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從ICOMOS評估報告解析2018年泉州申遺

 冬可燃冰 2019-11-13

在去年世界遺產(chǎn)大會上,雖然咨詢機(jī)構(gòu)國際古跡遺址理事會(ICOMOS)對我國申報的古泉州(刺桐)史跡給出了“不予列入”的建議,但是多個委員會國經(jīng)過討論,肯定了該項(xiàng)目具有“突出普遍價值OUV”,最終決定將其劃入“補(bǔ)報”檔,補(bǔ)充有關(guān)信息后重新提交申請并接受2020年世界遺產(chǎn)大會審議即可。以下將從ICOMOS的評估報告出發(fā),分析泉州申遺失利原因,并給出相關(guān)建議,為今后的申遺工作提供借鑒。

一、“古泉州(刺桐)史跡”申遺

我國申報世界文化遺產(chǎn)流程通常包括6步,從進(jìn)入預(yù)備名錄到提交世界遺產(chǎn)大會審議至少需要2年以上的時間。6步中由我國負(fù)責(zé)的1、 2、 4步,多為國家文物局主導(dǎo)和主持。ICOMOS是3、 5步的執(zhí)行者和專業(yè)意見提供者。作為世界遺產(chǎn)委員會的文化遺產(chǎn)專家咨詢機(jī)構(gòu),ICOMOS根據(jù)申報材料、現(xiàn)場評估和補(bǔ)正材料作出專業(yè)的評估報告提交給世界遺產(chǎn)委員會會議。ICOMOS的評估意見在世界文化遺產(chǎn)審議過程中起著重要作用。

泉州申遺大致經(jīng)歷了以下過程:2016年1月進(jìn)入預(yù)備名單;2017年10月,ICOMOS要求提交補(bǔ)正材料,主要針對以下6點(diǎn)進(jìn)行描述:

(1)挑選代表性遺址的標(biāo)準(zhǔn);

(2)海上絲綢之路的內(nèi)涵框架;

(3)沉船保護(hù)情況和氣候變化對遺產(chǎn)地的影響;

(4)遺址修復(fù)的思路;

(5)保護(hù)緩沖區(qū)規(guī)劃;

(6)旅游管理和后續(xù)管理規(guī)劃。

我國分別在2017年12月和2018年2月提交了2次補(bǔ)充材料,ICOMOS的評估報告一并考慮了這些信息。2018年7月,第42屆世界遺產(chǎn)大會審議。

ICOMOS的評估報告提綱是統(tǒng)一規(guī)范的,在最終結(jié)論前的每一步驟都具有明確的目標(biāo),內(nèi)容的來源和論述指向性非常明顯。評估報告中提出的一些問題,值得我們重視和反思。

二、ICOMOS評估報告核心內(nèi)容分析

遺產(chǎn)價值的真實(shí)性、完整性以及管理、保護(hù)和監(jiān)測所代表的可持續(xù)性是世界文化遺產(chǎn)評估的重要內(nèi)容。下面從申報文本的遺產(chǎn)地內(nèi)容、保存現(xiàn)狀及管理、保護(hù)和監(jiān)測等方面來分析ICOMOS的評估報告。

(一)申遺點(diǎn)的完整性

“古泉州(刺桐)史跡”共包括16處遺產(chǎn)點(diǎn),分為三種類型。城市基礎(chǔ)設(shè)施類型的歷史遺跡2處;海上航行和貿(mào)易遺跡8處;多元文化遺跡6處。根據(jù)公約要求,世界文化遺產(chǎn)必須具有OUV。2018泉州申遺文本認(rèn)為,“古泉州(刺桐)史跡”是具有鮮明歷史特色和多元文化歷史遺跡的集合體,符合標(biāo)準(zhǔn)(ⅱ)(ⅲ)(ⅵ)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)準(zhǔn)(ⅱ):在一段時期內(nèi)或世界某一文化區(qū)域內(nèi)人類價值觀的重要交流,對建筑、技術(shù)、古跡藝術(shù)、城鎮(zhèn)規(guī)劃或景觀設(shè)計的發(fā)展產(chǎn)生極大影響。

文本認(rèn)為,在11-14世紀(jì),泉州是亞洲最大的海上貿(mào)易港,反映了跨大陸海上貿(mào)易航線的重要性和繁榮景象。在此期間,“偉大海上貿(mào)易路線”(也被稱為“海上絲綢之路”)充分發(fā)揮了作用,實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的文化交流,這些交流通過泉州遺址中不同的宗教信仰、城市文化、建筑技術(shù)和藝術(shù)文化得以體現(xiàn)。在補(bǔ)正材料中還提出這一標(biāo)準(zhǔn)的證據(jù)包括《馬可·波羅游記》《鄂多立克東游錄》等對泉州的描述,以及碼頭、沉船和瓷器的歷史遺跡,并認(rèn)為這些組成部分可以證明在這一時期多種宗教在世界最東端的傳播。

標(biāo)準(zhǔn)(ⅲ):能為延續(xù)至今或已消逝的文明或文化傳統(tǒng)提供獨(dú)特或至少是特殊的見證。

文本認(rèn)為,泉州在10-14世紀(jì)期間成為一個繁榮的跨文化交流和貿(mào)易港口,這是“海絲”的一部分。16處被提名的遺產(chǎn)點(diǎn)以城市的海上路線和港口功能為基礎(chǔ),展示了商業(yè)繁榮和多元文化間的邂逅。在補(bǔ)正材料中還提出這些組成部分展示了不同文化的融合,指出了由被提名的遺產(chǎn)組成部分所代表的不同宗教,比如已消失的摩尼教。

標(biāo)準(zhǔn)(ⅵ):與具有突出的普遍意義的事件、活傳統(tǒng)、觀點(diǎn)、信仰、藝術(shù)或文學(xué)有直接或有形的聯(lián)系。

文本認(rèn)為,被提名的遺產(chǎn)點(diǎn)與鄭和下西洋的重大事件直接相關(guān),并代表了伊斯蘭教、摩尼教、印度教在中國東南沿海地區(qū)的傳播,并還注意到泉州文化遺產(chǎn)與重要的文學(xué)作品有直接聯(lián)系,如《馬可·波羅游記》《鄂多立克東游錄》等的綜合描述。在提供的補(bǔ)正材料中指出,《馬可·波羅游記》在威尼斯及其澙湖申遺過程中作為符合標(biāo)準(zhǔn)(vi)的證據(jù)也曾被提出,并因此認(rèn)為泉州與馬可波羅、鄭和等人的文學(xué)藝術(shù)作品密切相關(guān)。

另外,申遺文本中還提出了兩個層面的對比。第一個是將泉州與《世界遺產(chǎn)名錄》和《世界遺產(chǎn)預(yù)備名錄》中相關(guān)遺產(chǎn)地進(jìn)行比較;第二個是在所有可選取的文化遺跡中選擇16個提名遺產(chǎn)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和獨(dú)特性分析。

在與現(xiàn)有世界文化遺產(chǎn)地的對比中,申遺文本一方面選取了名錄的港口城市,包括印度果阿、意大利威尼斯、馬來西亞馬六甲,還有我國澳門進(jìn)行了比較研究。另一方面還與西太平洋和印度洋的10個港口城市進(jìn)行了對比,其中6個城市為世界文化遺產(chǎn)(坦桑尼亞的基爾瓦基斯瓦尼遺址、桑給巴爾,菲律賓維甘,越南會安,肯尼亞拉穆,沙特吉達(dá))、 4個已列入預(yù)備名錄(埃及亞歷山大,菲律賓武端考古遺址,阿曼卡爾哈特2018年已經(jīng)列入名錄,印尼雅加達(dá))。文本認(rèn)為這些港口城市與泉州的不同主要在于這些都是港口,而不是內(nèi)生的多元文化港口,而且與10-14世紀(jì)的海上貿(mào)易無關(guān)。

對此,首先ICOMOS認(rèn)為,文本中的對比分析,與已列入名錄的歷史港口以及后續(xù)申報的港口城市相比較,泉州在跨文化的交流和城市形成過程中具有一些獨(dú)有特點(diǎn),也說明了泉州與其他世界文化遺產(chǎn)和預(yù)備遺產(chǎn)的關(guān)聯(lián)和區(qū)別,尤其在歷史文化價值層面的特殊性所在。但是,在2018年2月提供的補(bǔ)正材料中,把泉州描述成為一個具有歷史和多元文化融合的集合,而不是作為一個港口城市進(jìn)行申報。這樣之前和港口城市的對比就失去了目標(biāo)性。其次,文本中認(rèn)為泉州在歷史上“海絲”體系中發(fā)揮了重要作用,這也是其具有OUV的原因。但是文本中并沒有列入任何文化線路類的遺產(chǎn)作為對比對象,主要論據(jù)僅來源于UNESCO對絲綢之路的研究報告。ICOMOS認(rèn)為,雖然該研究報告與陸上絲綢之路的路網(wǎng)入選世界文化遺產(chǎn)有直接的關(guān)系,但報告中并沒有提出明確的“偉大海上貿(mào)易路線”主題所代表的時間、地理和文化上的范疇。2017年在倫敦召開的“海上絲綢之路”專門會議,也沒有得出一致性結(jié)論。所以,ICOMOS認(rèn)為,當(dāng)前全球范圍內(nèi)還沒有明確建立起“海絲”的概念和相關(guān)的范疇。雖然“海絲”的文化遺產(chǎn)是值得關(guān)注的,文本也舉出了ICOMOS Gap Report (2004)中提到海上航路是需要填補(bǔ)的空白,但是泉州是在單一地點(diǎn)的文化遺跡組合,而不是一條文化線路。

申遺文本中還對比了其他涉及“海絲”的中國港口城市包括廣州、寧波、揚(yáng)州、北海、漳州、福州、南京和蓬萊,認(rèn)為泉州保存了最大量和多維角度的海上貿(mào)易遺跡,16處申遺點(diǎn)具有鮮明的文化、藝術(shù)、建筑特色,具有很高的真實(shí)性和完整性。但是,文本并沒有深入闡述為什么從泉州只挑選了這些申遺點(diǎn)及其他文化遺跡的特點(diǎn),也沒有進(jìn)行對比分析,比如土坑村、梅嶺的德化窯址,還有老君巖造像所在的清源山是否更符合提名的世界文化遺產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

另外,ICOMOS認(rèn)為,16處遺產(chǎn)點(diǎn)完整性的申報材料細(xì)節(jié)還需要進(jìn)一步論證。沒有任何明顯的證據(jù)證明,萬壽塔和六勝塔在歷史上是作為航行和港口的導(dǎo)航性建筑;老君巖造像與泉州歷史上的港口重要性和貿(mào)易相關(guān)度、關(guān)聯(lián)性不大;金交椅山的磁灶窯遺址,新蓋的保護(hù)性回廊遮蓋和分割了遺址,在緩沖區(qū)內(nèi)有一條新建的高速公路;開元寺與海上貿(mào)易路線之間的關(guān)系沒有得到很好的說明;德濟(jì)門是重要的考古遺址,但是與泉州海上貿(mào)易歷史的關(guān)聯(lián)度不大。

(二)申遺點(diǎn)的真實(shí)性

關(guān)于真實(shí)性的分析,主要分析文化遺產(chǎn)的現(xiàn)狀是否能真實(shí)代表其所提名的遺產(chǎn)價值,主體是否損毀。根據(jù)ICOMOS現(xiàn)場考察情況,萬壽塔被周邊現(xiàn)代化集裝箱港口和其他的現(xiàn)代化建筑所包圍;石湖碼頭、江口碼頭,與泉州作為港口城市的歷史密切相關(guān),但是這些現(xiàn)存的碼頭只剩下一些古舊的基礎(chǔ)及重新復(fù)原的上層建筑,而且周邊的環(huán)境已被現(xiàn)代建筑所破壞,尤其石湖碼頭,已經(jīng)被一個現(xiàn)代化港口包圍;真武廟的石質(zhì)基礎(chǔ)是宋朝時期的,但是上面的木質(zhì)結(jié)構(gòu)是清朝時期修復(fù)的;泉州府文廟從宋元時期,歷經(jīng)明清時期都在不斷的修復(fù)或修建;天后宮的石質(zhì)建筑基礎(chǔ)是從宋朝開始的,但是它上面的木質(zhì)建筑是明清時期修復(fù)或者是修建。伊斯蘭圣墓的主體建筑是1962年修復(fù)的,而其他的擴(kuò)展建筑是1990年代開始修復(fù)的,最近時期的保護(hù)和修繕工作是從2002年開始的;草庵廟里的摩尼教祖師摩尼神像,始建于12世紀(jì),1339年重建,而石像之外被現(xiàn)代建筑包圍;洛陽橋主要的保護(hù)工作開始于1993年;開元寺雖然是從唐朝開始修建,但是在歷史上被修復(fù)過多次。ICOMOS認(rèn)為,大部分申遺點(diǎn)都被修復(fù)過,或者是重建過,雖然申報方解釋這些修復(fù)工作都是嚴(yán)格按照原有風(fēng)貌進(jìn)行的,但是提交的相關(guān)證明材料卻很少。ICOMOS指出,“這些不同單體文化遺產(chǎn)的真實(shí)性狀況是不同的,尤其是突出的與宋朝和元朝相關(guān)的歷史文化真實(shí)性難以確定?!?/span>

(三)文化遺產(chǎn)管理、保護(hù)和監(jiān)測的評估

文化遺產(chǎn)的申報成功還要考察遺產(chǎn)后續(xù)的可持續(xù)保護(hù),而可持續(xù)性需要保護(hù)、管理機(jī)構(gòu)以及周圍社群的配合。ICOMOS認(rèn)為我國有多級的保護(hù)管理辦法,在監(jiān)測和維護(hù)方面也針對不同類型的文化遺跡設(shè)計了防災(zāi)和預(yù)警系統(tǒng),國家到省市層面都有明確的職責(zé),對旅游承載力也設(shè)置了相應(yīng)的指標(biāo)。大部分文化遺址附近的居民點(diǎn)都很少,劃定了遺產(chǎn)緩沖區(qū)。

ICOMOS認(rèn)為,由于申遺點(diǎn)的多樣性及其城市、郊區(qū)和風(fēng)景區(qū)的不同區(qū)域范圍,對遺產(chǎn)點(diǎn)的主要威脅各不相同,當(dāng)前最主要的壓力是遺產(chǎn)與城市發(fā)展有關(guān)的壓力,未來的旅游業(yè)可能會增加這些申遺點(diǎn)的壓力。

三、泉州申遺文本缺失分析

從以上ICOMOS評估報告的主體分析可以看出,2018泉州申遺文本主要存在以下幾方面的問題:

(一)宏大“海上絲綢之路”主題的虛化

ICOMOS在評估報告中提到10余次“偉大的海上貿(mào)易路線”,但是提到“海絲”大部分都是引述我國的申報材料,而且明確提出這一海上貿(mào)易路線隨著地區(qū)政權(quán)和政策以及海盜的出現(xiàn)是不斷變化的,目前大部分海上貿(mào)易歷史資料集中在晚些時候的大航海時代和西方殖民化時代,UNESCO組織的海絲研究項(xiàng)目和2017年倫敦的海絲研討會并沒有給出海絲明確的時空文化定義。ICOMOS強(qiáng)調(diào),如果將泉州作為海絲的重要節(jié)點(diǎn)提名,意味著海絲概念的確認(rèn),就目前的研究情況而言,從學(xué)術(shù)層面來說,“海絲”文獻(xiàn)研究和實(shí)物研究都還沒有形成共識。這就導(dǎo)致了提名主題的無所依托,成為一個主要的短板。

根據(jù)世界文化遺產(chǎn)評估標(biāo)準(zhǔn)的修訂趨勢,以促進(jìn)世界和平和文化共存為目標(biāo)的文化遺產(chǎn)評估不斷鼓勵文化線路類遺產(chǎn)的申報,目的就是凝聚多國文化共性,保障歷史文化多樣性的共存和文化遺產(chǎn)評判價值的共享。對于海絲這一時空跨度大的文化遺產(chǎn)路線來說,如果加入眾多的沿岸國家,則更容易在突出的普遍價值評判方面取得共識,取得文化概念的統(tǒng)一與公認(rèn)性。

(二)對比分析的失焦

ICOMOS認(rèn)為,申遺文本提出“古泉州(刺桐)史跡”的文化遺產(chǎn)是作為一個13-14世紀(jì)之間海上貿(mào)易港口全面而典型的文化遺跡集合申報。與港口城市對比,缺少更多的港口特征,也缺少古代城市肌理。雖然申遺文本瞄準(zhǔn)了文化路線遺產(chǎn)類的缺失,但是與文化路線相比,泉州只是歷史上貿(mào)易路線的一個節(jié)點(diǎn),文化的關(guān)聯(lián)性不足。而且,即使作為一個歷史文化遺跡集合,16處遺產(chǎn)點(diǎn)與國內(nèi)的相關(guān)遺跡相比,特殊性和唯一性也很難突出,比如孔廟、真武廟并非是中國同類建筑最具代表性的遺產(chǎn),甚至在泉州本地,也有替代性的同類文化遺跡。對比分析是說明突出普遍價值的關(guān)鍵論證步驟,這一步驟的失焦本質(zhì)原因在于文化遺產(chǎn)主題定義的分散,即包含文化路線,又包括港口城市,還包括多元文化融合,對比選取的對象駁雜,論點(diǎn)不突出,難以取得較好的論證效果。

(三)細(xì)節(jié)依據(jù)的缺失

歷史文化權(quán)威性考證中, ICOMOS提出了很多細(xì)節(jié)問題,比如各文化遺跡的真實(shí)歷史年代,修復(fù)手段的合理性;鄭和相關(guān)的文獻(xiàn)與論證文化主題的歷史時期不符;泉州提交的部分申遺點(diǎn)缺少有力的文獻(xiàn)佐證等等。雖然在補(bǔ)正材料中補(bǔ)充了相關(guān)材料,但是ICOMOS仍認(rèn)為考證材料不夠,所以他們認(rèn)為真實(shí)性也沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)語

無可否認(rèn)泉州具備突出的歷史文化價值。ICOMOS也認(rèn)為泉州存在眾多的歷史遺跡,從港口到古船,從廟宇到石刻,各種宗教、貿(mào)易設(shè)施非常豐富,而且歷史跨度大,是鮮明的歷史文化演化教科書。并且,泉州確實(shí)在《馬可波羅游記》等文獻(xiàn)史籍中有所提及,歷史上貿(mào)易港口和文化融合作用在UNESCO和很多國際會議中得到學(xué)者的公認(rèn),具有公認(rèn)的歷史文化地位。另外泉州文化遺產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的高效性也獲得了專家的認(rèn)可。在迎接ICOMOS技術(shù)專家組考察之前,泉州16處申遺點(diǎn)完成了外觀、環(huán)境、監(jiān)測系統(tǒng)的建設(shè),尤其針對泉州可能遇到的臺風(fēng)災(zāi)害,木質(zhì)結(jié)構(gòu)的白蟻災(zāi)害進(jìn)行了專項(xiàng)的整治。這一系統(tǒng)工程和有效管理措施得益于泉州市政府和各級文物部門的統(tǒng)一協(xié)作和高效實(shí)施。無論是文化遺產(chǎn)管理、保護(hù)的政策規(guī)范,還是監(jiān)測系統(tǒng)的技術(shù)方案和運(yùn)營,國家文物局在我國已有世界文化遺產(chǎn)的基礎(chǔ)上,積累了大量經(jīng)驗(yàn),形成了層級分明,責(zé)任清晰的管理體系,在ICOMOS對遺產(chǎn)地可能遭受的自然威脅及其旅游開發(fā)帶來的社會壓力和可持續(xù)性分析方面取得了良好的評價結(jié)果。從評估報告可以看出,ICOMOS對遺產(chǎn)現(xiàn)狀及歷史資料的考證要求非常充分和詳細(xì),此后需要從組織挑選、文化主題設(shè)定、文獻(xiàn)資料考證、對比分析層面等方面進(jìn)行改進(jìn)和完善,爭取更多的得分點(diǎn)。


作者|王圣華(北京信息科技大學(xué))

譚劍(北京郵電大學(xué))

原文發(fā)表于《中國文化遺產(chǎn)》2019第5期

有刪減,版權(quán)屬于雜志和作者

排版|溫家民


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