我國是交通事故死亡率最高的國家，沒有之一！上網(wǎng)搜一看我國連續(xù)十幾年成為全球交通事故死亡率最高的國家，我國擁有全球3%的汽車保有量，卻制造出全球16%的交通死亡率，中國已經(jīng)成為全球開車最危險(xiǎn)的國家，為什么我國交通事故率常年居高不下呢？

詳細(xì)到每年的數(shù)據(jù)如下：2006年死亡人數(shù)為12.6人/10萬人，上升至2011年峰值的15.5人/10萬人，而到了2016年則下降到10.4人/10萬人。從整體趨勢(shì)來看，近年交通事故死亡率呈下降趨勢(shì)，這和交通參與者的整體素質(zhì)，和基礎(chǔ)道路建設(shè)的完善是分不開的。下面跟大家聊聊3款安全性極差的車，被眾多客官老爺稱為死亡率最高的車。然而，這些車還曾經(jīng)在中國月銷量過萬，甚至?xí)充N全球，在世界的好多角落都可以看到他們的身影。

第一款就是雪佛蘭愛唯歐：愛唯歐在當(dāng)年可以算是比較暢銷的車型之一，在早幾年，小型車市場(chǎng)上，并不像現(xiàn)在這么多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，更別說現(xiàn)在這么多高配低價(jià)的國產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)了。然而愛唯歐的確是不折不扣的死亡率高的車型，據(jù)登記數(shù)據(jù)顯示，每百萬輛愛唯歐中，就有65個(gè)死亡案例。但是碰撞和側(cè)翻導(dǎo)致的死亡率就低一點(diǎn)，分別為31人/百萬輛和10人/百萬輛。所有很大程度是車輛本身的安全性導(dǎo)致的。

第二款就是現(xiàn)代瑞納：死亡率：120人/百萬輛瑞納的外形設(shè)計(jì)是其一大賣點(diǎn)，有點(diǎn)微型轎跑的感覺，這無疑會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者。但是這車也有著不小爭(zhēng)議，此前在低配車型沒有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，近年又飽受“不安全”的質(zhì)疑。

最后就是起亞K2，是的，第一名又是韓系車，關(guān)于這個(gè)我們也不多說別的了，起亞K2這款車還是很出名的，但它的減配嚴(yán)重也是同樣的很出名，為了所謂的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，瘋狂減配忽悠消費(fèi)者確實(shí)很不地道。當(dāng)然了，最后還是得說一句，雖說汽車安全很重要，但這里還是要提醒各位新司機(jī)還有老司機(jī)，安全掌握在自己手里，路上開車時(shí)刻小心才是最大的安全保障！