原以為汽車能為大家?guī)肀憷谑褂闷嚭?，卻發(fā)現(xiàn)了很多使用汽車后才會碰到的麻煩。例如道路堵車、停車位緊缺、年檢等問題。

年檢是很多車主都不愿意去做的事情，汽車年檢，也就是說每一輛上牌的車輛都必須要做的一項檢測，相當(dāng)于每年一次按《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》給車輛做體檢。

對于車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等文件中有相關(guān)規(guī)定，在年檢前需要提前了解網(wǎng)上預(yù)約、流程、汽車需要注意的問題，確保車輛能正常通過。

年檢的第一步是尾氣檢測，首先排隊到收費窗口交檢測費，等到上線檢測。在檢測前會有工作人員進(jìn)行初檢，只要是核對發(fā)動機(jī)號與行駛證是否一致，再簡單地看一下車輛外觀、車況等，然后在填寫尾氣檢測表。

在檢測的時候，由檢測員開車上線，一般新車都很容易通過，拿到合格的尾氣檢測表就能到窗口再次交錢，領(lǐng)取尾氣合格標(biāo)志。如果不合格，則需要去維修廠進(jìn)行調(diào)試后重新上線，當(dāng)然需要二次繳費。

現(xiàn)在在年檢中，還增加了OBD檢測，這是一個“車載自診斷系統(tǒng)”，這個系統(tǒng)將從發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)狀況隨時監(jiān)控車輛的尾氣超標(biāo)，一旦出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，會給出警報提醒工作人員。OBD檢測系統(tǒng)，不僅涉及到汽車技術(shù)的本身，還會受到車主平常所加的油號等相關(guān)條件限制，同時也對駕駛者提出了更高的駕駛要求。

有位女司機(jī)在年檢時，被檢測到制動系統(tǒng)存在問題，但是車主在更換過后，再去進(jìn)行復(fù)檢，結(jié)果竟然能還是沒有通過，女司機(jī)甚至大鬧車管所：賣車的合格，賣油的合格，為啥年檢就不合格？

這位女司機(jī)在修理后去復(fù)檢還沒有通過確實不太合常理，女司機(jī)還以為修理廠的師傅在坑他，去4S店檢測后，制動系統(tǒng)也是屬于正常的，只有在年檢時卻存在問題無法通過。

針對于“年檢是否取消”的問題，其實年檢制度并不是一定要取消，而是要考慮如何完善。很多都說“年檢難”，那年檢到底“難”在哪里？有的是因為排隊時間長，有的是因為工作人員的苛刻。但更重要的問題在于，有些地方的年檢已經(jīng)淪為了一種“變相收費”。一輛車不管有沒有問題，都需要一手交錢一手交檢驗單，至于“年檢初衷”，相信都已經(jīng)忘得一干二凈。

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