2019年11月1日起，機(jī)動車尾氣檢測執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)（GB18285-2018和GB3847-2018）。

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，控制汽車污染物排放，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，環(huán)境保護(hù)部組織起草了國家環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》。

GB3847-2018新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油車自由加速法和加載減速法排氣污染物排放限值及測量方法。標(biāo)準(zhǔn)同時規(guī)定了柴油車外觀檢驗(yàn)、OBD檢查的方法和判定依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)適用于新生產(chǎn)柴油汽車下線檢驗(yàn)、注冊登記檢驗(yàn)和在用汽車檢驗(yàn)。也適用于其他裝用壓燃式發(fā)動機(jī)的汽車。

GB18285-2018新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽油車雙怠速法、穩(wěn)態(tài)工況法、瞬態(tài)工況法和簡易瞬態(tài)工況法排氣污染物排放限值及測量方法。標(biāo)準(zhǔn)同時規(guī)定了汽油車外觀檢驗(yàn)、OBD 檢查、燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)檢測的方法和判定依據(jù)。

新標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)動車檢測站更新升級檢測設(shè)備，增加尾氣檢測精確度，排放限值標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，柴油車增加氮氧化合物檢測，尾氣檢測前增加了車輛OBD（車輛故障診斷儀）檢查，屆時車輛有故障燈顯示或檢測到故障，將無法進(jìn)行尾氣檢測，會導(dǎo)致無法通過年檢。

車主們是不是都很擔(dān)心，尾氣標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后檢測要求提高了，自己的愛車是否能順利通過年審？其實(shí)只要注意以下幾點(diǎn)，多數(shù)車輛還是沒有問題的。

1）做好定期的保養(yǎng)工作，勤更換機(jī)油勤清洗或更換濾清；

2）溫柔駕駛，不要野蠻駕駛，以免損傷發(fā)動機(jī)；

3）三元催化、氯傳感損壞應(yīng)及時更換；

4）柴油車具備有效的后處理裝置，沒有明顯的黑煙；

5）到正規(guī)加油站加油，不要使用便宜的劣質(zhì)汽（柴）油；

6）確保車輛儀表盤上無故障報(bào)警燈顯示；

7）檢測前提前找出OBD接口所在位置，確保正常檢測工作。

8）OBD的判定對象為：2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車、2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車、2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。

9）新車注冊登記檢驗(yàn)時（除免檢車外），必須攜帶環(huán)保信息隨車清單，檢查污染物控制裝置與隨車清單是否對應(yīng)，并保持有效狀態(tài)