提到澳門(mén)，

過(guò)關(guān)想到基本都是選擇拱北口岸，

但是一到假日

就開(kāi)啟人從眾模式！

排隊(duì)過(guò)關(guān)排到你懷疑人生！

要是多個(gè)口岸就好了呀！

別急好消息來(lái)了！

12月20日

是澳門(mén)回歸20週年的紀(jì)念日！

作為澳門(mén)回歸20週年的獻(xiàn)禮！

歷時(shí)三年

橫琴口岸通關(guān)功能區(qū)域

預(yù)計(jì)在12月20日投入使用

目前工程已進(jìn)入最后衝刺階段

還有不到一周的時(shí)間，太期待啦！

目前，拱北口岸采取的是

“兩次排隊(duì)、兩次查驗(yàn)、兩次放行”的通關(guān)模式，

而橫琴新口岸通行效率更高

通關(guān)流程縮短，

將實(shí)施“合作查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式

屆時(shí)旅客不用排兩次長(zhǎng)隊(duì)，

都只需一次通關(guān)

這將極大便利兩地旅客通關(guān)

新橫琴口岸的自助查驗(yàn)區(qū)

與傳統(tǒng)的自助查驗(yàn)區(qū)不一樣

它有三道門(mén)

旅客只需要一次排隊(duì)

一次讀取證件、一次識(shí)別生物信息

就能快速?gòu)闹楹５囊粋?cè)到達(dá)澳門(mén)的一側(cè)

中間的這道門(mén)打開(kāi)后

一旦邁過(guò)來(lái)

就相當(dāng)于從珠海到達(dá)了澳門(mén)！

以前，兩地百姓要想通關(guān)

需要在蓮花大橋兩頭

兩上兩下、分別過(guò)檢

通過(guò)蓮花大橋還要坐擺渡車

至少要花40到45分鐘才能完成通關(guān)

將來(lái)只需要排一次隊(duì)

經(jīng)過(guò)一次查驗(yàn)，通關(guān)最快僅需1分鐘

同時(shí)，珠機(jī)城軌一期

（拱北珠海站到橫琴長(zhǎng)隆站）

將于今年12月正式通車

（具體正式通車時(shí)間未公布），

橫琴口岸已預(yù)留與澳門(mén)輕軌對(duì)接口，

珠機(jī)城軌建成通車后，

可無(wú)縫對(duì)接廣珠城軌道與澳門(mén)輕軌。

此外，通知顯示，

珠海站到橫琴長(zhǎng)隆站的純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

為12分40秒，

橫琴長(zhǎng)隆到珠海站的純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為12分鐘。

包括啟動(dòng)與停車的時(shí)間，

單程列車行駛約20分鐘

由于珠機(jī)城軌通車，

目前，12306在調(diào)整運(yùn)行圖，

12月18日以后的

廣珠城軌車票均無(wú)法購(gòu)買。

除了橫琴口岸

還有

??

青茂口岸位于拱北口岸西南側(cè)約800米處，

連接珠海拱北和澳門(mén)。

青茂口岸效果圖

其中，

珠海（北）聯(lián)檢大樓

早在11月中旬就完成結(jié)構(gòu)封頂了。

而澳門(mén)聯(lián)檢大樓主體結(jié)構(gòu)工程日前也完成封頂了。

項(xiàng)目定位為獨(dú)立開(kāi)放的信息化電子口岸，

口岸面積約4萬(wàn)平方米，

建筑總面積約14萬(wàn)平方米，

設(shè)計(jì)日通閘流量20萬(wàn)人次。

該口岸將以自助通關(guān)為主，

僅供行人通行，不設(shè)車輛通道，

計(jì)劃設(shè)置100條自助查驗(yàn)通道，

并實(shí)施“合作查驗(yàn)，一次放行”的通關(guān)模式，

同時(shí)實(shí)施24小時(shí)通關(guān)。

目前流量最大的主口岸拱北口岸也將升級(jí)，

與青茂口岸組合成為珠海首個(gè)“雙口岸”

整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2020年底前完成，

青茂口岸建成后有助舒緩拱北口岸通關(guān)壓力，

人流量將分流從澳門(mén)西側(cè)進(jìn)入。

另外，

青茂口岸旁的市政配套也在同步進(jìn)行中，

珠海正加快珠機(jī)城軌站等

周邊重要步行空間的建設(shè)，

力爭(zhēng)今年底前完工。

還

有

??

灣仔口岸

位于拱北口岸和橫琴口岸之間，

是珠海最早設(shè)立的兩個(gè)口岸之一。

從1984年到2016年，

灣仔口岸從一個(gè)小碼頭，

逐步發(fā)展成為內(nèi)陸游客進(jìn)出港澳的邊境口岸。

搭渡船過(guò)去出關(guān)便是司打口靠近新馬路，

離大三巴很近

是不少人過(guò)澳門(mén)的選擇。

但在2016年1月17日，

灣仔輪渡客運(yùn)口岸臨時(shí)驗(yàn)檢樓

因嚴(yán)重不符合現(xiàn)行安全標(biāo)準(zhǔn)，

經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)暫停使用。

2016年7月，

珠海市有關(guān)部門(mén)表示，

珠海正積極推進(jìn)灣仔輪渡客運(yùn)口岸建設(shè)工作，

爭(zhēng)取該口岸早日建成

及在擬遷建的灣仔旅游碼頭恢復(fù)客運(yùn)口岸功能。

2019年8月，有澳門(mén)媒體報(bào)道，

相關(guān)工程預(yù)計(jì)明年六月貫通，

之后應(yīng)可盡早重啟口岸碼頭。

珠海多個(gè)新口岸即將啟用，

以后過(guò)關(guān)去澳門(mén)將更加便捷！