“蓬萊腿子、黃縣嘴子、掖縣鬼子”，這句順口溜在膠東地區(qū)流傳甚廣，相信很多朋友都有所耳聞。在形容以上三地的人擅長經(jīng)商時，人們經(jīng)常引用它。

不過，也正因為這句話過于有名，大家在討論蓬、黃、掖的經(jīng)商文化時，很多時候就只用這一句話概括，而很少用具體數(shù)據(jù)進行論證。本文就以各縣史料為依據(jù)，通過數(shù)據(jù)對比，來看看蓬萊、黃縣、掖縣三地的人到底有多擅長經(jīng)商？

1、 民國時期各縣商鋪數(shù)量對比

在清代中期之前，膠東半島屬于傳統(tǒng)農(nóng)耕社會，無大規(guī)模商業(yè)可言。不過即便如此，掖縣沙河和黃縣北馬等地，也很早就成為膠東有名的集市。

1861年煙臺開埠之后，膠東商業(yè)得到快速發(fā)展，到了民國初年，隨著煙濰公路的開通，物流更顯快捷，各縣商鋪數(shù)量有了進一步的增長。但不同縣之間的商業(yè)化程度也有明顯差別，掖縣、黃縣、蓬萊三地的商鋪數(shù)量在膠東區(qū)域內(nèi)排名前列。

就統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，三地當中，以黃縣店鋪數(shù)量最高，掖縣次之，蓬萊又次之。

據(jù)《龍口市志》記載，1930年代，黃縣境內(nèi)總計有商號2211家。其中龍口（臨港商埠）747家，黃城438家，各集鎮(zhèn)1026家。這一數(shù)據(jù)已經(jīng)相當高了，要知道，作為通商口岸的煙臺商埠，1930年代的商號規(guī)模也就在2500家左右。

據(jù)《萊州市志》記載，1936年，（掖縣）全縣有大小店鋪1172家，僅城區(qū)就有店鋪400多家。全縣商鋪從業(yè)4439人，流動資金1296萬銀元，年銷貨額1170萬銀元。

據(jù)《蓬萊縣志》記載，1933年，（蓬萊）全縣有商號、客棧、貨棧等 651家(縣城415家，鄉(xiāng)村236家)。

而同一時期，其他縣的數(shù)據(jù)大多都比黃、掖、蓬較低。其中，福山距離煙臺近在咫尺，有近水樓臺之便，但商鋪數(shù)量卻不如蓬萊?！陡Ｉ絽^(qū)志》載：1935年，（福山）全縣商號、店鋪200余家。1937年發(fā)展到300余家。

就面積來說，福山是膠東地區(qū)較小的縣，商鋪數(shù)量少或許受此影響。但民國時期的海陽縣，面積較大（包含現(xiàn)乳山沿海部分），在1930年代，全縣商鋪總數(shù)也不過500多家。

平度與掖縣的對比更有代表性。兩者為鄰縣，平度面積更大，人口更多，但在1930年代，平度縣城商鋪數(shù)量只有100多家，遠少于掖縣城區(qū)的400多家。

由此可見，蓬、黃、掖三地人擅長經(jīng)商，并非只是段子，而確有數(shù)據(jù)支撐。

2、 三地的商業(yè)為何比較發(fā)達？

同處在膠東半島的范圍內(nèi)，為何蓬、黃、掖三縣人尤其擅長經(jīng)商呢？這或許要靠另外一句順口溜解釋。

“要想富，先修路?！边@句話不僅適用于當下，在過去也是金言。蓬萊、黃縣、掖縣有經(jīng)商傳統(tǒng)，與交通有很大的關(guān)系。

以上三地都位于膠東半島的北部沿線，而自秦皇東巡以降，到煙青公路、藍煙鐵路開通之前，北線都是外界進出膠東半島的主要通道。

在明清時期，道路統(tǒng)稱為官道，但根據(jù)級別的不同，可以分為設(shè)驛站的官道（驛道）和設(shè)急遞鋪的普通官道。當時，在膠東半島，驛道只有一條，即登州府城經(jīng)萊州府城向西一直到山東內(nèi)陸這條線路。蓬萊、黃縣和掖縣都在這條驛道上，至今三地有不少地名也與此有關(guān)，比如萊州市（掖縣）的驛道鎮(zhèn)和龍口市（黃縣）的黃山館。

到了民國時期，在這條線路的基礎(chǔ)上，經(jīng)過拓寬整修，建成了有名的煙濰公路。當時從煙臺到山東內(nèi)陸還沒有鐵路，兩者之間的貨物運轉(zhuǎn)，主要就靠的是煙濰公路。位于這條線路上的蓬萊、黃縣和掖縣，商賈繁榮，自然就在情理之中了。與之形成對比的是，招遠雖然也位于膠東半島的北部，煙濰公路也從境內(nèi)經(jīng)過，但因為線路距離城區(qū)太遠，故商業(yè)文化不如以上三地濃厚。

當時，蓬、黃、掖三地不僅城區(qū)商鋪林立，位于煙濰公路沿線的不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)也繁華一時，其中，掖縣的沙河和朱橋兩鎮(zhèn)，堪稱典型。

根據(jù)《萊州市志》記載，沙河鎮(zhèn)有大商號60余家，小商號200余家，著名的有通聚、恒祥、洪順祥、徐家、源裕號等10家，多以草辮為主，有的開設(shè)錢莊兼營百雜貨。朱橋的較大商號有瑞原祥、同興號、裕和盛、源生號、聚興泰等10余家。

除了陸路交通的便利之外，港口也是蓬、黃、掖商業(yè)繁榮的一個重要推手。以上三地都臨海有港，在清末民初，以黃縣的龍口港最為有名。龍口開埠之后，數(shù)年之間，就商鋪林立，逐漸超過了黃縣城區(qū)。在1930年代，龍口片區(qū)的商鋪數(shù)量為747家，而黃城為438家。龍口港的繁榮，也為后來黃縣撤縣建市時更名龍口市埋下了伏筆。

此外，掖縣的虎頭崖、蓬萊的欒家口，也都是清末民初有名的港口。

3、 順口溜中的三地排名

按照民間普遍的理解，“蓬萊腿子、黃縣嘴子、掖縣鬼子”，這句話屬于遞進關(guān)系，就是從前到后，越來越精明。

按照商鋪的絕對數(shù)量來說，蓬萊在三地當中的確排名最末，但黃縣的數(shù)量要高于掖縣，似乎與順口溜里的排名不太相符。

若僅僅統(tǒng)計境內(nèi)的商鋪數(shù)量，掖縣誠然不如黃縣。但如果把闖關(guān)東在外開設(shè)的商鋪也算在內(nèi)的話，掖縣恐怕要更勝一籌。清末民初，掖縣人在哈爾濱、海參崴等地經(jīng)商者甚眾，如海鄭張家的張守業(yè)，在哈爾濱、天津、上海、煙臺、青島等大中城市設(shè)有190個分號，經(jīng)營土產(chǎn)、糧食、布匹、棉花等，盛極一時。當時，海參崴華商會、哈爾濱商會有多任會長，都是掖縣人。

再加上民國初年，掖縣人在山東政壇的影響力也相對較高（代表人物為張宗昌），因此以綜合影響力評定，掖縣排在黃縣之前，也可理解。