汽車在我們的生活中有著極其重要的地位，畢竟它是大多數(shù)家庭的出行工具，對于汽車的使用，想必每個人都很熟悉，因為現(xiàn)在駕校能學(xué)到的知識都很全面。不過，關(guān)于汽車的養(yǎng)護(hù)，我想可能有很多人都不是很懂，談起保養(yǎng)車輛，可能只知道更換機(jī)油類的。

在每次保養(yǎng)的時候，油水幾乎是必須要更換的，這也是大家公認(rèn)的，但汽車主要還是由機(jī)械構(gòu)件組成的，而大部分的機(jī)械構(gòu)件都有著一定的使用壽命，一旦達(dá)到使用壽命之后，就應(yīng)該立即去進(jìn)行維護(hù)和更換，否則會影響汽車的安全性能。可能很多人不以為然，開車十幾年只是更換機(jī)油也沒出現(xiàn)什么危險，但我認(rèn)為有關(guān)于安全的事情決不能含糊，千萬別拿著生命去開玩笑，這些部件到8萬公里的時候必須進(jìn)行更換，否則會害人害己！

一、汽車輪胎

談起汽車的主要易磨損件，輪胎肯定是首要的，因為現(xiàn)在多數(shù)車主行駛的路況都比較復(fù)雜，導(dǎo)致輪胎的使用壽命也比較短，通常來說，在八萬公里的時候，汽車輪胎已經(jīng)受到了極為嚴(yán)重的磨損，尤其是輪胎表面的胎紋，幾乎已經(jīng)成為了純平的狀態(tài)，直接會使輪胎和地面的摩擦力下降很多，進(jìn)而導(dǎo)致汽車容易出現(xiàn)輪胎打滑、無法正常剎停等情況，增大了引發(fā)交通事故的概率，一旦產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，不僅會損失較多的金錢，甚至還有可能危及到生命。此外，當(dāng)輪胎已經(jīng)行駛過較長路程的情況下，輪胎的胎壁也會隨之產(chǎn)生著一些磨損，還有可能出現(xiàn)”缺塊“的情況，針對這種現(xiàn)象，輪胎胎壁在受到較大的壓力時，可能會出現(xiàn)爆胎、慢性漏氣等現(xiàn)象，都是比較危險的。

二、剎車片

每天開車的過程中，剎車系統(tǒng)絕對是最重要的，畢竟它能夠隨時掌握著汽車在何時停下，夸張一點的說，剎車系統(tǒng)絕對是掌握著一臺車的安全屬性。一臺車的剎車片往往又能決定著這臺車的剎車系統(tǒng)，在汽車經(jīng)過較長的使用之后，剎車系統(tǒng)往往會受到比較大的磨損，剎車片和新車狀態(tài)下比起來也會差出很多，單從厚薄上就可以看出來。當(dāng)剎車片被磨損的過薄時，汽車就會出現(xiàn)剎車性能下降的現(xiàn)象，甚至還有可能引發(fā)剎車失靈，所以到八萬公里之后一定要進(jìn)行更換。特別要說的是，不一定非要等到行駛夠8萬公里之后再去更換剎車片，如果在行駛過程中已經(jīng)出現(xiàn)了剎車失靈或者剎車性能大幅度下降的情況，一定要立即去進(jìn)行更換，否則肯定會引發(fā)較大的隱患。

三、變速箱油

說起汽車最重要的部位，變速箱的地位肯定是當(dāng)之無愧的高，無論是手動擋變速箱還是自動擋變速箱，在日常的使用過程中都需要變速箱油來進(jìn)行潤滑，以此來保證汽車變速箱的換擋手感更佳，升降擋的時候能更佳平順，如果不及時更換變速箱油的話，就有可能讓變速箱在換擋時越來越頓挫，不僅影響日常的操控手感，還會導(dǎo)致變速箱的壽命大幅度降低，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)棺兯傧渲苯赢a(chǎn)生報廢的現(xiàn)象。關(guān)于變速箱油的更換周期，要根據(jù)不同的變速箱來進(jìn)行辨別，像手動擋變速箱和部分自動擋變速箱（AT變速箱和濕式雙離合變速箱等）的更換變速箱油周期為八萬公里左右，而干式雙離合變速箱則需要在六萬公里的時候就去更換變速箱油，原因在于干式雙離合變速箱容易出現(xiàn)發(fā)熱的情況，從而導(dǎo)致變速箱油的耗損要比其他自動擋變速箱大。還有一些車的廠商通常會告訴消費(fèi)者：”變速箱油終身免更換“。這句話其實是不對的，對于大多數(shù)的家用車來說，都是需要進(jìn)行更換變速箱油的，否則，變速箱特別容易出現(xiàn)徹底報廢的情況。

四、剎車油

剎車系統(tǒng)中的剎車片和剎車油都很重要，兩者如同親兄弟一般的存在，剎車油主要是發(fā)揮潤滑劑的作用，以此來避免剎車片出現(xiàn)過度的磨損狀況。不過，剎車油同樣是有使用壽命的，通常情況下，汽車在行駛夠八萬公里后，剎車油的黏稠度就會開始變高，甚至還會產(chǎn)生一些細(xì)小的雜質(zhì)混在其中，進(jìn)而讓剎車油無法正常的工作，可能會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失靈，嚴(yán)重的情況下還會使剎車系統(tǒng)中的剎車泵損壞，導(dǎo)致維修起來需要更多的費(fèi)用。至于剎車油的更換，其實并不是一定要在八萬公里的時候進(jìn)行更換，更多的是需要根據(jù)自己實際的用車情況來判斷，如果自己愛車的使用頻率過高，可以將更換剎車油的周期稍微提前一些；如果自己愛車的使用頻率比較低，也可以將更換剎車油的周期變得稍微靠后一點。如果實在不太懂剎車油的更換周期到底該如何做調(diào)整，每次在保養(yǎng)過程中可以仔細(xì)的詢問下修車師傅，根據(jù)他們的建議來進(jìn)行維護(hù)或更換。

五、正時皮帶

現(xiàn)在的多數(shù)自動擋汽車都已經(jīng)摒棄了正時皮帶，使用了免維護(hù)的正時鏈條，但仍有很多手動擋汽車仍然使用著正時皮帶，和正時鏈條相比，正時皮帶的可靠性明顯要強(qiáng)一些，但缺點就是需要定期進(jìn)行更換，比較麻煩。正時皮帶對于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著很大的作用，像發(fā)動機(jī)氣缸的進(jìn)氣、壓縮、燃燒和排氣等過程都需要正時皮帶的幫助，由此可見正時皮帶的重要性，一旦正時皮帶發(fā)生嚴(yán)重的老化現(xiàn)象，首先會導(dǎo)致汽車的動力水平下降，長時間不進(jìn)行處理的話，還有可能導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)大修的情況。一般情況下，正時皮帶的使用壽命為八萬公里左右，如果還沒有跑到這個里程數(shù)，汽車的正時皮帶在運(yùn)行過程中就已經(jīng)產(chǎn)生了比較明顯的異響，同樣要立即去進(jìn)行檢查，極有可能是正時皮帶提前出現(xiàn)了老化的現(xiàn)象，也是必須要進(jìn)行更換的。