2015年總投訴數(shù)量：1133

典型故障問題：變速器異響／漏油、發(fā)動機漏油、轉(zhuǎn)向漏油

主要涉及車型年款：2012款

投訴問題依舊是雙離合變速箱小毛病太多，低速行駛時抖動、頓挫、有異響，發(fā)動機還有漏機油的問題。

04大眾速騰

2015年總投訴數(shù)量：921

典型故障問題：變速器頓挫／抖動／異響

主要涉及車型年款： 2012款、2014款

速騰“斷軸”風波告一段落，雙離合變速箱抖動、頓挫、異響還在繼續(xù)，發(fā)動機還燒機油。

05雪佛蘭邁銳寶

2015年總投訴數(shù)量：687

典型故障問題： 輪胎起皮、發(fā)動機異響、變速器頓挫

主要涉及車型年款：2014款

邁銳寶配備的輪胎質(zhì)量問題和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障問題不斷被投訴，還是固特異輪胎的問題，裂紋、鼓包。

06別克凱越

2015年總投訴數(shù)量：684

典型故障問題： 儀表臺開裂、變速箱異響、發(fā)動機漏油

主要涉及車型年款： 2008款、2013款

別克的高銷量家轎，儀表臺開裂、發(fā)動機漏油方面的投訴不少，一定程度上是做工問題。也難怪，據(jù)悉今年凱越這款車型就要退役了，無后續(xù)車型。

07日產(chǎn)軒逸

2015年總投訴數(shù)量：654

典型故障問題：發(fā)動機燒機油、變速器異響、儀表臺開裂

主要涉及車型年款： 2012款、2014款

2012款沒有后防撞鋼梁在投訴份額里占了不少的量，另外就是發(fā)動機燒機油的老毛病。

08福特翼虎

2015年總投訴數(shù)量：648

典型故障問題：輪胎起皮、制動異響

主要涉及車型年款：2013款、2015款

又是固特異輪胎的問題，車主普遍反映輪胎起皮。翼虎的“斷軸門”無疑增加了其投訴量，而制動系統(tǒng)和吃胎問題依然突出，不過在國內(nèi)SUV熱的大勢之下，翼虎的銷量依舊不低。

09斯柯達明銳

2015年總投訴數(shù)量：623

典型故障問題： 變速箱抖動／頓挫

主要涉及車型年款： 2012款、2015款

主要是離合器的問題。變速箱抖動和制動系統(tǒng)異響問題投訴不斷，DSG變速箱的換擋挫頓感較強，平順性欠缺。

10長安CS75

2015年總投訴數(shù)量：613

典型故障問題：制動系統(tǒng)異響、發(fā)動機漏油／異響

主要涉及車型年款：2014款

長安CS75是唯一一個進入年度投訴前十的自主品牌車型。2014款車型制動系統(tǒng)異響、變速器異響、發(fā)動機漏機油等問題投訴較多。隨著2015年其銷量大增，不知道2016年投訴會不會也隨之增加。長安汽車真要在質(zhì)量上好好把關(guān)與提升。

智言智語

綜合來看，傳動系統(tǒng)的投訴量最多，發(fā)動機其次。其中，漏油、異響和頓挫成為很多車型遇到的問題。

另外，長安系多款車型在過去幾個月的月度投訴榜上有名后，在2015年整年汽車質(zhì)量投訴榜上也留下大名。

注意：本文的投訴數(shù)據(jù)僅來源于“中國汽車質(zhì)量網(wǎng)”，數(shù)據(jù)量有限，并不能完全代表某款車真正的質(zhì)量表現(xiàn)。另外，投訴量和銷量有相關(guān)性，銷量好且保有量大的車型，投訴量理論上也會相應的多一些，所以質(zhì)量投訴的絕對量只是判斷汽車質(zhì)量的一個維度。還有，2015年的投訴主要集中在2014年款甚至更早的已售車型上，所以和目前在售車輛不一定具有絕對相關(guān)性。

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