汽車質(zhì)量問(wèn)題不管是放在以前還是現(xiàn)在都是很多消費(fèi)者比較關(guān)注的熱門話題，而最近因?yàn)椤氨捡Y漏油事件”以及“特斯拉起火事件”等，更是將消費(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)注度和重視度推向了另一個(gè)高度，因此筆者對(duì)這方面也更加關(guān)注，并且發(fā)現(xiàn)前不久處于輿論風(fēng)口的日產(chǎn)奇駿在質(zhì)量問(wèn)題上還并沒(méi)有得到解決。

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眾所周知，日系車向來(lái)以低故障、高燃油經(jīng)濟(jì)性而著稱，但是自從2018年以來(lái)，各大日本車企都接連被爆出了質(zhì)量問(wèn)題，讓不少消費(fèi)者開(kāi)始擔(dān)心，要知道東風(fēng)日產(chǎn)一直是中國(guó)最受中國(guó)消費(fèi)者歡迎的合資汽車品牌之一，但是在質(zhì)量問(wèn)題以及處理方式上，不得不說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)是讓消費(fèi)者失望的。

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銷量神車也是投訴神車？

在消費(fèi)者心中一直以皮實(shí)耐造形象的日產(chǎn)在市場(chǎng)上有著出色的表現(xiàn)，其中東風(fēng)日產(chǎn)就以1087228輛的銷量成績(jī)?cè)谄噺S商銷量排行榜上排名第四。而奇駿作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款熱門SUV，2018年的銷量更是達(dá)到了207951輛，在SUV領(lǐng)域排名第七，算得上市一款銷量神車了。

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不過(guò)既是銷量神車也是投訴神車，就從車質(zhì)網(wǎng)最近30天的投訴來(lái)看，奇駿依然在投訴榜上居高不下，而且排名居然還比自己的銷量排名還要高，位居第五名?？赡苓@里有的人就會(huì)說(shuō)了，銷量高投訴高點(diǎn)那不是很正常嗎？筆者不反對(duì)，但是看看這投訴榜，筆者才發(fā)現(xiàn)銷量神車哈弗H6怎么連前10都沒(méi)有進(jìn)？

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再來(lái)看看投訴內(nèi)容，從圖片中可以看到，奇駿在用戶滿意度上的評(píng)分僅為1.7分，廠家回復(fù)率也只有87.2%，而且就單獨(dú)車質(zhì)網(wǎng)的投訴統(tǒng)計(jì)來(lái)看，僅2019款就有1025個(gè)故障投訴和53個(gè)服務(wù)投訴，可以說(shuō)投訴量讓人心驚。

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此外2014款和2017款同時(shí)也有著驚人的投訴量，分別是1148例和402例。從圖中還可以看出來(lái)，2019款奇駿的故障投訴大多集中在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上，其中發(fā)動(dòng)機(jī)故障數(shù)446個(gè)，變速箱故障數(shù)410個(gè)，而奇駿變速箱的問(wèn)題則大部分是頓挫方面，而發(fā)動(dòng)主要是漏油和排氣故障方面。

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變速箱頓，官方表示“與變速箱無(wú)關(guān)”

就奇駿CVT變速箱的投訴來(lái)看，就已經(jīng)占據(jù)了總投訴量的大部分江山了，特別是變速箱頓挫問(wèn)題，有很多奇駿車主反映，車輛在90km/h的情況下會(huì)發(fā)生明顯的頓挫現(xiàn)象，更有的甚至才提車不到4天就出現(xiàn)了變速箱頓挫的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了正常的駕駛。

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事實(shí)上，早在2014款的奇駿車上就出現(xiàn)了變速箱頓挫嚴(yán)重的問(wèn)題，并收到了很多車主的投訴，但是那時(shí)候廠家并沒(méi)有出面解決，知道現(xiàn)在愈演愈烈，因此在去年年底，東風(fēng)日產(chǎn)也對(duì)奇駿變速箱頓挫這一問(wèn)題展開(kāi)了回應(yīng)，表示“此事與變速箱無(wú)關(guān)，是車身舒適性模塊偏向靈敏度所致”，并給出了解決方案，但是問(wèn)題并沒(méi)有解決，讓不少消費(fèi)者難以接受。

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發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、排氣故障也來(lái)湊熱鬧

除了變速箱頓挫這一大問(wèn)題以外，奇駿還存在著發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、排氣故障等問(wèn)題，并且獲得了大量的投訴，很多奇駿車主也反映提車后不久就出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油現(xiàn)象，而且在2019款奇駿上還存在著啟動(dòng)時(shí)排氣管冒出大量黑煙，向4S點(diǎn)反映也無(wú)果。

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而對(duì)于這些質(zhì)量問(wèn)題，東風(fēng)日產(chǎn)也一直沒(méi)有給出表示和解決方案。因此在去年11月底東風(fēng)日產(chǎn)就遭到了中國(guó)汽車質(zhì)量局的公開(kāi)點(diǎn)名，甚至發(fā)布了關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)奇駿車型存在變速箱頓挫、脫檔等問(wèn)題的投訴征集。即便如此，東風(fēng)日產(chǎn)也一直沒(méi)有回應(yīng)或做出行動(dòng)，這對(duì)于很多奇駿車主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是潑了一盆冷水。

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最后

日產(chǎn)奇駿不管是從銷量還是性價(jià)比上來(lái)看，都是很多消費(fèi)者眼中的一款好車，但隨著各種質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)，奇駿的投訴量也在巨劍攀升，而東風(fēng)日產(chǎn)在奇駿質(zhì)量問(wèn)題上卻一直避而不談，也沒(méi)有發(fā)布任何召回和解決方案，這樣的態(tài)度不僅會(huì)毀自身的品牌形象，也讓眾多消費(fèi)者難以再信賴。