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在中外貿(mào)易中，絲綢、茶葉和瓷器一直占據(jù)著重要地位。茶作為一種飲品，是由阿拉伯商人帶到歐洲人的餐桌上的。從此，歐洲貴族除了喝咖啡之外，多了一種飲品，那就是茶。 當(dāng)時(shí)，往來(lái)于歐洲和東方之間的各大商船中，裝載的貨物中，一定有中國(guó)的茶葉。 1738年，瑞典東印度公司耗費(fèi)巨額資金建造了“哥德堡Ⅰ號(hào)”遠(yuǎn)洋商船。這艘商船不但能裝載巨量物資，還配備有140多名船員和30門大炮，可以抵御前來(lái)偷襲的海盜。這艘商船曾三次從瑞典遠(yuǎn)航到廣州，把來(lái)自中國(guó)的各種商品運(yùn)送到歐洲。 該船第一次遠(yuǎn)航廣州是1739年1月至1740年6月，第二次是在1741年2月至1742年7月。這兩次遠(yuǎn)航都沒有遇到什么危險(xiǎn)，如果就這樣一直繼續(xù)下去，它在歷史上也許不會(huì)被后人記住。但是第三次遠(yuǎn)航它沉沒了，帶著來(lái)自遙遠(yuǎn)東方的貨物沉沒了。這讓后世對(duì)這艘船一直念念不忘。 1745年1月11日，“哥德堡Ⅰ號(hào)”從當(dāng)時(shí)的清朝廣州港口起航，返回瑞典。8個(gè)月后，當(dāng)它就快到達(dá)哥德堡港口的時(shí)候，船頭觸礁，整艘船沉入大海。幸好救援及時(shí)，沒有人員傷亡。船上載有700噸來(lái)自中國(guó)的各種商品，最主要的商品是茶葉、瓷器和絲綢。 自從它沉沒之后，人們就一直在想辦法將其打撈上來(lái)。但是因?yàn)榧夹g(shù)、資金等原因一直沒有沒實(shí)現(xiàn)。直到1986年，科考人員才從沉船中打撈起大量物品，光茶葉就有30噸，還有80匹絲綢和眾多的瓷器。而當(dāng)人們打開茶葉的包裝的時(shí)候，驚訝的發(fā)現(xiàn)，這些在大海深處沉睡了近兩個(gè)半世紀(jì)的茶葉，竟然依舊芳香四溢，仍能沖泡飲用。 為了紀(jì)念“哥德堡”號(hào)的遠(yuǎn)航，瑞典政府決定重新制造一艘全新的“哥德堡”號(hào)。2003年6月，經(jīng)過十年的精心打造，新“哥德堡”號(hào)順利下水。2005年10月2日清早，新哥德堡號(hào)正式遠(yuǎn)航中國(guó)。2006年7月18日上午，新哥德堡號(hào)順利抵達(dá)中國(guó)，仍舊駛?cè)霃V州港。 2009年，瑞典國(guó)王訪問中國(guó)，在他帶來(lái)的禮物中，有一包茶葉。那是1745年哥德堡Ⅰ號(hào)船上的茶葉。這袋264年前的茶葉，帶著那個(gè)時(shí)代的香味穿越到現(xiàn)代，看到她的故鄉(xiāng)，不知會(huì)作何感想？ |
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