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在國(guó)際油價(jià)漲勢(shì)如虹的帶動(dòng)下，關(guān)于國(guó)內(nèi)油價(jià)本月底將上調(diào)的預(yù)期也日益升溫。而與此同時(shí)，新手開(kāi)車(chē)上路的越來(lái)越多，面對(duì)漲價(jià)風(fēng)，新手從現(xiàn)在開(kāi)始要盡可能地多掌握良好的駕車(chē)習(xí)慣，學(xué)會(huì)節(jié)油駕駛。以下是有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)友和司機(jī)師傅為新手提供的省油駕駛方法。 油價(jià)在上漲，通貨膨脹，工資不漲的形式下。掌握好開(kāi)車(chē)省油技巧，學(xué)會(huì)省油，才是生活。下面是些老司機(jī)總結(jié)出來(lái)的省油開(kāi)車(chē)技巧中的七忌： 一、忌加速猛踩油門(mén)，要輕踩輕抬油門(mén)。 有實(shí)驗(yàn)證明：達(dá)到同樣速度，猛力加油和緩慢加油相比，油耗會(huì)相差12毫升左右。猛抬油門(mén)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低，產(chǎn)生的牽阻作用會(huì)抵消一部分行駛慣性，并使汽車(chē)產(chǎn)生“顫動(dòng)”，從而使耗油量增加。 二、忌低擋行車(chē) 較低的擋位意味著較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和油耗。在路況相同、速度均等的條件下，4、5擋平均油耗僅為7．9升；3、4擋的油耗為9．1升，而2、3擋的油耗會(huì)是11．7升，所以盡量用高檔行車(chē)。 三、忌急剎車(chē) 要知道一腳急剎車(chē)的成本至少是1毛錢(qián)，包括油嘴剛剛噴出的新鮮汽油以及剎車(chē)片的損耗和輪胎損耗等。另外90％以上的追尾都是由前車(chē)急剎車(chē)造成的。在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，交通時(shí)走時(shí)停特別耗油，在通過(guò)交叉路口、下坡時(shí)，都應(yīng)提前抬起油門(mén)，自然減速達(dá)到“以滑代剎”的目的，盡量減少急剎車(chē)。 四、忌車(chē)速放得太低 車(chē)速慢并不能省油，勻速行駛才是省油之道。最省油的時(shí)速是70~90公里。速度低時(shí)，活塞的運(yùn)動(dòng)速度低，汽油燃燒就不充分。速度高時(shí)，進(jìn)氣的速度增加導(dǎo)致進(jìn)氣阻力增加，兩者都耗油。 五、忌怠速時(shí)間太長(zhǎng) 長(zhǎng)時(shí)間怠速也會(huì)增加油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗足夠讓汽車(chē)多行駛1公里。車(chē)子啟動(dòng)建議不要原地?zé)彳?chē)，只要?jiǎng)倖?dòng)時(shí)不馬上加速，慢行幾分鐘讓引擎熱起來(lái)，再均勻加速就可以了。在長(zhǎng)時(shí)間等人時(shí)，可以先熄火，因?yàn)榧词怪坏?分鐘，重新啟動(dòng)也比怠速要省油。 六、忌低轉(zhuǎn)速換擋 把握好換擋時(shí)機(jī)也是開(kāi)車(chē)省油的一個(gè)技巧。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000~3000轉(zhuǎn)／分鐘換擋時(shí)，扭矩比轉(zhuǎn)速不足或空轉(zhuǎn)時(shí)大1．4％，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損卻能減少2．6％。 七、忌頻繁變道 汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加，所以比直行更費(fèi)油。車(chē)子在通過(guò)彎道時(shí)常要加減擋，而每次換擋也都會(huì)多費(fèi)油。雖然每次所耗的油不多，但積少成多。 |
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來(lái)自： ldtsg1957 > 《愛(ài)車(chē)一族》
