隨著如今汽車產(chǎn)品的日益普及，哪怕是一個很普通的家庭，也基本上買上了小汽車，可以說汽車已成為人們出行必備的工具之一。我們都知道，當(dāng)我們在選擇一部新車時，在眾多車型品牌的參考因素中，可靠性和省油性的參考是極為重要的。也許大家會有這樣的一個觀點，論可靠性和省油性，可以說日系車完全是個不二之選，既然日系車如此優(yōu)秀，為何歐洲人卻不喜歡？原因不外乎這3點！我們一起來看看吧！

在一份2017年的數(shù)據(jù)中，作為日系車在中國市場的年銷售量占17.2%，而在美國的汽車銷售市場中，日系車的銷售額占總銷售額的38.9%。而作為豐田及日產(chǎn)等6個日產(chǎn)車品牌，在歐洲整個市場份額僅為12.2%，而就連韓系車在歐洲的市場份額還占到6.4%，由此看出，日系車在歐洲市場的競爭力還是不夠強勁的。我大家的認識中，日系車的各種賢能表現(xiàn)還是十分不錯，那么為何在歐洲汽車市場，人們不怎么喜歡購買日系車呢？

原因一：地理因素

我們都知道，對于地理保護現(xiàn)象，在任何一個地方都是存在著的，哪怕是汽車銷售市場也不例外。比如在德國，在汽車市場主要還是以BBA汽車品牌占主導(dǎo)地位，尤其是在大街上，你都可以隨處可見到奔馳、寶馬汽車，及奧迪汽車。再或是大眾汽車，也是被眾多消費者們所青睞，而對于外來汽車品牌，人們也是有一種排斥心理的。就算是可靠性和節(jié)油性俱佳的日系車，也不一定會被歐洲人所喜愛，因此，對于日系車也很難在歐洲市場發(fā)展。

原因二：駕駛質(zhì)量

眾所周知，歐洲人更注重汽車的駕駛質(zhì)量，在這些人眼中汽車已不是一個簡單的交通工具，而作為汽車產(chǎn)品更像是一個超級大玩具，更追求它的駕駛質(zhì)量感。當(dāng)歐洲人更喜歡追求駕駛質(zhì)量后，由此看來對于汽車底盤調(diào)教方面自然就更為看重了。比如想沃爾沃車型，乃至大眾車型，在人們的駕駛體驗當(dāng)中，汽車的底盤表現(xiàn)都十分堅固，其穩(wěn)定性也自然很占優(yōu)勢。而作為日系車，其穩(wěn)定性還在于發(fā)動機技術(shù)以及高節(jié)油性，這對于追求速度與激情的歐洲人來說，日系車自然就不具優(yōu)勢了。

原因三：審美問題

在外觀造型來看，由于目前大多日系車的外觀設(shè)計不能滿足歐洲人的審美觀念。就如一位德國汽車的設(shè)計師所說，近幾年以來日系車的外觀造型太過于浮夸，尤其是在車身上營造了太多繁瑣的線條，并且設(shè)計元素也過于雜亂，根本不符合歐洲人在汽車產(chǎn)品上的審美要求。另外，盡管日系車具有較強的可靠性和節(jié)油性，但對于資源豐裕的歐洲市場來說，這一點也不再具有優(yōu)勢。再者，相比于韓系車來說，韓系車的配置多且價格低廉，就更有競爭力一些。

盡管日系車在歐洲汽車市場占用率較低，不太符合歐洲消費者的消費習(xí)慣，但并不是說日系車就毫無競爭力之談。而在國內(nèi)市場，消費者還是更偏向于喜愛日系車，畢竟日系車的發(fā)動機技術(shù)營造出的高節(jié)油性，也是不容小覷的。那么對于日系車在歐洲不受喜愛的原因，大家還有其他觀點看法嗎？