觀摩石門摩崖石刻

“石門十三品”應(yīng)該是當(dāng)代形成的一個(gè)概念，指的是褒斜道石門隧道內(nèi)及其南北兩側(cè)山崖、河床中的歷代摩崖石刻，選出十三品作為代表。這十三品一般是指東漢《鄐君開通褒斜道摩崖》《石門頌》《李君通閣道表》《楊淮表紀(jì)》、曹魏《李苞通閣道題名》、北魏《石門銘》、南宋《鄐君開通褒斜道摩崖釋文》《釋潘宗伯韓仲元李苞通閣道題名釋文》《山河堰落成記》、以及《石門》《玉盆》《石虎》《袞雪》等山河摩崖點(diǎn)景題刻。“十三品”的始作俑者，大約是漢中文博工作者郭榮章等老前輩，相沿成俗，現(xiàn)也被書學(xué)界普遍接受。因?yàn)槭钱?dāng)代人所選，故“十三品”實(shí)際所指，有時(shí)也有出入。

《石門頌》拓本局部

2010年11月，漢中博物館曾舉辦“中國漢三頌學(xué)術(shù)研討會”，我當(dāng)時(shí)有幸受邀參與，曾發(fā)表論文《“漢三頌”釋文再考兩則》。匆匆八年，歲月相拋，古漢臺迷人的身影不時(shí)遙通于夢寐之間。

《石門》拓片

進(jìn)入展室，有蜀道沙盤、石門遺址模型、老照片等向觀眾展示石門原址的舊貌。史上漢中至秦川的通道有數(shù)條，由東到西分別是子午道、儻駱道、褒斜道和陳倉道等。褒斜道南口名“褒谷”，北口名“斜谷”，古時(shí)統(tǒng)稱“褒斜谷”，全谷長約二百多公里，自戰(zhàn)國起，鑿石架橋，斷續(xù)修筑棧道，故又名“褒斜棧道”。道的兩端有石門，北端名為“大石門”，南端為“小石門”，現(xiàn)在所說的褒斜道石門是指小石門。

石門棧道（模型）

褒斜道南出谷口，穿越七盤山，在石門開通之前，因這一小小的山崖隔斷，行人需要繞道翻越崇山峻嶺才能進(jìn)入巴蜀之地。于是，東漢時(shí)期在此處開通了世界交通史上第一個(gè)人工開鑿的隧道，歷史上稱之為“石門”。石門洞全長16米，寬4米，高約3米多。據(jù)說它是用“火焚水激”法開鑿而成的。石門自東漢以來，通而復(fù)塞，塞而復(fù)通，歷經(jīng)修復(fù)。石門洞內(nèi)東西兩壁和洞外南北數(shù)里的險(xiǎn)坡、斷崖以及褒河水中、沙灘的大石上，多有由漢及宋的摩崖石刻，有的是歷代開通、復(fù)修褒斜道、開鑿石門和修建山河堰工程情況的記載，有的是參觀、游覽的留念題記。

《鄐君開通褒斜道摩崖》石刻局部

《鄐君開通褒斜道摩崖》，書學(xué)界習(xí)稱《大開通》，原在石門洞南側(cè)山崖間。字兼篆隸之味，體格方整，縱橫開張，一任天機(jī)，是漢隸中不可多得的妙品。此巖石為云母片巖，已近風(fēng)花成片狀，但古勁的氣度依然森森逼人。

《石門頌》石刻局部

陳列室中的《石門頌》原石和拓本

《石門頌》，全稱《故司隸校尉楗為楊君頌》，原在石門洞內(nèi)西壁，為頌揚(yáng)原司隸校尉楊渙復(fù)開石門之功而刻。楊守敬《平碑記》稱其“行筆真如野鶴閑鷗，飄飄欲仙”，書人所愛的也正是這股恣肆奔放的散逸之氣?！妒T頌》因?yàn)樵诠靶蔚亩幢陂g，所以切割后仍保留了弧形的姿態(tài)，題額處突出頂端，整個(gè)石體似一位俯身垂首的老者，閱遍滄桑，沉吟無語。

《李君通閣道表》拓片

《李君通閣道表》《楊淮表紀(jì)》，原皆在《石門頌》南側(cè)，書法樸茂古拙、疏逸縱放，也是漢碑刻中的名品。

《楊淮表記》拓片局部

《石門銘》，又稱《泰山羊祉開復(fù)石門銘》，是北魏楷書中的“仙品”，晚清以來的學(xué)者對其書風(fēng)不吝褒美之辭，康有為謂其“飛逸奇恣”、“翩翩欲仙”。于右任曾作自述學(xué)書詩云：“朝臨石門銘，暮寫二十品。辛苦集為聯(lián)，夜夜淚濕枕。”魏碑中不乏規(guī)整洞達(dá)的正體書，而像《石門銘》這樣不見雕琢痕跡的佳作，更屬難得。

《晏袤釋鄐君開通褒斜道》拓片局部

南宋《鄐君開通褒斜道摩崖釋文》《釋潘宗伯韓仲元李苞通閣道題名釋文》等刻石，見證了宋代金石學(xué)的隆興。

《山河堰落成記》拓片局部

《山河堰落成記》隸書，雄厚生動，但其史料價(jià)值更重于書法價(jià)值。所謂“山河堰”是一種古代水利工程，北宋以前即已存在，即將褒河水?dāng)r截引流，隔段筑堰，形成漢中重要的灌溉網(wǎng)絡(luò)。文同《丹淵集》中曾描寫，“曹公三大堰，一夜?jié)M民田”，“平陸延袤，凡數(shù)百里，壤土衍沃，堰埭棋布，桑麻粳稻之富，引望不及”，真乃澤惠一方。山河堰歷代重修，從三堰增至六堰，博物館中存放的是紹熙五年（1195）重修落成時(shí)的題記。因題名者中的晏袤享名書史，故學(xué)界公認(rèn)此隸書題記實(shí)出晏袤之筆。據(jù)說該石重達(dá)15噸，1970年移鑿時(shí)，先安置了此石，然后再按其位置修建陳列室。今石刻開頭的“紹熙”二字清代已損，據(jù)《褒谷古跡輯略》說：“嘉慶間被廖姓工匠取石所傷，縣主怒甚，幾斃杖下，然已無可如何?！边@一細(xì)節(jié)，也可見古人對石刻文物的重視程度。

《玉盆》拓片

《石門》《玉盆》《石虎》《袞雪》等題刻，《石虎》相傳為西漢隱士鄭子真所書，《玉盆》傳為張良所書，《袞雪》下署“魏王”款，民間認(rèn)為是曹操之筆……此類附會，其實(shí)不值一駁，為山川景物題名點(diǎn)景之類的雅舉，不可能早過魏晉，而審此諸刻筆意，我的看法是不會早于唐宋，甚至更晚。

《石虎》拓片

在展室內(nèi)徘徊瞻眺，眼前黧黑的石刻，因切割而受損的粘合處，環(huán)氧樹脂已經(jīng)有些泛白，像是凄慘無言的淚訴，八年前來看，好像還沒有今天這么顯眼。宏偉粗獷的山川摩崖，無奈地被分割成一塊塊“臘肉”，縱有龍翔鳳翥的精妙法書，此情何堪？

在古漢臺的一角，見一塊六十年代的文保標(biāo)志刻石，想是早期替換下來的，文字記：

這本應(yīng)是立在切割前摩崖原址的吧？這樣的國家一級文保單位，原不該遷移，但是誰又能挽住六七十年代的那股沖天狂瀾？

午飯后就去漢中褒谷南口的石門遺址憑吊。

褒河

1967年至1971年，國家在此修建石門水庫，大壩高88米，選址恰在石門洞原址下100米。這樣，一朝蓄水，被譽(yù)為“蜀道之冠”的褒斜道和石門洞勢必永沉水底，為了保護(hù)石門系列石刻瑰寶，有識之士奔走呼號，切割遷移，采用局部小爆破和人工開鑿手法，剝離了刻石二十多種，移至后來的漢中博物館，才有了上午所見漢中博物館的刻石藏品。

石門水庫大壩

遷移的摩崖或多或少有所損傷，有的甚至直接解體！雖然保存了部分名品，而兩千年的瑰寶石門本身和其他眾多題刻，從此沉沒于洪淵，汩泥篩沙，魚龍雜集；而被切移的石刻，如同眉耳眼鼻離開了母體，與玻璃瓶中藥物浸泡的頭顱腦髓何異？

石門棧道

眼前的所謂“石門棧道風(fēng)景區(qū)”，是古石門棧道百米高崖上的復(fù)制品，為了吸引游客，在漫長無際的道路兩旁不惜工本打造了數(shù)公里長的民俗故事雕塑壁畫展示長廊：古代歷史、圣賢生肖、祈福求愛……一鍋亂燉，其荒誕俗陋真不值一笑。

石門棧道原址處

我總是想，當(dāng)時(shí)即便堅(jiān)持要修水庫，選址為何就不能在石門往北200米呢？這樣石門至少可以比較完整地保留。原漢中博物館館長馮歲平先生曾在《石門十三品》一書中痛陳：

行筆至此，真有潸然噓唏，不忍酸泣之情……

在石門棧道隧道內(nèi)（隧道為復(fù)制品）

離開石門水庫，開大巴到略陽一百多公里，途中只花了不到兩個(gè)小時(shí)，比我想象的近。

車駛?cè)肟h城，頓令我有恍如隔世之感，八年前沐著清朗的晨曦，曾是這山城的匆匆過客——恕我不恭，印象中略陽只是一個(gè)不無淳實(shí)蠻樸情味的山城蔽邑而已。

而今觸目所及，棟宇飛甍，賈肆林列，滄江奔驟，青巒周涌。不移時(shí)，夕暉一抹，華燈萬色，歌吹浪底，舞晃山巔，步行街上摩肩接踵的行人，珠瓔灼爍，雅樂喧風(fēng)，那種亦幻亦真、似曾相識而不敢相認(rèn)的感覺，糾結(jié)于心底。

略陽古興州城門夜景

入宿城中最繁華地段的新華賓館，晚餐恒源大酒樓，又于略陽夜色中徘徊良久。四圍青山虛隱于深空，春星遙渡，夜色催更。離賓館僅數(shù)十步的明代正德年間建成的古興州城門，是漢中境內(nèi)唯一保存完好的古城門樓，它看懸日月，任從塵劫，滄桑陵谷，肅穆端凝。在城樓下倚欄閑立，看幽人于江邊垂釣，華燈照水，觴曲逐流，橋俯危波，車通彩道……

人間天上，這般光景，其夢寐乎？其夢寐乎？