對(duì)于當(dāng)下有車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，修車(chē)換件這件事，大概是10個(gè)人出來(lái)，就有10個(gè)人不會(huì)，所以基本上所有的維修和保養(yǎng)操作都要借助于4S店、汽修廠等地來(lái)完成，但是我們知道，現(xiàn)在的汽車(chē)維修市場(chǎng)，工時(shí)費(fèi)這一塊相對(duì)比較透明，那么很多4S店和汽修廠就把目標(biāo)放在了讓客戶(hù)多換件上，通過(guò)換件來(lái)獲取更多的差額利潤(rùn)，主要利用的就是車(chē)主對(duì)于各種常用件的更換周期以及價(jià)格的信息不對(duì)稱(chēng)，所以我們幫助大家了解一些常用件的更換周期和里程，事實(shí)上也能幫助大家避免被這些機(jī)構(gòu)提前建議換件。

剎車(chē)片：剎車(chē)是我們駕駛汽車(chē)最常用到的安全裝備，所以汽車(chē)的剎車(chē)安全對(duì)于保護(hù)我們駕駛?cè)说淖陨戆踩亲罨A(chǔ)也是最重要的，因此關(guān)注剎車(chē)片的更換時(shí)間非常重要，當(dāng)然剎車(chē)片的磨損速度也和駕駛習(xí)慣有關(guān)，習(xí)慣大力剎車(chē)、突然剎車(chē)的車(chē)主，車(chē)輛的剎車(chē)片磨損就比較快，所以車(chē)輛到新剎車(chē)片換完2萬(wàn)公里之后，就要密切關(guān)注剎車(chē)片的薄厚程度、有無(wú)異響、剎車(chē)是否會(huì)有方向盤(pán)震動(dòng)，到了3萬(wàn)公里，至少前剎車(chē)片就可以考慮更換了，而后剎車(chē)盤(pán)則在4萬(wàn)公里之后，也能開(kāi)始考慮更換。但是不管怎樣，如果有維修技師建議你1萬(wàn)多公里更換全車(chē)剎車(chē)片，那一定是無(wú)良奸商。

火花塞：其實(shí)在車(chē)輛出現(xiàn)一些點(diǎn)火問(wèn)題時(shí)，維修技師們最常見(jiàn)的行為就是更換火花塞，事實(shí)上很多點(diǎn)火問(wèn)題的產(chǎn)生和火花塞關(guān)系不大，比如氣門(mén)正時(shí)鏈條有偏差，或者噴油嘴堵塞等，但是很多維修技師一上手就建議更換火花塞。事實(shí)上，在沒(méi)有明顯問(wèn)題的情況下，鎳銅火花塞使用壽命為2-3萬(wàn)公里，鉑金/銥金火花塞使用壽命5-7萬(wàn)公里。當(dāng)然火花塞的好處之一就是客戶(hù)可以自行更換，只要有火花塞扳手，就可以自己安裝了，而自己買(mǎi)火花塞的話，本身也比較便宜，自己安裝能省下不少錢(qián)。

正時(shí)皮帶：前面我們也講了，正時(shí)皮帶打滑或者斷裂對(duì)于汽車(chē)氣門(mén)、點(diǎn)火等部件和工作流程的影響是致命的，它的偏差可以導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力下降，燃燒不均等方面的問(wèn)題，所以應(yīng)當(dāng)避免正時(shí)皮帶的老化，而正時(shí)皮帶一般的更換時(shí)間則是4年或者6萬(wàn)公里，而對(duì)于當(dāng)下很多車(chē)型裝配的正時(shí)鏈條，很顯然不存在老化偏差的問(wèn)題，所以只要不壞，放心開(kāi)！

制動(dòng)液：所謂的制動(dòng)液，就是我們常說(shuō)的剎車(chē)油，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，制動(dòng)液的輕微變化都可能導(dǎo)致汽車(chē)的剎車(chē)力減弱甚至失靈，所以對(duì)于制動(dòng)液的關(guān)注程度應(yīng)當(dāng)要和剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)一樣。當(dāng)然只要制動(dòng)液沒(méi)有出現(xiàn)乳化、黑化等異常情況，并且制動(dòng)力輸出沒(méi)有任何異常，是沒(méi)有必要擔(dān)心制動(dòng)液有問(wèn)題的，但是為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，車(chē)輛到了3年左右或者車(chē)輛5萬(wàn)公里前后的時(shí)候，最好還是換一次制動(dòng)液，但是一年一換或者兩三萬(wàn)公里就算制動(dòng)液顯然是沒(méi)有必要的。

變速箱油：其實(shí)變速箱油是我們?cè)谌粘５木S修和保養(yǎng)中容易忽略的，尤其是相比發(fā)動(dòng)機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，我們相對(duì)算是做得比較勤，所以對(duì)于這一塊相對(duì)會(huì)比較熟悉。而對(duì)于變速箱油來(lái)說(shuō)，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)更換周期比較長(zhǎng)，很多車(chē)主甚至不知道變速箱到底多長(zhǎng)時(shí)間換一次，我們翻閱了很多廠家對(duì)于不同車(chē)型變速箱油更換時(shí)間的說(shuō)明，基本都在5萬(wàn)及以上，比如一般情況下，大眾的變速箱油更換周期就是6萬(wàn)公里。很少有車(chē)型對(duì)變速油的更換周期少于4萬(wàn)公里，所以如果車(chē)輛在沒(méi)有機(jī)械故障，需要對(duì)變速箱維修的情況下，基本上5萬(wàn)以上公里數(shù)再更換變速箱油比較合適。

輪胎：其實(shí)輪胎的更換周期相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較好判斷的，主要還是看平常的駕駛環(huán)境，比如在偏遠(yuǎn)山區(qū)的石子路或者非鋪裝路面行駛的比較多，那么輪胎磨損的速度相對(duì)較比較快；而在城市和鋪裝路面行駛的多，那么整體磨損就要少一點(diǎn)，所以其實(shí)關(guān)于輪胎的更換周期，沒(méi)有一個(gè)相對(duì)量化的時(shí)間周期，主要還是看磨損的程度，如果胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋已經(jīng)達(dá)到磨損指示標(biāo)記時(shí)，就需提前更換了。

所以其實(shí)上述提到的幾種容易被4S店和汽油長(zhǎng)忽悠消費(fèi)者提前更換或者沒(méi)有問(wèn)題的情況下更換的汽車(chē)耗品，本質(zhì)上是有一定的更換周期，只不過(guò)需要我們?nèi)タ梢杂^察注意，所以我們也建議大家，以后維修保養(yǎng)的時(shí)候，如果4S店和汽修廠建議換件，還是要看一看更換周期和損耗程度，切不可別人說(shuō)啥你換啥！