波音公司作為全世界數(shù)一數(shù)二的航空公司，又是美國(guó)的支柱型公司，美國(guó)怎么可能讓他輕易倒下去呢？盡管波音公司的737max飛機(jī)遭到全球停飛，并且有很多國(guó)家退訂這款飛機(jī)。同時(shí)波音公司的軍用加油機(jī)也被美國(guó)空軍拒絕接受，但美國(guó)還是對(duì)這個(gè)公司作出了巨大的支持。

美國(guó)國(guó)防部和波音簽訂的一份合同讓人有些出乎意料：根據(jù)合同內(nèi)容顯示，波音已經(jīng)得到了多達(dá)143億美元的資金，但并不用立刻向國(guó)防部和空軍交付飛機(jī)，或完成具體的任務(wù)。這交付波音的143億美元巨額資金將要用在美國(guó)空軍B-52H和B-1B兩款戰(zhàn)略轟炸機(jī)的升級(jí)和維護(hù)工作上，更讓洛克希德馬丁公司羨慕的事，美國(guó)并沒(méi)有立即讓波音公司完成這些任務(wù)，而是在2029年之前將上述任務(wù)完成就可以了。

由于，近些年來(lái)波音公司跟洛克希德馬丁公司在軍用隱身戰(zhàn)斗機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)方面屢屢失敗，再加上最近波音公司客機(jī)又出現(xiàn)重大事故，導(dǎo)致了波音公司不論是在軍用領(lǐng)域還是在民用領(lǐng)域都受到不同程度的打擊，這143億美元資金無(wú)疑是讓波音公司進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用的。

事實(shí)上，這并不是波音公司第1次受到美國(guó)政府的巨大恩惠，美國(guó)就對(duì)空客公司開(kāi)下了一筆巨額罰單。征收了百億元關(guān)稅，目的就是為了保住波音公司的客機(jī)市場(chǎng)。但是奈何波音公司自己不爭(zhēng)氣，飛機(jī)屢屢出現(xiàn)問(wèn)題。就算美國(guó)能夠拯救這個(gè)公司，美國(guó)又能保護(hù)他多久呢？市場(chǎng)是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的環(huán)境，不論是給波音公司錢(qián)還是給其他公司征收關(guān)稅都只是在給波音公司打強(qiáng)心針罷了，最終波音公司何去何從，還得看他們自己的努力。