魯南高鐵臨沂段

已于 8 月 1 日起開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試

11 月 26 日開通運營

臨沂

LINYI

泰安

TAIAN

目前，魯南高鐵臨沂段橋梁、隧道、路基、鋪軌等站前工程全部完成。站房主體工程基本完成。正在進行站房室內(nèi)裝飾、電氣、外部環(huán)境整治施工。

魯南高鐵臨沂北站效果圖

魯南高鐵建成后，自臨沂出發(fā)到北京和上海，將由 10 多個小時縮短至 3 小時左右；日照站 - 臨沂北站約 30 分鐘。

從臨沂坐高鐵，可通過曲阜北上，直達泰安、濟南、德州、滄州、天津、廊坊、北京。

因魯南高鐵接入京滬高鐵曲阜東站條件限制，往南去的旅客，需要在曲阜東站換乘京滬高鐵南下列車，前往徐州、南京、蘇州、上海等地。

曲阜東站 ~ 徐州東站：最快 36 分鐘，

曲阜東站 ~ 南京南站：最快 1 小時 55 分鐘，

曲阜東站 ~ 上海虹橋站：最快 3 小時 15 分鐘。

濟南市根據(jù)全國、全省綜合交通規(guī)劃，結(jié)合 " 十三五 " 中期調(diào)整，規(guī)劃了 "6767" 立體大交通，即 " 十三五 " 及今后一段時期，重點建設 6 條鐵路，其中高鐵 4 條，除魯南高鐵外，還包括京滬高鐵二通道、濟萊臨高速鐵路和臨沂至連云港高速鐵路。

京滬高鐵二通道

京滬高鐵二通道，已納入國家鐵路網(wǎng)總體規(guī)劃。

根據(jù)中國鐵路總公司、山東省人民政府批復的《臨沂鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016-2030 年）》，京滬高鐵二通道規(guī)劃自東北側(cè)沿魯南高鐵通道，引入臨沂北站，出站后折向南延伸至新沂方向。

目前，勘察設計單位已通過招標確定，計劃年內(nèi)完成預可研，力爭明年完成前期工作，為開工建設奠定堅實基礎。

濟萊臨高鐵

未來濟萊高鐵將南延，與魯南高鐵臨沂北站相接，濟萊高鐵建成通車后，臨沂到濟南的時間也將縮短到 1 小時。

臨沂至連云港高速鐵路

臨沂至連云港高速鐵路，線路自在建魯南高鐵臨沂北高鐵站引出，線路全長 106.8 公里。沿線共設 6 個車站，分別為臨沂北站、芝麻墩站、臨沭南站、沙河站、墩尚鎮(zhèn)站（接軌站）、連云港站。

臨連高鐵北接濟臨高鐵，南連連鹽鐵路、鹽通高鐵、滬通鐵路，建成后將成為濟南至上海的高速鐵路通道。

來源：濟南日報