臺(tái)北市區(qū)有寬的大馬路，也有窄的街巷，不同的，無論在大街上與小的街巷里，一樓幾乎都是商鋪的門臉房，而且門臉全部向里縮回5-6米的距離，行人行走不會(huì)被陽光與雨水等所害。所以我沒見到在街上行走有打雨傘的女士。

   走在臺(tái)北有時(shí)感覺就像國內(nèi)的中等城市一樣。101大樓感覺是鶴立雞群。此外，居民樓建筑密度極大，有的樓間距很小，一棟挨著一棟，而且也陳舊了。

  建筑這點(diǎn)遠(yuǎn)不如現(xiàn)在的國內(nèi)大面積的蓋樓，但是導(dǎo)游告訴；“ 臺(tái)灣的士地 和建築 受私人 保護(hù) 不能隨意亂拆 如果建商 要拆 需要 全體住戶超過一半以上同意 才行的”。

  

   大陸現(xiàn)狀是貧富不均非常嚴(yán)重,社會(huì)資源分配極不公平,臺(tái)灣這方面好很多,在臺(tái)灣很難找到乞丐.” 均富是我對(duì)臺(tái)灣的另一印象。臺(tái)北跟大陸最明顯的差異，就是大街上看不到農(nóng)民工裝扮、衣衫襤褸的人，大家衣著水平差距不大，電梯打掃的勤雜工穿著的是Adidas、腳底是Nike。

  在來臺(tái)灣之前，就聽說臺(tái)灣的摩托車特別多。來了之后，覺得名不虛傳，馬路上最多的交通工具就是摩托車，盡管摩托車很多，但摩托車的管理非常有序。在馬路邊可以看到許多用白線劃出的，停放摩托車的場地及擺放整齊的摩托車。騎摩托車的人都帶著頭盔。

   看得出，摩托車族多數(shù)是年輕的上班族。在交通擁擠的市區(qū)，摩托車反而靈活得多。所以，走在臺(tái)北的馬路上，行人要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。記住“紅燈停，綠燈行”。絕對(duì)不能像在國內(nèi)的街頭一樣，隨意橫穿、斜穿馬路。

   臺(tái)灣的高速公路可謂四通八達(dá)，由于土地屬于私有制征地困難，基本都建在高架橋上，各個(gè)關(guān)口實(shí)施的是電子收費(fèi)，由此高速公路暢通無阻，幾乎看不見排長龍的車隊(duì)。從臺(tái)北、臺(tái)中、臺(tái)南、一直到高雄，一路走來沒有看到不遵守交通規(guī)則的，從來沒有看到有闖紅燈的，或亂穿馬路的人，馬路上見不到一個(gè)警察的蹤影，我真驚嘆臺(tái)灣老百姓有這么規(guī)范的交通意識(shí)呀！