負(fù)責(zé)該事件的律師表示，由于與波音公司達(dá)成保密協(xié)議，他無(wú)法透露和解金額。但據(jù)路透社的消息，賠償金額可依據(jù)遇難者的國(guó)籍、年齡、婚姻狀況、收入和預(yù)期壽命等而有所不同。據(jù)透露，在首批處理的和解賠償中，每個(gè)遇難者的家庭將可能獲得至少120萬(wàn)美元的賠償金，約合人民幣856萬(wàn)元。 

印尼政府23日表示，印尼調(diào)查人員已認(rèn)定，波音公司設(shè)計(jì)漏洞和美國(guó)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管過(guò)失是去年獅航JT610空難的主要原因。其中，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在事故后遲遲不宣布停飛，證明美國(guó)機(jī)構(gòu)有“監(jiān)管過(guò)失”。但是目前只是公布了初步的調(diào)查結(jié)果，最終的結(jié)果還需要再聽(tīng)取來(lái)自各方面的意見(jiàn)才能作出決定。

去年10月和今年3月，印尼獅航和埃塞航空的波音737 MAX機(jī)型客機(jī)先后發(fā)生致命空難。因其安全性受到普遍質(zhì)疑，該機(jī)型在全球范圍內(nèi)遭停飛或禁飛。