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【看點(diǎn)】2020款BMW X6 豪華跨界SUV

 Reaiqixiu 2019-08-14

寶馬X6是一款四座豪華跨界車。目前的X6有多種動力選擇。第一款是3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),可產(chǎn)生300 / 320hp和300 lb-ft的扭矩。第二款發(fā)動機(jī)是4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),可提供400 / 440hp和450 lb-ft的扭矩。這些發(fā)動機(jī)與六速自動無級變速器配合使用。

作為奔馳GLE Coupe和保時(shí)捷卡宴的競爭者, 2020款的 X6擁有更具運(yùn)動感的設(shè)計(jì)和最新技術(shù)以及一系列升級或新型發(fā)動機(jī)。 

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2020款BMW X6的外觀設(shè)計(jì)
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采用Laserlight技術(shù)增加了照明距離

前保險(xiǎn)杠布局幾乎與X5相同。因?yàn)閺腦5轉(zhuǎn)移的大通風(fēng)口與X6的角形格柵和幾乎矩形的前照燈組合在一起。與X5一樣,X6采用Laserlight技術(shù),增加了照明距離和精度??梢酝ㄟ^雙頭燈內(nèi)部的藍(lán)色X形元件識別這些Laserlight前照燈。

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X6的腰線降低到門把手下方

第三代X6在側(cè)面也有顯著的變化。整體造型與舊車型保持相似,特別是定義此銘牌的轎跑車式車頂。變化之處是BMW降低了門把手下方的腰線。這一新功能不僅使X6與X5保持一致,而且還為車型提供了更寬廣,更加優(yōu)美的姿態(tài)。下門的大凹痕仍然存在。前擋泥板上的通風(fēng)口現(xiàn)在成角度并整合到通過側(cè)裙上方的俯沖字符線中。

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X6的后端與舊車型明顯不同

舊X6上后輪拱圈周圍的字符線消失了,取而代之的是位于后門把手正上方的簡單凹痕。四分之一窗口更窄更長。

轉(zhuǎn)向車輪,標(biāo)準(zhǔn)配置在19英寸,也可以選擇尺寸為20、21甚至22英寸的車輪。

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2020款BMW X6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)
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配備了Live Cockpit Professional系統(tǒng)



多功能方向盤采用相同的三輻設(shè)計(jì),水平定向輪輻上有各種控制裝置。由于寶馬設(shè)法將大部分控制裝置移動到信息娛樂系統(tǒng)顯示屏中,因此中央堆?,F(xiàn)在看起來更干凈,更時(shí)尚。中控臺也很干凈,基本上分為兩個隔間。后部有換擋桿和其他控制裝置,前部包括一個儲物箱。

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多功能前排單元

運(yùn)動座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置,可自選帶按摩功能的多功能前排單元。

環(huán)境照明系統(tǒng)的迎賓燈和動態(tài)照明功能也是標(biāo)準(zhǔn)配置。無線充電功能也是可選的。其他選擇包括Sky Lounge玻璃天窗和Bowers&Wilkins Diamond 3D音響系統(tǒng)。

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2020款BMW X6的傳動系統(tǒng)
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配備RWD或AWD

這款車型配備RWD或AWD,名為sDrive40i和xDrive40i,配備渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動機(jī),額定功率為335馬力。

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新款M50i

作為舊款xDrive50i的替代品,它采用了與8系雙門轎跑車相同的雙渦輪增壓4.4升V-8。

這款V-8動力Bimmer與Cayenne Coupe Turbo相媲美,配備雙渦輪增壓4.0升V-8。

兩款汽油車型均配備八速Steptronic變速箱。

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頂級柴油機(jī)配備394馬力

新的M50d型號。它還配備渦輪增壓的3.0升直列六缸發(fā)動機(jī),配備四個渦輪增壓發(fā)動機(jī)而不是兩個發(fā)動機(jī),意味著功率更大。

柴油發(fā)動機(jī)也與配備汽油車型的八速Steptronic變速箱配合使用。

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