現(xiàn)在大家買車90%都是買自動(dòng)擋了（玩車的大神除外），很多車友買自動(dòng)擋車型圖的就是省心。比起手動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋車型的確解放了左腳和右手，讓駕駛變得更加輕松暢快，但是有些朋友就要吐槽了，同樣是排量差不多的自動(dòng)擋車型，為什么我跟其他人的油耗要差那么多，我的油耗高的離譜，而且積碳也很多？那么今天我們就科普一下自動(dòng)擋的一些駕駛技巧，學(xué)會(huì)之后，你就真正是個(gè)“老司機(jī)”了！

輕加油，輕剎車，早剎車

很多司機(jī)有個(gè)不良的習(xí)慣，就是經(jīng)常在起步時(shí)喜歡猛踩油門，這樣會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速陡然提高，同時(shí)減速及停車也很猛。遇到遇紅燈、路口什么的也不及早減速，而是采取急速剎車, 造成發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴及變速箱磨損,同時(shí)又導(dǎo)致油耗增高。

  正確做法是：在汽車起步時(shí)輕踩油門，使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高，在中間輕輕收一下油，再繼續(xù)踩油門提速。制動(dòng)時(shí)，做到眼觀六路、耳聽八方，遇到情況，及時(shí)收油減速，輕踩剎車，這樣不僅省油，而且也關(guān)乎駕駛安全。大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠(yuǎn)一些早收油門絕對能省油。

不要任何路況，始終一路“D檔”

不管是新手還是老司機(jī)，似乎絕大多數(shù)人只知道倒車掛“R”檔，前行掛“D”檔，停車掛“N”檔，熄火掛“P”檔，其它檔位似乎都不會(huì)去用，在前行的時(shí)候，總是“D”檔一路到底。其實(shí)這樣的做法是錯(cuò)誤的。

  正確做法是：駕駛自動(dòng)擋汽車在爬長坡或陡坡的路況中，一直掛“D”檔不變，很容易感覺到車子動(dòng)力乏力，從而進(jìn)一步升高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗的飆升。其實(shí)這種情況下，應(yīng)該掛“1”或者“L”、“2”檔爬坡，車子跑起來會(huì)有力、輕快的多，而且也更省油。使用D擋爬坡時(shí)，如果踩油門不能使動(dòng)力像在平坦路面一樣強(qiáng)勁，就應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋

合理運(yùn)用“N”檔和“P”檔

  在道路擁擠的城市開車，紅綠燈和堵車都是非常普遍出現(xiàn)的狀況，很多司機(jī)都會(huì)覺得麻煩而不換擋，仍然掛“D”檔加上踩剎車，實(shí)際上這很可能是錯(cuò)誤的操作。

  正確做法是：當(dāng)需停車等待時(shí)，如果在半分鐘內(nèi)，仍掛D檔，踩剎車即可；半分鐘以上秒到3分鐘內(nèi)，則最好掛N檔；如果時(shí)間再長，那么掛“P”檔為好。這樣不僅可以減少油耗，而且也可有效的保護(hù)變速箱。

合理運(yùn)動(dòng)自動(dòng)啟停

現(xiàn)在很多的車都有自動(dòng)啟停這個(gè)功能。這個(gè)功能其實(shí)就是在你開車停下來的一瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，其他設(shè)備正常使用，從而起到降低油耗的作用。這個(gè)功能就好比一把雙刃劍，用的好，可以讓你的油耗降低不少，用的不好不僅會(huì)增加你的油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能會(huì)因此受損。因?yàn)樽詣?dòng)啟停通常在發(fā)動(dòng)機(jī)打開的時(shí)候就自行開啟了，如果要關(guān)閉是要手動(dòng)去點(diǎn)開關(guān)關(guān)閉的，有的司機(jī)嫌麻煩，就一路開著行駛了，這樣其實(shí)是錯(cuò)誤的做法。

  正確做法是：在路況好的情況下，可以開啟自動(dòng)啟停，在等紅燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火從而降低油耗。但是在高峰擁堵路段，切記要關(guān)閉自動(dòng)啟停，走走停停的路段，一會(huì)熄火打火，這樣的重復(fù)打火，不僅會(huì)增加油耗，對發(fā)動(dòng)機(jī)也造成一定的隱患。

想要省油，不能只是說說而已。要從實(shí)際行動(dòng)開始，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣?，F(xiàn)在大家知道自動(dòng)擋汽車應(yīng)該怎么省油了嗎？不如晚上下班就開始用起來吧！