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這篇文章是被催稿催出來的，寫了個(gè)通宵寫到早上4、5點(diǎn)，然后就這樣了。其實(shí)當(dāng)年也只是稍微查了點(diǎn)外銷瓷的資料，本來興趣點(diǎn)不在這塊，后來沒辦法，也咨詢了學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)的某位學(xué)長，（然而此人老死不往來了，人生啊人生這么多人就是這么來來往往，現(xiàn)今也只能默默地感謝吧），終于還寫了1萬字。當(dāng)年發(fā)在《海帆留蹤》，作為上博展的輔助讀物，之后的那些展文大都大牛執(zhí)筆，我們這種研究生level的就自動(dòng)退散了。至今覺得還行，美中不足就是沒有注釋，學(xué)術(shù)習(xí)慣太差！反正09年上海圖書館基本上就是這么幾本老生常談的外文研究資料。export porcelain近年越來越受人關(guān)注，直到最近我去了次英國，突然也有點(diǎn)心動(dòng)，以后會(huì)不會(huì)繼續(xù)研究也沒想好，關(guān)鍵沒想法呀。 版權(quán)可能是屬于上博的，因?yàn)樗麄兏哆^稿費(fèi)了，而且題名還是呂wm幫我起的。不過發(fā)在網(wǎng)上呢，估計(jì)他們不一定看得見，哈哈！而且我totally么有圖片，應(yīng)該不要緊吧。 也希望有興趣的讀者可以給我一些意見。 百桅千帆蔽江來——十七、十八世紀(jì)的中西貿(mào)易 李冰 這是一段有關(guān)傳說、冒險(xiǎn)和財(cái)富的歷史，在海洋這硝煙彌漫的戰(zhàn)場上，人們懷著攫取資源的欲望而互相角力。十七、十八兩個(gè)世紀(jì)中，世界版圖逐漸分明，海洋貿(mào)易長足發(fā)展，歐洲、亞洲、美洲、非洲之間的交流碰撞也達(dá)到了前所未有的程度。王國的興衰榮辱與帝國的殖民擴(kuò)張，這些悲喜劇時(shí)時(shí)上演。毋庸置疑，此時(shí)通行的海洋法則深刻影響了世界歷史的進(jìn)程，而中西方貿(mào)易更是這部史書上濃墨重彩的一筆。 第二部分 港口·船 70 海帆留蹤第二部分 港口·船71 從東印度公司到廣州十三行 對中國的貿(mào)易是當(dāng)時(shí)西方最重要的對外貿(mào)易之一。十六世紀(jì)末，葡萄牙人為了避開阿拉伯中間商，開辟出了直接從中國進(jìn)口貨物的航線，獲得了大量夢寐以求的中國高檔貨物。為了便于管理，葡萄牙于1587年成立了東印度公司，統(tǒng)籌對華貿(mào)易乃至與亞洲商貿(mào)活動(dòng)有關(guān)的一切事務(wù)。于是，歐洲各國紛紛效仿，相繼成立東印度公司：1600年，英國成立了東印度公司；1602年，荷蘭；1604年，法國；1614年，丹麥；1731年，瑞典。一開始，東印度公司的主要職責(zé)是做生意，慢慢隨著實(shí)力增強(qiáng)，各國政府便授予公司更多權(quán)力。從壟斷貿(mào)易到設(shè)立軍隊(duì)，東印度公司在瘋狂掠奪資源的同時(shí)，漸漸成為殖民者侵略的代理機(jī)構(gòu)。其中最具代表性的英國東印度公司，直至1833年英國政府取消它對華的貿(mào)易壟斷權(quán)之后，才終于走上了破產(chǎn)和垮臺的道路。 十五世紀(jì)以來，中國方面出于海疆安全的考慮，加之天朝大國的心態(tài)，官方海禁時(shí)嚴(yán)厲時(shí)松散，民間走私蔚然成風(fēng)、愈演愈烈。終于，康熙皇帝收復(fù)臺灣的后一年即1684年，清政府正式取消海禁，在東南沿海設(shè)立粵、閩、江、浙四大海關(guān)。于是，成批的外國船只來到這些中西貿(mào)易的東方終點(diǎn)站，歷史洪流勢不可擋地推開了神秘的朱紅大門。很快，隨著中西往來日益頻繁，古老的中國再次成為世界貿(mào)易交流中的重要一環(huán)，白銀也如潮水般涌入中國。乾隆二十二年（1757年），乾隆皇帝宣布關(guān)閉其他沿海海關(guān)，僅留廣州“一口通商”，所有貿(mào)易線路的一端都匯聚到原本就獨(dú)占鰲頭的廣州港，使之成為當(dāng)時(shí)中國對外政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的橋頭堡。在此之前，除了明代嘉靖前中國官方與諸國進(jìn)行不對等的朝貢貿(mào)易以外，中國始終是以民間私商貿(mào)易的姿態(tài)示人。但與此同時(shí)，歐洲的東印度公司均具有一定的皇室背景，大股東也頗具影響力。這些公司已經(jīng)在對華貿(mào)易中獲得巨額利潤，成為帝國 廣州十三行 72 海帆留蹤第二部分 港口·船73 的海外代言人。 十七世紀(jì)的最后十幾年是中國廣州商人最好的日子，他們終于可以聯(lián)合起來學(xué)習(xí)并追趕歐洲的同行了。1686年春節(jié)后，廣東巡撫李士禎在廣州頒布公告，招募十三家較有實(shí)力的行商，作為“官商”與洋船外商做生意并代繳海關(guān)關(guān)稅。這樣慢慢發(fā)展起來的官方授權(quán)的民間資本組織，在日后成為清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)，統(tǒng)稱“十三行”，也稱“洋行”或“洋貨行”。此時(shí)，中國官商與外國商人開始了公平的貿(mào)易和競爭。 每年春夏季從歐洲起航的船只，繞過好望角，穿過馬六甲，乘著西南季風(fēng)，于第二年的春季到達(dá)“Canton”（廣州）。船只靠岸前，首先會(huì)有中國官員上船檢查，外國商船的船長會(huì)禮節(jié)性地遞上一杯酒或是一盒火柴，獲得許可后就能進(jìn)入港口停泊。船長和負(fù)責(zé)商貿(mào)事務(wù)的大班將前往十三行商館區(qū)，挑選信譽(yù)最佳的中國行商為自己的船只擔(dān)保。接著，行商收購洋貨，并幫助采購中國貨物—那已經(jīng)是歐洲主顧一年前發(fā)出的訂單了。并且無論華商、洋商都需上繳稅銀，也即貨物價(jià)值的十分之一。與此同時(shí)，船員們也盡量多多采購，有時(shí)委托中國匠人專門定做一些特殊物品，并補(bǔ)給整飭、修理船只。與各國商館、中國行號以及中國官衙打交道后，裝箱清點(diǎn)，九月、十月東北季風(fēng)盛行時(shí)，也正是滿載而歸的時(shí)節(jié)。除卻損失的憂患，每艘安全回程的歐洲船舶都可能讓船主一夜暴富—這項(xiàng)投資實(shí)在太刺激、太誘人了。據(jù)說，著名的哥德堡號船上裝載的絲綢、茶葉、陶瓷共計(jì)大約有700噸。如果能順利賣掉，所獲收益將相當(dāng)于當(dāng)時(shí)瑞典一年的國民生產(chǎn)總值；即便是沉沒了，打撈上來四分之一的貨物也彌補(bǔ)了這艘船的所有虧空，還使股東分得14.5%的紅利。這種掙錢方式令人不可思議。 對于當(dāng)時(shí)的廣州來說，對外貿(mào)易也如聚寶盆一般，為當(dāng)時(shí)中國GDP貢獻(xiàn)了一個(gè)增長點(diǎn)。乾隆“一口通商”后，經(jīng)十三行進(jìn)出口的貿(mào)易額節(jié)節(jié)增長，景德鎮(zhèn)窯 青花仕女圖花口盤 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 盤心主題紋飾為仕女賞花圖， 在口、腹部以豎線和卍字錦 地紋隔成的八個(gè)開光內(nèi)，也繪相同的題材。底書青花雙圈 “大清康熙年制”二行六字款，應(yīng)為民窯仿制品。雖然浮 梁縣令曾經(jīng)在康熙十六年發(fā)令禁止民窯在瓷器上書寫本朝 年款，但后來逐漸弛廢，形同虛設(shè)。 74 海帆留蹤第二部分 港口·船75 性質(zhì)如同“外貿(mào)特區(qū)”的廣州成為清代對外貿(mào)易交流的中心。據(jù)清代宮廷檔案記載，1754年即“一口通商”前，洋船到廣州港27艘，稅銀僅52萬兩；1790年，洋船增至83艘，稅銀達(dá)到110萬兩；鴉片戰(zhàn)爭前，洋船多達(dá)年200余艘，稅銀突破180萬兩。難怪十三行被視為清政府財(cái)源滾滾的“天子南庫”，時(shí)人有“銀錢堆滿十三行”之形容。顯然僅從經(jīng)濟(jì)收益來看，這的確是一場雙贏的貿(mào)易合作。 在做生意的過程中，中國商人以智慧和誠信著稱于世，以伍秉鑒為代表的行商巨賈更是成為有世界聲譽(yù)的富豪。雖然廣州十三行的設(shè)立較葡萄牙東印度公司晚了整整九十九年，但作為壟斷貿(mào)易的代表，它的成就將永遠(yuǎn)彪炳史冊。 經(jīng)緯航線 如今人們可以測算出，從瑞典哥德堡到中國廣州的航行距離約為19600海里。如果是從歐洲其他港口出發(fā)，可能還會(huì)略微近些。目前由各國保存的東印度公司文件檔案來看，從歐洲到中國再回到歐洲的整個(gè)航行周期，大約為一年半至兩年半左右。可以想象，這一繞過半個(gè)地球的旅途是多么漫長。 十七、十八世紀(jì)依然是木帆船的時(shí)代，它的功能被發(fā)揮到極致，遠(yuǎn)距離航海技術(shù)也基本完備。但旅途依然非常危險(xiǎn)，風(fēng)暴、暗礁、疾病、海盜，無時(shí)無刻不威脅著船只，即便是安全回航，每次也會(huì)大約損失20%的船員。長時(shí)間在一望無際的大海上顛簸，人們豢養(yǎng)了雞、鴨、豬、牛等家畜以供補(bǔ)給，而蔬菜和水果的匱乏也讓人們付出了慘重的代價(jià)，并深刻認(rèn)識到維生素C的重要性。 巨大風(fēng)險(xiǎn)總是伴隨著巨大收益?？此骑L(fēng)平浪靜的海面下可能隱藏著不為 景德鎮(zhèn)窯青花鏤空仕女圖果籃托盤 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 籃腹與寬折沿處鏤空菱形紋，頗似竹藤的編織痕。果籃托 盤是仿歐造型的外銷瓷，流行于康熙、雍正、乾隆三朝， 康熙多見青花器，雍正、乾隆除青花外，尚有粉彩制品。 76 海帆留蹤第二部分 港口·船77 人知的危險(xiǎn)，任何一點(diǎn)疏忽閃失，都將導(dǎo)致船入魚腹，讓在歐洲口岸上焦急等待的船東們血本無歸。因此，當(dāng)船東通過望遠(yuǎn)鏡看見三角桅上飄揚(yáng)著自己船只的旗幟時(shí)，怎能不萬分激動(dòng)，并不斷地感謝上帝呢？ 在1869年蘇伊士運(yùn)河開通前，十七、十八世紀(jì)歐洲對亞洲的航線基本上都要繞道非洲。從瑞典哥德堡、荷蘭阿姆斯特丹以及英國南安普頓出發(fā)的船只，穿過英吉利海峽，向南駛過西班牙維哥、葡萄牙里斯本等港口。這些港口曾經(jīng)盛極一時(shí)，但1580年西班牙吞并葡萄牙，繼而1588年英國擊敗西班牙無敵艦隊(duì)之后，葡萄牙和西班牙在亞洲的海洋貿(mào)易的壟斷地位開始動(dòng)搖，不但商船時(shí)常被荷蘭和英國劫掠，西班牙加的斯、意大利熱那亞等港口也不如以前那么繁華。 當(dāng)船只駛過伊比利亞半島，沿歐洲海岸線的航行就此告一段落。借助信風(fēng)，船只可以向西平靜地跨越大西洋，穿過赤道，在接近巴西東部累西腓港口的南大西洋海域，在西風(fēng)向正東之時(shí)，再駛達(dá)非洲南部的開普敦，前面就是令人激動(dòng)的好望角了?；蛘?，謹(jǐn)慎的船只離開歐洲后，依然可以沿著非洲西部的海岸線航行，再繞過非洲南部的好望角。 到達(dá)南非伊麗莎白港后，船只可以朝東北方向穿越印度洋，直達(dá)印度尼西亞群島。當(dāng)然，更多的貿(mào)易船只為了參與和阿拉伯人、印度人的合作，會(huì)選擇沿著非洲東南部的海岸線北上，在接近赤道的時(shí)候穿過印度洋，到達(dá)伊朗的霍爾木茲，再轉(zhuǎn)往印度的果阿，并向南經(jīng)過斯里蘭卡的科倫坡。接著，或者繞過印度半島，到達(dá)孟加拉國的達(dá)卡港；或者直接從科倫坡駛往蘇門答臘與馬來西亞之間的馬六甲海峽，也可以向南穿過爪哇與蘇門答臘之間的巽他海峽。到達(dá)印尼首都雅加達(dá)（巴達(dá)維亞）后，經(jīng)過菲律賓首府馬尼拉（呂宋），可能再經(jīng)過越南占城，借助夏季風(fēng)，穿過南海，就可到達(dá)中國澳門。此時(shí)臺風(fēng)威脅很大，最后船只進(jìn)入珠江口，到 景德鎮(zhèn)窯青花帆船圖花口盤 清 十八世紀(jì) 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 盤心畫有一艘三桅船，是克拉克船后期的常見樣式?？死舜–arrack）是 十四—十七世紀(jì)歐洲典型的大型貿(mào)易船，由于船內(nèi)空間大，能夠裝載更多的貨 物與補(bǔ)給，各國東印度公司大量配備這種船用于與中國等亞洲地區(qū)的貿(mào)易，麥 哲倫環(huán)球航行的船隊(duì)亦由克拉克帆船組成。由于景德鎮(zhèn)畫工對克拉克船很不熟 悉，此盤上的船比例不很協(xié)調(diào)，且不免帶有很多中國船的影子。 78 海帆留蹤第二部分 港口·船79 達(dá)廣州。如果繼續(xù)沿著中國海岸線向東北方向航行，就能到廣東汕頭、福建廈門等港口，或是穿過臺灣海峽到達(dá)臺灣。從中國回程歐洲的航線，可能繞道日本長崎、中國臺灣高雄地區(qū)以及泰國等東南亞諸國的其他港口，再沿著歐洲至中國的線路原路返回。 如果是來往美洲的商船，那么迎接它們的太平洋暖流就相當(dāng)友好。來自美國俄勒岡州、墨西哥阿卡普爾科或維拉克斯、古巴哈瓦那、以及智利梅希約內(nèi)斯等港口出發(fā)的船只，都能一帆風(fēng)順地穿越太平洋，到達(dá)菲律賓的馬尼拉。同樣的，回程也是又快又平靜?；钴S于1574年至1815年的菲律賓馬尼拉—墨西哥阿卡普爾科貿(mào)易線路，堪稱亞洲與南美之間的“貿(mào)易臍帶”，也是亞洲與美洲之間貿(mào)易交流的重要例證。 舉世矚目的中西直航貿(mào)易外，還有一種西方人參與的亞洲內(nèi)部的轉(zhuǎn)口貿(mào)易。明初時(shí)，中日間的朝貢貿(mào)易井然有序，日本船進(jìn)入明州、泉州、廣州等設(shè)有市舶司的港口時(shí)，需要持有明朝政府頒發(fā)的“勘合”作為護(hù)照，“有物則有賞，有貢則有賜”。然而到了嘉靖后期，中國政府不再發(fā)給“勘合”，中日官商貿(mào)易停頓，日方漸漸轉(zhuǎn)向私商交易，遂釀成影響深遠(yuǎn)的“寇患”。由于販賣中國貨物的利潤太誘人，朝鮮人有時(shí)也參與這種轉(zhuǎn)口貿(mào)易。而葡萄牙人和其后繼者荷蘭人發(fā)現(xiàn)，將中國的瓷器、絲綢和茶葉等貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至日本，就能獲得幾乎由中國運(yùn)到歐洲同樣的利潤，路途大大縮短且成本驟降，風(fēng)險(xiǎn)也小了很多。同樣的，將中國物品先運(yùn)至中國臺灣、印尼雅加達(dá)、菲律賓馬尼拉中轉(zhuǎn)，再運(yùn)往東南亞各國，同時(shí)再將東南亞盛產(chǎn)的香料等物運(yùn)回中國，利潤也極其豐厚。于是他們在亞洲建立了廣泛的貿(mào)易據(jù)點(diǎn)，與中國人、印度人、阿拉伯人合作，在亞洲各國間進(jìn)行貿(mào)易。在積累了大量貨物、資金與經(jīng)驗(yàn)后，他們測算好返航時(shí)機(jī)，將物品運(yùn)返歐洲銷售。 這些經(jīng)典的航線將整個(gè)地球連綴起來，也將財(cái)富和信息傳播到航線的每個(gè)節(jié)點(diǎn)—港口。這些古老的泊灣，有些由于新運(yùn)河的開鑿、新航道的開辟或商業(yè)中心轉(zhuǎn)移而逐漸廢弛，有些則成為當(dāng)?shù)厝嗣駣^勇抵抗殖民者的重鎮(zhèn)，有些則依然延續(xù)了當(dāng)年的輝煌并成為世界級的大港。今日，我們會(huì)在澳門的南灣、西灣、下環(huán)、河邊新街、提督馬路、臺山等地區(qū)發(fā)現(xiàn)十七世紀(jì)克拉克瓷片；在菲律賓遺址與墓葬中發(fā)現(xiàn)數(shù)千件或完整或能復(fù)原的十七世紀(jì)德化瓷器。在那些古老港口附近的礁石旁，在那些檔案中記載的經(jīng)緯度上，一艘艘失而復(fù)得的沉船，不斷給人們驚喜，并努力拼接出那塊失落的記憶。 滿懷雄心壯志的英雄們始終站在顛簸的甲板上，拿著望遠(yuǎn)鏡和羅盤，對遠(yuǎn)方未知的世界充滿期待。 白銀貿(mào)易 中西商船之間零星的走私交流肇始于十五世紀(jì)，多為簡單的物物交換，如《皇明條法事類纂》中的一則記載：成化十四年（1478年），江西人士將瓷器二千八百個(gè)和數(shù)量不清的青白麻等布，在金門與番船交易，換回“胡椒二百一十二包、黃臘一包、烏木六條、沉香一扁箱、錫二十塊”。隨著中西貿(mào)易額的井噴，以及中方在貿(mào)易中的有利地位，散漫的互惠互利式的物品交換，就逐漸被財(cái)物兩訖的交易方式取代。此時(shí)，等價(jià)交換的兩端十分明確，一頭是中國具有優(yōu)勢的產(chǎn)品—瓷器、絲綢和茶葉，另一頭即中國晚明社會(huì)開始通行的貨幣—白銀。 十七、十八世紀(jì)的中國是銀本位的國家。選擇銀本位的動(dòng)機(jī)相當(dāng)樸素，中國的銀礦相對較多，資源稟賦的天然傾向決定了對白銀的愛好。萬歷九年（1581年）由張居正推廣至全國的“一條鞭法”規(guī)定：國家賦稅按田畝核算，以白銀征收。從此白銀的流通便有了法律依據(jù)。人們?yōu)榱死U納賦稅就必須換 80 海帆留蹤 第二部分 港口·船81 取白銀，于是更多的農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入了市場，這促進(jìn)了自然經(jīng)濟(jì)的瓦解，推動(dòng)了商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一些商人和手工業(yè)者“無田”則毋需履行賦役，結(jié)果“逐末者千金而手不沾一役”，商業(yè)的吸引力驟然大增。曾經(jīng)令歐洲人十分費(fèi)解的是，中國商品不但質(zhì)量上乘，而且供貨數(shù)量巨大；此外，中國物產(chǎn)豐富，除了對一些特產(chǎn)偶爾發(fā)生興趣外，似乎對外來商品沒有特別需要。根據(jù)亞當(dāng)·斯密和李嘉圖對國際貿(mào)易的理解，十七世紀(jì)早期中國的瓷器、絲綢和茶葉不但獨(dú)家生產(chǎn)且成本較低，又是其他國家的必需品，無疑是絕對優(yōu)勢產(chǎn)品；十八世紀(jì)時(shí)則因?yàn)槲锩蓝鴥r(jià)廉，相對西方國家也具有比較優(yōu)勢。除了進(jìn)口白銀以保證國內(nèi)貨幣流動(dòng)性之外，龐大的中國經(jīng)濟(jì)并不亟需任何其他進(jìn)口貨品。長期大額貿(mào)易順差致使白銀大量流入了中國。 最基本的供需關(guān)系決定了白銀在世界范圍內(nèi)的流轉(zhuǎn)。無論歐洲諸國的白銀，秘魯、墨西哥、巴西的新銀礦所開采出來的白銀，還是日本儲量有限、與黃金幾乎等價(jià)的白銀，都在此時(shí)大量涌入中國。此時(shí)，南直隸南部、江西，以及沿海省份浙江、福建和廣東等，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度變得飛快。商人、放債者和實(shí)業(yè)家趁此機(jī)會(huì)大發(fā)其財(cái)，廣州誕生了世界級的富翁如行商代表伍秉鑒。奢侈品開支增加，排場華麗，商業(yè)文化大行其道。此外，會(huì)館、當(dāng)鋪、銀號和錢莊數(shù)量激增，國家的賦稅收入也越來越倚重對外貿(mào)易的“洋稅”。 白銀貨幣流通量的增長，反過來又幫助了明朝“一條鞭法”改革的推進(jìn)，也使得清代繼承者們能立足于相對健全和簡便的財(cái)政制度實(shí)行“攤丁入畝”的賦稅改革。盡管這些措施在不同地方的效果存在差異，但王朝軍隊(duì)得以加強(qiáng)，陸疆和海疆得到鞏固，一定程度上懲治了長期的弊病。 但白銀輸入并不能使龐大的帝國“萬事大吉”，通貨膨脹、無控制的城市發(fā)展和投機(jī)生意、貧富懸殊與社會(huì)關(guān)系緊張依然是中國內(nèi)部所面臨的嚴(yán)峻問題。海外貿(mào)易如火如荼的十七世紀(jì)上半葉，明王朝卻瀕臨崩潰—或許在腐 景德鎮(zhèn)窯青花仕女圖花口碗 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 碗的口沿呈現(xiàn)花瓣?duì)钋€，此樣式與唐代海棠口碗和葵口碗有一定聯(lián)系。 外壁上的主要紋飾是仕女圖。在西方，這種圖案有特定的稱謂“修長的伊 莉莎”（Long Eliza）。如意云頭加豎線分割出十二個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域用欄 桿、樹木和山石構(gòu)成一個(gè)類似庭院的場景。十二個(gè)區(qū)域內(nèi)描繪十二個(gè)姿態(tài) 各異的仕女，十分生動(dòng)。 82 海帆留蹤第二部分 港口·船83 朽的道路上，更多的金錢只能加速這種腐朽。同樣，外部問題也很嚴(yán)重，白銀流動(dòng)的不平衡醞釀著某些災(zāi)禍—美洲白銀生產(chǎn)的波動(dòng)、西班牙馬德里和日本江戶的保護(hù)主義情緒、海上掠奪和船舶失事等。十七世紀(jì)對外貿(mào)易中的小插曲，都是預(yù)示著不穩(wěn)定的信號。 從中英貿(mào)易開始至鴉片戰(zhàn)爭前，僅英國運(yùn)進(jìn)中國的白銀就達(dá)到了6250萬兩。正如十九世紀(jì)的魏源在《軍儲篇》中寫道：“銀之出于開采者十之三四，而來自番舶者十之六七?！辟Q(mào)易順差不可能永遠(yuǎn)持續(xù)?？上В耸兰o(jì)的中國尚未洞悉白銀背后的波譎云詭，天邊遙遠(yuǎn)的烏云最終帶來了暴風(fēng)雨—鴉片、侵略、賠款、破產(chǎn)……秋風(fēng)起于青萍之末，帝國的經(jīng)濟(jì)正在分崩離析。 大宗商品—茶葉、瓷器、絲綢 茶葉 茶葉無疑是中西方貿(mào)易的重點(diǎn)，也是最具誘惑力的商品。十七至十八世紀(jì)間，大約70%以上的中西方貿(mào)易額都?xì)w功于這種神奇的葉子，由此可見販賣茶葉利潤之豐厚。令人眼花繚亂的各國船只，從中國運(yùn)走難以計(jì)數(shù)的茶葉。那沁心的香氣、醇滑的口感、精粹的品質(zhì)和氤氳的色澤，無不令人愛得如癡如醉。喝法簡易、四季皆宜，小小的茶葉毫無懸念地征服了世界。 由目前證據(jù)而知，唐朝時(shí)日本留學(xué)僧?dāng)y帶茶樹種子回國，茶葉由此從中國大陸傳入日本；大約十六世紀(jì)，俄羅斯人可能已經(jīng)知道茶葉的存在；十七世紀(jì)早期，荷蘭東印度公司開始試圖經(jīng)營這種飲品，一些早期的嘗試立刻獲得公司內(nèi)部人員和上流人士的首肯。1610年，荷蘭船只從爪哇島出發(fā)，首次將中國茶葉帶入歐洲并拍賣。很快，這股風(fēng)尚蔓延至遙遠(yuǎn)的歐洲本土，尤其是英國人迅速接受了茶葉。茶葉漸漸成了貴族們享受午后悠閑時(shí)光的最佳伴侶，也成了每天生活的必需品。貴族小姐們用精制的錫盒儲藏它，用金鑷子小心地取出幾枚，用開水煮沸，倒入牛奶，有時(shí)還不明就里拌上黃油奶酪吃下茶渣。茶葉剛踏上歐洲的土地時(shí)如此矜貴，英國女王的侍衛(wèi)甚至因偷竊紅茶未遂而被處死。那時(shí)茶葉的需求量快速增長，熱烈追捧的氣勢不曾停歇，仿佛再多的茶葉也不愁沒有買主。 到了十八世紀(jì)，茶葉更是變得不可或缺，起源于英國的下午茶習(xí)俗已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。更多的茶葉品種被介紹到歐洲，更廣泛的社會(huì)階層開始接觸茶葉，即便是蘇格蘭最卑微的家庭也習(xí)慣了飲茶。 運(yùn)往歐洲的茶葉，主要分為紅茶、綠茶、烏龍茶三類。茶葉貴新，所以歐洲人也秉持了茶越新鮮價(jià)格越昂貴的信條。紅茶經(jīng)過發(fā)酵，能比綠茶保存更久，因此高級綠茶就顯得更為矜貴。荷蘭東印度公司壟斷中歐茶葉貿(mào)易的局面被英國打破，而各國東印度公司各自壟斷了各國的茶葉貿(mào)易，但為了縮短運(yùn)輸時(shí)間以便提供更新鮮的茶葉，互相之間也展開了激烈的競爭。一份以荷蘭盾計(jì)數(shù)的茶葉利潤表說明，從1729年至1792年，從廣州購入銷往荷蘭的茶葉量在不斷攀升，但半個(gè)多世紀(jì)后利潤率從147%驟降至16%—壟斷利潤的確不能長久維系。 在自己的領(lǐng)地上種植茶葉，以降低購買茶葉的支出，一直是歐洲殖民者的夢想。十九世紀(jì)，英國東印度公司喪失了茶葉進(jìn)口的壟斷權(quán)，自己生產(chǎn)茶葉更是成為了公司的主要目標(biāo)。經(jīng)過長期的努力和刺探，1851年英國植物學(xué)家獲取了種植茶葉的技術(shù)，帶走了中國制茶工人和茶苗，在印度加爾各答成功移植茶葉。此前，中國曾長期占據(jù)世界第一茶葉生產(chǎn)國和供應(yīng)國的寶座，而這時(shí)，該地位開始面臨挑戰(zhàn)。 84 海帆留蹤第二部分 港口·船85 瓷器 瓷器厚重，可放在艙底，是理想的壓艙貨。各國東印度公司的船只航行半年后，客戶的訂單和紋章圖樣才能抵達(dá)廣州，然后經(jīng)行商分發(fā)到景德鎮(zhèn)。外國商船一般在廣州停留半年左右，翌年一月啟程回國，一切順利的話，訂單主人在八月即可收到貨品。換言之，訂單的物品至少要經(jīng)過十八個(gè)月左右才能到顧客手中。 在1602年至1604年之間，兩條葡萄牙帆船圣·亞哥和圣·卡特琳娜（The San Yago and Santa Catarina）被荷蘭人截獲，船上的貨物數(shù)以萬計(jì)，而后于阿姆斯特丹拍賣。這點(diǎn)燃了歐洲人對中國瓷器的狂熱，并在十七世紀(jì)歐洲掀起了“中國風(fēng)”。由此，直航貨船運(yùn)輸?shù)拇善髟絹碓蕉?，?dāng)時(shí)歐洲畫家也將中國瓷器非常寫實(shí)地畫進(jìn)了油畫，于是今天的人們就能從傳世的歐洲繪畫中，了解當(dāng)時(shí)中國外銷瓷的使用情況。 自從1634年中國方面回應(yīng)了荷蘭東印度公司的訂單后，十七世紀(jì)就成為中國出口外銷瓷的鼎盛時(shí)期。巴達(dá)維亞的荷蘭東印度公司記錄顯示，每年至少有三百萬件瓷器被運(yùn)往歐洲，最流行的就是克拉克瓷。除此之外，還有有 景德鎮(zhèn)窯青花如意花卉紋蓋罐 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 這件蓋罐腹部的圖案和排列方式在中國傳統(tǒng)瓷器中較為罕 見，特別是腹部的如意花葉形開光，是十七世紀(jì)晚期開始 形成的，是清初貿(mào)易瓷中一種新的裝飾紋樣。它吸收了如 意紋、云肩紋、蕉葉紋、蓮瓣紋等元素，加以融會(huì)和發(fā) 展，從而形成特殊的樣式。 86 海帆留蹤第二部分 港口·船87 景德鎮(zhèn)窯青花開光人物圖執(zhí)壺 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 壺身共有六個(gè)桃形開光，正中兩個(gè)開光內(nèi)描繪的均為高士 人物：一個(gè)是正在賞月的持杖老者，后有童仆相隨；另一 個(gè)則是獨(dú)坐岸邊對湖賞月的老者。畫面用筆簡練概括，表 現(xiàn)了高士們安寧平和、與世無爭的心境。流和把竹節(jié)形的 設(shè)計(jì)，也與高士們的氣節(jié)暗暗契合。 “中國白”之美譽(yù)的福建德化白瓷，以及贛閩粵等地生產(chǎn)的各類瓷器。1640年哈徹號沉船（The Hatcher）的清單中，以及1690年越南南部“頭頓”號（Vung Tau）的遺物里，都發(fā)現(xiàn)了胎體輕薄、紋樣精美、布局程式化的克拉克瓷器。這些由江西景德鎮(zhèn)、福建漳州等地的陶工為迎合歐洲顧客的審美觀念而生產(chǎn)的民窯商品數(shù)量巨大，不但銷往歐洲，同時(shí)也銷往南洋，江戶時(shí)代也大量輸往日本。受到巨大利潤的吸引，不久日本有田窯即仿制中國克拉克瓷，并大量輸出海外。尤其在中國明清王朝更替，瓷業(yè)凋零，以及清初“遷海令”導(dǎo)致中國海外貿(mào)易停滯時(shí)期，日本搶奪了一部分瓷器貿(mào)易市場。 作為一種在歐洲被高度重視的貴重商品，十七世紀(jì)中期即清康熙年間，瓷器的重要性持續(xù)上升，成為歐洲富有的皇族和貴族們的裝飾品，并成為地位的象征。當(dāng)時(shí)室內(nèi)裝飾流行將大量的中國瓷器放在壁爐上一排排地陳列，以彰顯富庶和品位。歐洲貴族們爭先恐后地要求在瓷器上繪上自己的族徽紋章，有的還提供銅版畫、木版畫為藍(lán)本，或提供西方畫家繪制的畫稿和設(shè)計(jì)圖樣，請求景德鎮(zhèn)陶工將它們復(fù)制到瓷器上。由此，越來越多描繪宗教故事、歷史事件、歐洲風(fēng)光、人物小品的樣稿，就如此隨著商船來到中國，景德鎮(zhèn)等地的陶工為遙遠(yuǎn)的歐洲顧客們定燒了無數(shù)精美絕倫的作品。 到了十七世紀(jì)晚期，在歐洲流通的中國瓷器數(shù)量增多，瓷器不再是昂貴的奢侈品，歐洲人開始更細(xì)致地區(qū)分高檔瓷器和中低檔瓷器。中國瓷器雖然不再罕見，但其中的精品仍然是炫耀財(cái)富的道具—德國薩克森選帝侯?yuàn)W古斯都（Agustus the Strong, 1670-1733），在他德累斯頓（Dresden）王宮內(nèi)擺放的瓷器多達(dá)24000件。因?yàn)閵W古斯都花在購買中國瓷器上的金錢實(shí)在太多，便興起了仿制的念頭。 1708年，德國邁森（Meissen）的化學(xué)家終于破解制瓷法，并發(fā)現(xiàn)了高嶺土礦，邁森也成為全歐洲最早成功燒制瓷器的瓷器工廠。從此，歐洲各地的 88 海帆留蹤第二部分 港口·船89 景德鎮(zhèn)窯青花如意花卉紋蓋瓶 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 其形根據(jù)歐洲流行的金屬、玻璃器皿而來，多作陳設(shè)品。主題如意紋則在 傳統(tǒng)圖案中融入了歐洲流行的盾牌與族徽的元素，彰顯中西文化之交融， 具有康熙貿(mào)易瓷的典型風(fēng)格。2005年6月福建福州平潭縣嶼頭鄉(xiāng)碗礁附近海 域打撈的碗礁一號沉船中出水有許多與此件相同形制的青花器，而且不少 制品上也飾有變體如意花卉紋。這些器皿多是從贛東南進(jìn)入閩江上游，再 用船運(yùn)至福州出海的。 瓷廠勢如雨后春筍。十八世紀(jì)的中國瓷器不再是絕對優(yōu)勢產(chǎn)品，但作為一種具有異國情調(diào)的標(biāo)志，庋藏于宮廷城堡中的珍品瓷器柜，出現(xiàn)在靜物名畫的一隅，成為貴族傳家寶的一部分。 雖然歐洲燒制瓷器成功，但仍然比不上中國瓷器價(jià)廉物美，歐洲貴族在十八世紀(jì)開始向中國訂購整套的紋章餐具。如英國首相威廉姆·皮特（William Pitt）某次所訂購的154套餐具及茶具，是有明確的數(shù)量、價(jià)錢和種類的“來樣定燒”瓷。十八世紀(jì)生產(chǎn)的瓷盤上，可以看到丹麥國王及王后、法國國王路易十四、葡萄牙女王瑪利亞，以及美國總統(tǒng)華盛頓等的肖像。如果將這些肖像瓷器集中在一起，將是一本十八世紀(jì)歐美名人的花名冊。 瓷器從一開始作為異國風(fēng)情的承載物，而后發(fā)展成一種地位的象征，直至最后成為實(shí)用觀賞兼?zhèn)涞钠魑?。十九世紀(jì)初，中國風(fēng)尚開始過時(shí)，中國產(chǎn)品的品質(zhì)也呈現(xiàn)下降趨勢。十九世紀(jì)，各國東印度公司喪失了專利權(quán)，大大小小的商行都可以直接從中國販運(yùn)工藝品到歐洲出售，銷售對象成了普通大眾，售價(jià)也越發(fā)低廉。 90 海帆留蹤第二部分 港口·船91 絲綢 絲綢是最早揚(yáng)威異域的中國產(chǎn)品。中國絲綢色澤飽滿、輕薄飄柔，其華貴高雅的氣質(zhì)吸引了無數(shù)西方名流淑媛為它一擲千金。古羅馬貴族從阿拉伯人手中大量購買昂貴的中國絲綢，他們稱中國為“絲綢來源地”。公元408年，蠻族入侵羅馬，哥特王阿拉列克（Alaric）表示，若要哥特人撤退，羅馬人需要奉上四千件絲制短袍作為贖金。傳說中國絲綢的質(zhì)地如此奇特，最大張的絲綢也能從一個(gè)戒指孔中輕輕穿過。成品絲綢貿(mào)易的足跡伴隨著文明遷徙與滲透的路徑，從中國穿越亞洲大陸，直達(dá)歐洲腹地。 公元六世紀(jì)，蠶種從中國被偷運(yùn)至東羅馬，在相當(dāng)于今日敘利亞的地區(qū)繁殖，中國絲綢的壟斷才告一段落，但中國絲綢的優(yōu)異品質(zhì)依然獨(dú)占鰲頭。十三世紀(jì)，歐洲和中國的貿(mào)易再度活躍，旅行家往來其間，羅馬教廷與元朝皇帝有書信往來并互贈(zèng)禮物，目前僅殘留一些絲綢的殘片。 十六世紀(jì)后期開始，絲綢貿(mào)易也隨著中西貿(mào)易的擴(kuò)大而發(fā)展。當(dāng)時(shí)政府嚴(yán)格控制對外貿(mào)易，實(shí)行閉關(guān)鎖國政策。但由于絲綢走私獲利豐厚，“閩廣商民以販海為業(yè)”，興旺之態(tài)處處如是。和其他貨物一樣，歐洲主顧的意愿 景德鎮(zhèn)窯青花果樹紋雙管瓶 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 雙口聯(lián)體器的造型獨(dú)特，器腹中間隔斷不通，可同時(shí)盛放 兩種液體。雙管瓶即為典型的訂燒器，有的地方稱為調(diào)味 瓶，或者根據(jù)其用途稱為油醋瓶，其出現(xiàn)可能與十六世紀(jì) 意大利一種油醋罐有關(guān)。明末清初，中國與歐洲間的陶瓷 貿(mào)易興盛，出現(xiàn)了許多訂燒瓷器，尤以餐飲器為主。這里 的雙管瓶可能是特別為荷蘭市場燒制的，用于餐桌上盛放 油和醋。 92 海帆留蹤第二部分 港口·船93 是具有決定性的。樣品檢驗(yàn)通過后下達(dá)訂單，收到貨物后不滿意會(huì)要求退貨或退款。訂單的圖案是由歐洲提供繪畫或者是刺繡圖案，隨著時(shí)尚的步伐而變化。大部分絲綢是廣東生產(chǎn)的，內(nèi)容無外乎花卉、植物、禽鳥、風(fēng)景和人物等，甚至有些是關(guān)于“茶葉種植”或“瓷器制作”的內(nèi)容，似乎有竊取情報(bào)之嫌。絲織品的許多邊飾具有典型的歐洲風(fēng)味，如一些翻卷的花卉，這種圖案是中西合璧的典范，亦是中西交流的見證。 到了十七世紀(jì)，歐洲人為了獲得更多的附加利潤，開始從中國進(jìn)口生絲原料，分為精細(xì)的南京絲和普通的廣州絲兩種。日本也逐漸采取進(jìn)口原材料再加工，并獲得高附加值的貿(mào)易策略，以致中國販運(yùn)至日本的生絲，每百斤值銀五六百兩，“取去者其價(jià)十倍”，真的是一本十利。由此，中國政府曾一度禁止生絲出口。于是十八世紀(jì)運(yùn)輸茶葉的歐洲回航船只中，生絲價(jià)值的比重基本為5%至10%，可能保護(hù)原材料的禁令影響到了絲綢的貿(mào)易量。 1778年，英國運(yùn)輸了224000磅中國絲，法國運(yùn)輸了140000磅，荷蘭只有區(qū)區(qū)30000磅。競爭日趨白熱化，利潤率也大幅下滑。然而對于歐洲人來說，即便是購買生絲原料，中國絲依然顯得過于昂貴。漸漸地，孟加拉絲開始成為中國絲的替代品。 絲綢和茶葉一樣?jì)赡?，在運(yùn)輸途中必須包裝嚴(yán)實(shí)，尤其需要注意防水。長時(shí)間的海上航行，即使是海風(fēng)中的鹽分也會(huì)侵蝕美麗的絲綢。令人惋惜的是，茶葉是消耗品，絲綢也無法保存原貌數(shù)百年。今天，我們只能在一些繪畫和記載中，去揣摩當(dāng)年的那一縷絕色。 景德鎮(zhèn)窯青花花鳥紋花口盤 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 盤腹部較深，圈足較淺，作盛湯用。 94 海帆留蹤第二部分 港口·船95 其他物品 由于競爭激烈，各東印度公司會(huì)試圖將新商品介紹給歐洲顧客，如果船艙還有一些空隙的地方，那么我們還會(huì)發(fā)現(xiàn)其他一些物品。從公司檔案來看，它們數(shù)量上雖然不占優(yōu)勢，但卻提供給歐洲貴族另一種選擇，也為他們的“中國風(fēng)”時(shí)尚平添了一些情趣。 十七世紀(jì)末，各國東印度公司從中國運(yùn)來漆櫥、漆屏風(fēng)、畫有花鳥的墻紙、絲綢帳幔等明顯具有中國元素的貨物。很快，“中國風(fēng)”流行起來。歐洲豪門官邸內(nèi)，起碼要有一兩間“中國房間”，否則就落伍了—即使里面并非都是純正的中國貨。比如桌椅鏡框之類可能是模仿中國樣式的本地仿制品，或者擺放穿了中國服飾的西洋人物畫像。一些貴族原已擁有祖先遺留的中國貨，加上自己的收購，如今看起來新舊雜陳，饒有趣味。然而，漆器僅風(fēng)靡過一小會(huì)兒，歐洲顧客都要求小瓶、茶托和盒子，訂單價(jià)格不高，利潤也不多，因此沒能形成規(guī)模。壁畫也有一些少量的訂單，在中國紙上作歐洲風(fēng)格的繪畫，有一種別致的文化交融感。 其他一些物品，如硼砂、明礬、珍珠母、中國墨、朱砂、水銀、黃金、扇子等，也會(huì)被追求新奇的洋商帶往歐洲。但數(shù)量不多，有些物品的訂單寥寥無幾。荷蘭曾定過1000把扇子，后來也無以為繼。至于中國政府明令禁止的 景德鎮(zhèn)窯青花如意花卉紋香熏 清康熙 1662—1722年 荷蘭倪漢克捐贈(zèng) 上海博物館藏 此器由器座、承柱、托盤、器蓋四部分套合組 成。香熏形制高挑秀美，與中國傳統(tǒng)式樣不 同，屬康熙貿(mào)易瓷中并不多見的精品。 96 海帆留蹤第二部分 港口·船97 火藥、私錢等違禁物，也順搭著由歐洲商人買走了一些。 倒是一些不起眼的東方藥物和食物，如土茯苓、姜、茴香、西米、大黃等，因?yàn)橛兄粸闅W洲人所知的特殊療效，也受到人們的關(guān)注。十八世紀(jì)的某段時(shí)間，荷蘭東印度公司大約每船運(yùn)回五千磅各類粉末。驚人的是，區(qū)區(qū)粉齏的平均利潤高達(dá)300%，在1753年更是達(dá)到令人嘆為觀止的1265%！ 另外有一種本色略微泛黃的棉布，歐洲人稱之為“南京棉布”。一開始也只是少量地運(yùn)往歐洲，后來反響不錯(cuò)，于是有時(shí)荷蘭的每艘船大約要運(yùn)回一萬匹南京棉布。這種色澤自然的布在我國似乎并不受珍視，但其較為實(shí)惠的價(jià)格卻得到歐洲婦女的青睞。在商業(yè)利益驅(qū)動(dòng)下，法國成功模仿了這種中國古布。1793年法國甚至試圖頒布進(jìn)口禁令，以保護(hù)自己的產(chǎn)業(yè)免受中國產(chǎn)品的沖擊。另外，中國棉花長期銷往東南亞和美洲，在菲律賓和墨西哥的市場上出售。 中西貿(mào)易中，中國需要的物品并不多，僅胡椒、黃臘、烏木、沉香、錫塊等等。這些調(diào)味劑、木材和金屬，雖然不是中國人每天生活的必需品，也是一種奇特的“舶來品”，有時(shí)也可以賣個(gè)好價(jià)錢。 海浪，船舷。 十七至十八世紀(jì)，全球貿(mào)易初露端倪，古老的中國成為這場冒險(xiǎn)的一個(gè)起點(diǎn)和終點(diǎn)，為世界提供美麗和便捷的同時(shí)，也擁有著世界上近三分之一的財(cái)富。這是古代中華帝國最后的黃金時(shí)代。 |
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