如今汽車(chē)的保有量越來(lái)越高，人們對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)識(shí)和理解也有了很大提升，不過(guò)在現(xiàn)有的那些車(chē)主中，依然有不少人并不能稱(chēng)作是一名合格的司機(jī)。比如很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)找不準(zhǔn)車(chē)輪的正確位置，導(dǎo)致會(huì)發(fā)生剮蹭。那么開(kāi)車(chē)找不準(zhǔn)車(chē)輪位置怎么辦？老司機(jī)教你一招，或能輕松搞定，現(xiàn)在知道還不晚。

首先要提的一個(gè)比較困擾廣大車(chē)主的難題就是如何判斷汽車(chē)左輪的位置，很多車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)汽車(chē)左輪可以說(shuō)是完全處于車(chē)主的視線盲區(qū)，在這樣的情況下要求司機(jī)判斷出車(chē)輪位置更是難上加難。不過(guò)老司機(jī)表示，其實(shí)駕駛員只需要讓自己以舒適的姿勢(shì)坐在座位上，目光平視前方，當(dāng)左側(cè)的雨刮器與車(chē)身的結(jié)合點(diǎn)與車(chē)道左側(cè)的白線與車(chē)頭機(jī)器蓋的結(jié)合點(diǎn)重合時(shí)，則表示汽車(chē)的左側(cè)輪胎基本已經(jīng)壓上了分道線。

除此之外，還有就是預(yù)判右側(cè)輪胎的位置。我們都知道國(guó)內(nèi)的汽車(chē)駕駛員位置都在左側(cè)，因此在判斷右側(cè)輪胎位置的時(shí)候所運(yùn)用的方法也是與左側(cè)輪胎的判斷有所差異。在判斷右側(cè)輪胎的位置時(shí)，駕駛員如果觀察到汽車(chē)機(jī)器蓋的中央位置與路右側(cè)的車(chē)道白線基本重合時(shí)，就表明汽車(chē)的右側(cè)輪胎已經(jīng)基本壓線。在這種情況下，駕駛員就需要根據(jù)自己觀察到的情況及時(shí)地做出相應(yīng)調(diào)整了。

這兩個(gè)辦法都是老司機(jī)經(jīng)過(guò)自己的親身實(shí)測(cè)后積累出的判斷汽車(chē)輪胎位置的方法，也許還有一些紕漏，畢竟每個(gè)人身高，汽車(chē)座椅調(diào)整的都不一樣，因此需要不斷的調(diào)試到適合自己的位置。當(dāng)熟悉后，基本就能在很大程度上未找到正確的車(chē)輪位置起到作用。