九州街站，連接未來科技城—余杭老鎮(zhèn)—青山湖板塊—臨安老城四大區(qū)域。全程設站12座，其中8座地下站，4座地面站，與即將開通的地鐵5號線在綠汀路站換乘。

因其平均站間距3149米，成為杭州地鐵全線網(wǎng)之最！列車設計時速120km/h，是杭州地鐵目前運行速度最快的一條線，成為杭州地鐵“速度之王”！待列車開通后，從臨安到余杭只需38分鐘左右。

今天上午，記者從未來科技城南北向主干道的綠汀路站出發(fā)，中途在余杭南湖新城核心區(qū)的南峰站停站，最終到達城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)核心組成部分的青山湖科技城站。

記者來到綠汀路站乘車出發(fā)，綠汀路站位于綠汀路和水鄉(xiāng)北路交叉口，是16號線余杭段的起點站，也是未來16號線與3號線、5號線換乘的站點。

首先映入眼簾的是春天的“綠意”，車站站廳整體為綠色調(diào)，在格子吊頂內(nèi)透著翠綠色燈光，墻面依然采用的是蘋果綠。

據(jù)介紹，綠汀路車站沿水鄉(xiāng)北路東西向布置，分為地下三層，總建筑面積55093平方米，是地鐵2號線慶春廣場地鐵站的兩倍還要多，是目前杭州地鐵最大的車站。

不同的扶梯分別通往地下二層和三層。地下二層，是5號線寬島式車站，地下三層是3號線與16號線同臺換乘站。屆時，綠汀路站可進行三站換乘，有21輛列車，16號線開通初期行車間隔為9分鐘一班。

據(jù)杭州市地鐵集團運營分公司黨委委員、客運二公司黨委書記、總經(jīng)理邢海福介紹，地鐵16號線開通后，臨安市民將在綠汀路站與地鐵3號線、5號線換乘，半小時就可到達主城區(qū)。這意味著主城區(qū)至臨安區(qū)一小時交通圈的真正實現(xiàn)。同時，該線路的通車也加快了沿線城鎮(zhèn)化的進程，進一步發(fā)揮杭州作為長三角地區(qū)重要中心城市的輻射帶動作用。 

目前，16號線運營籌備應已經(jīng)基本完成，列車已按照開通之后的時刻表進行模擬運行，各個車站也在不斷完善各項服務設施，期望在開通時能為乘客提供最舒適最溫馨的乘車體驗。

乘上地鐵之前，記者發(fā)現(xiàn)16號線站臺上的顯示屏可以顯示當前列車各車廂的擁擠程度，這是杭州目前其他地鐵線路所沒有的功能。如果4個色塊都顯示綠色，說明當前的列車內(nèi)比較寬松，如果列車內(nèi)乘客相對密集，則顯示黃色，而紅色代表列車內(nèi)比較擁擠。乘客可以根據(jù)擁擠程度提示，選擇乘坐相對空一點的車廂。

列車外觀與目前地鐵2號線的色調(diào)較為相似，主要以升橙色為主。其內(nèi)部構(gòu)造與2號線和4號線相同，同樣是B型鼓型電客車，4節(jié)編組，總長約80米，據(jù)悉載客量達到2000人次。

運行過程當中，記者走到兩節(jié)車廂的接壤處，依然保持平穩(wěn)。據(jù)了解，這是因為該列車轉(zhuǎn)向架增加了抗蛇形減震器，車輛行駛在高速區(qū)段，乘客的乘坐體驗感反而更平穩(wěn)。

此外，車載空調(diào)新風量可根據(jù)實際載客量進行調(diào)整,乘客在乘坐體驗上會更舒適，車廂內(nèi)的LED屏幕也更具個性化設置。

隨著列車西行，來到南湖站，也就是來到地面的高架站，可以看到窗外的風景在眼前呼嘯而過。

南湖站處于329國道和中南路交叉口，車站采用降橙色。

據(jù)悉，地鐵16號線的4個地面高架車站設計為全島式站臺，地鐵站內(nèi)的顯示屏實時顯示列在到站信息，乘客能在上面看到上、下行列車到站等信息為給乘客提供舒適便捷乘車體驗。

同時，16號線高架畏站臺增設空調(diào)侯車室，空調(diào)室內(nèi)機采用天花板內(nèi)嵌安裝形式，外機設置于室外地面，空調(diào)式、送風溫度、風速、送風角度可實現(xiàn)在車控室內(nèi)遠程調(diào)控，不影響美觀、不占用候車空間全年為乘容提供舒適侯車環(huán)境。另外，站臺層候車都有兩個候車室，可以讓乘客在等車的時候休息，候車室一般設置空調(diào)溫度為26攝氏度。

來自浙江農(nóng)林大學的老師陳勝偉聽說今天有試乘，便早早地過來體驗。他告訴記者，農(nóng)林大學馬上要開學了，尤其是省內(nèi)的同學，以前要杭州東站坐598公交到臨安，再換乘到學校，估計得兩小時?！叭缃?6號線即將開通，站點就在我們學校門口，我也告訴省內(nèi)的學生可以不用開私家車，在城區(qū)坐地鐵直達學校?！?陳勝偉說。

11點02分，列車從南峰站出發(fā) ，經(jīng)過8分鐘，11點11分到達青山湖站。從南峰站到青山湖科技城站之間的站距是16號線最長的，有5368m。青山湖科技城作為杭州科創(chuàng)城西大走廊的最后一站，從南峰站一路向西，有杭鍋、杭叉等大型國企的制造基地，也有西子電梯等民企的工廠。

青山湖站以水為設計元素，顏色也是藍色，整體裝飾流體線，展現(xiàn)江南水鄉(xiāng)的韻味，流體線簡潔時尚 。

該站點位于臨安去科技大道跟平湖路交叉口的西南側(cè)，輻射到周邊小區(qū)居住民更方便無論是去周邊上班還是去主城區(qū)，或者是主城區(qū)都很方便。如果想去青山湖有玩的市民可以在八百里站或青山湖站都可以下車，距離都在一公里左右。

據(jù)臨安區(qū)消息，目前16號線票價已定，2元起步，最高8元。杭州地鐵16號線由杭州市地鐵集團運營分公司負責運營，全線共有10多名運營生產(chǎn)及管理人員忙碌在地鐵16號線上。

16號線正式投運后，臨安區(qū)將迎來以軌道交通引領城市發(fā)展的新時代。通過與5號線及3號線的接駁，從臨安起點站到武林廣場，時間在一小時左右；到城站火車站約一小時十分鐘；到火車東站約一個半小時?？梢哉f，16號線的運營，讓城西科創(chuàng)大走廊上有了真正地理意義上的貫通大走廊，臨安區(qū)與杭州的“同城效應”也將愈發(fā)顯著。