郤月城、夏口城、魯山城的相繼誕生，間隔都不長，倚靠龜山、蛇山而筑城自然而然，但從漢陽城、鄂州城隔江對望的城市格局，到漢口水運商貿(mào)后來居上，形成“三鎮(zhèn)鼎立”的城市格局則用了千百年，這一過程中，長江上淤消的沙洲起著基礎性作用。

武昌（特指今武昌）、漢陽的江岸有長江沙洲的阻擋，城南外形成了港區(qū)，鄂州南市、漢陽南市先后興起，武昌、漢陽夾江對望、相互依存的格局持續(xù)了千百年；明中后期，沒有沙洲防護的武昌、漢陽，水運商貿(mào)職能轉(zhuǎn)移，促使?jié)h口興起，最終形成三鎮(zhèn)鼎立格局，所以說沙洲的淤消深刻影響了武漢城市格局。

長江中的沙洲

長江沖出三峽后，低平的地勢使得水流速度減緩，江水在平原上來回擺動沖刷，形成了“九曲回腸”的荊江河段，于此同時，江面寬闊、水量增加，江水攜沙裹浪，在河床地質(zhì)、地轉(zhuǎn)偏向力等因素下，泥沙于河道彎曲處、窄寬變化處淤積，中下游的長江經(jīng)常有沙洲在江中露出。

在水沙條件變化后，有的沙洲會因侵蝕加劇而沉沒，有的則會因淤積加強而留下來，沙洲淤消是中下游長江的一部變遷史。

湖北境內(nèi)的長江，流程達1041公里，宜都以下的江段散布著許多江中沙洲，洲上以沙地、砂石地為主，沒開發(fā)利用的沙洲，野生植物密布，開發(fā)利用的沙洲，田野生機盎然，它們就像江中綠寶石。

長江上沙洲的誕生，不只是簡單的增加土地，對于沿江發(fā)展的地區(qū)，沙洲就像一道江堤，加以使用可以防護江岸，由于江漢平原上沒有高山屏障，長江江面風大浪大，沙洲能起到防波堤作用，武漢三鎮(zhèn)鼎立格局的形成，深受沙洲淤消的影響。

鸚鵡洲與鄂州南市

東漢末年時，鸚鵡洲就在今武昌江邊了，可謂歷史悠久，那么具體位置在哪里呢？依據(jù)相關記載以及文人作品，可推測古鸚鵡洲的位置，洲頭大致位于今鸚鵡洲長江大橋以南，洲尾大致位于今武漢長江大橋武昌橋頭附近。

正是鸚鵡洲的遮擋，洲與今武昌江岸之間的夾江就出現(xiàn)了良港，洲尾的夾江沿線曾被稱為“黃軍浦”，傳說黃蓋曾在此屯水軍；后來又被稱為“船官浦”，可見與官府的水運有關；南朝宋時夏口城改稱郢城，隋時郢城開始被稱為鄂州城，鄂州南市正是因為在鄂州城外南面而得名。

到了宋朝時，鄂州南市已經(jīng)相當繁華，陸游經(jīng)過鄂州城，在《入蜀記》中就描寫了鄂州南市，他說“泊稅務亭，賈船客舫，不可勝計，銜尾不絕者數(shù)里……市邑雄富，列肆繁錯，城外南市亦數(shù)里，雖錢塘、建康不能過，隱然一大都會也”。

范成大也路過鄂州城，在《吳船錄》中寫道“泊鸚鵡洲前南市堤下，南市在城外，沿江數(shù)萬家，廛閈甚盛，列肆如櫛，酒壚樓欄尤壯麗，外郡未見其比……貨物之至者無不售……其盛壯如此”，這樣的繁榮景象持續(xù)了數(shù)百年。

鸚鵡洲消沉后，在今武昌造船廠、鲇魚套附近的江面淤積出金沙洲，鄂州南市的興旺得以延續(xù)；金沙洲沉沒后又涌出白沙洲，但老鸚鵡洲、金沙洲不同的是，白沙洲與武昌府城這邊的江岸合并，成為陸地了，明代中后期今武昌南江岸不斷往長江中推進，與泥沙在江岸淤積有關，尚未露出江面的沙洲有并岸趨勢，待淤積加強使江岸往江中延伸，沒有足夠的時間形成夾江。

白沙洲并岸后，鄂州南市失去碼頭優(yōu)勢，但在今武昌江灘北部及塘角外的江中淤積了小沙洲，近岸形成江灣，鄂州南市的官船、商船都移到武勝門外北邊的塘角一帶?？浚踔菽鲜兴ヂ?，商貿(mào)職能轉(zhuǎn)移到塘角碼頭，只是好景不長，道光年間一場大火把成百上千艘鹽船燒成灰燼，加上泥沙迅速淤積，塘角碼頭也衰落了。

劉公洲與漢陽南市

唐武德四年（621年），漢陽縣在龜山以南的鳳棲山修筑漢陽城，為其縣治，漢陽城南臨長江，今攔江路以外即為長江水域，北宋元祐年間，這片水域中形成一個沙洲，因當時漢陽軍知軍劉誼“種荻其上”而得名劉公洲，后來因“李家請佃”而改稱李家洲，洲與漢陽城之間的夾江水道形成港口，漢陽南市由此興起。

在漢陽南市興起之前，漢陽城外臨江地帶就出現(xiàn)了酒肆區(qū)域，晚唐詩人羅隱就在《憶夏口》中寫道“漢陽渡口蘭為舟，漢陽城下多酒樓”；到了北宋，漢陽南市更加繁榮，兩宋之際的胡寅對漢陽南市有所描述：“平時十萬戶，鴛瓦百賈區(qū)。夜半車擊轂，差鱗銜舳艫。”

漢陽南市衰落的具體時間已不可考，可能在宋末，也可能在元朝時，這與今攔江路外的沙洲消失有關，即使以后又淤積了的新的沙洲，漢陽南市的盛況也沒有恢復，漢陽一邊的船只轉(zhuǎn)移到漢江沿線?？?。

被“遷移”的鸚鵡洲

最早的鸚鵡洲位于武昌江邊，《清一統(tǒng)志》記載：“湖北武昌府，鸚鵡洲在江夏縣西南二里……今淪于江”；明初，因長江主流南移，侵蝕加劇，鸚鵡洲已有沉沒之勢，明末鸚鵡洲沉入江底，正是史籍所言的“崇禎巳卯，鸚鵡洲崩”。

長江主流南移，使北岸附近又淤積了沙洲，位置即為今漢陽攔江路外、原劉公洲淤消的地方，由于很多人到洲上墾荒，以補其他地方的課稅，所以得名補課洲，后來漢陽知縣裘行恕為表示以存古跡，把補課洲改為鸚鵡洲，鸚鵡洲之名由靠近武昌，被“遷移”到靠近漢陽，這是新鸚鵡洲，只是它并沒有使?jié)h陽南市復活。

清末，新鸚鵡洲與漢陽之間的夾江淤積，新鸚鵡洲并岸了，但時間距現(xiàn)在不久，借助遺存的地名可以推測，老漢陽城外的攔江路、夾河路是標志，今國博大道至長江范圍內(nèi)有鸚鵡大道、鸚鵡村、洲頭等地名也是標志，今漢陽老城南邊沿江的大片的地方都是新鸚鵡洲，后來才連成陸地成為漢陽的一部分。

沙洲淤消與城市格局

失去了沙洲的阻擋防護，漢陽南市衰落，鄂州南市轉(zhuǎn)移到塘角碼頭，同時漢口發(fā)育市鎮(zhèn)，漢江入江沿線有良港，漢陽的商船就轉(zhuǎn)移到這里停靠，待到塘角碼頭衰落，武昌的商船也就集中到漢口，這樣一來，漢口逐漸興起。

長期以來，漢口并不是適合農(nóng)耕的地方，每年雨季時大部分地方會被江水淹沒，在地理上是相對孤立的，屬于河流、湖泊、沼澤、洼地這樣的綜合地貌；明朝后，漢江、府河中上游地區(qū)開發(fā)強度加大，漢江、府河的含沙量增加，來水受到長江頂托，流速減緩，泥沙在漢口地區(qū)淤積，形成大片陸地。

漢江拐彎處即今集家嘴，水域夠?qū)挘L江頂托使波小浪平，形成了優(yōu)良的港區(qū)，在沒有機械工具、技術變革時期，漢口取代漢陽、武昌，成為可供大量船只?？可藤Q(mào)碼頭，漢口市鎮(zhèn)迅速發(fā)展，人口也快速增加，因此嘉靖年間，漢陽縣設漢口巡檢司進行管理。

但受漢江、府河、后湖、長江夾擊，漢口易遭水災，因此在崇禎八年（1635年），漢陽府通判袁焻主持修筑防護堤以阻擋后湖水系來犯，同時也擴大了漢口市鎮(zhèn)面積，這就是袁公堤，玉帶河則是挖土筑堤而形成（今已不存）。

雍正年間，漢口已成為天下四聚之一，《廣陽雜記》有生動記述，不筑城墻的漢口憑借繁榮的水運商貿(mào)，開始與漢陽城、武昌府城構成鼎立格局，當時的漢口市鎮(zhèn)區(qū)域分居仁、由義、循禮、大智等四坊，由漢陽縣設仁義、禮智兩巡檢司分管，

為了防范捻軍，漢陽知府鐘謙均、漢陽知縣孫福海于1864年主持修筑漢口城墻，開玉帶、便民、居仁、由義、循禮、大智、通濟七門（也有兩便門說），城墻既有軍事價值，也能防水患，使?jié)h口城區(qū)面積擴大；張之洞任湖廣總督時，在漢口筑堤（后來的張公堤）以保護京漢鐵路，張公堤與京漢鐵路之間的低洼地成為可用的商居之地，市區(qū)面積擴大7倍，漢口已經(jīng)迎來高光時刻。

1861年起漢口開埠，隨后今江漢路以北至今長江二橋的地段相繼成為外國人的租界，外國人在建筑、規(guī)劃、管理等方面搞得有模有樣，看到這些，漢口人不服氣，認為自己也可以，因此規(guī)劃建設了“新華界”，受此影響，漢正街、黃陂街等“老華界”也煥然一新，這對漢口城市現(xiàn)代化是很大的促進，大漢口與大上海遙相呼應，這一邊，武漢“三鎮(zhèn)鼎立”的城市格局正式形成。

有沙洲的阻擋作用，武昌、漢陽興起了鄂州南市和漢陽南市，當失去了沙洲，它們也就失去了碼頭優(yōu)勢，隨著商船轉(zhuǎn)移?？奎c，水運商貿(mào)職能轉(zhuǎn)移到漢口，在形勢變化中，漢口憑借繁榮的水運商貿(mào)，與歷史悠久的武昌、漢陽并肩而立，舟楫水運之便、商賈匯聚之興使?jié)h口后來居上，再有京漢鐵路加持，讓漢口“駕乎津門，直逼滬上”。

在新的時期，武漢謀劃了長江新城，位置在武漢最大的沙洲——天興洲北對岸，府河、灄水入江口，現(xiàn)在的技術水平和基建能力，很大程度上可以抵消水力，不用強調(diào)沙洲的防護，那長江新城會不會成為武漢的“第四鎮(zhèn)”？耐心點，拭目以待。

參考資料：