你有多久沒(méi)有“野”起來(lái)了？

提起平衡車(chē)，大家都把它當(dāng)作一種日常休閑娛樂(lè)的代步工具，但是你能想到這個(gè)“玩具”還能組裝成卡丁車(chē)用來(lái)下賽道嗎？兼職

不用駕照的賽車(chē)，別樣的駕駛樂(lè)趣

在我們的印象中，卡丁車(chē)是一個(gè)較為小眾的休閑娛樂(lè)方式，的確，相較于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，卡丁車(chē)可以說(shuō)相當(dāng)年輕，卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開(kāi)始出現(xiàn)，到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來(lái)。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點(diǎn)，所以迅速風(fēng)靡世界。

這種車(chē)的速度并不很快，不需要有駕駛執(zhí)照。由于其底盤(pán)極低，所以車(chē)手感覺(jué)到的相對(duì)速度會(huì)比實(shí)際速度高2—3倍，特別是在彎道上會(huì)產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度，令車(chē)手體驗(yàn)到一般賽車(chē)達(dá)不到的樂(lè)趣。

正是卡丁車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全性高而又極具競(jìng)速特性，因此在歐洲及日本等國(guó)家極為普及和流行，大部分世界著名的F1車(chē)手都是由駕駛卡丁車(chē)開(kāi)始。

駕駛卡丁車(chē)可以鍛煉靈敏度，并對(duì)大腦、眼睛、手腳及身體其他部位進(jìn)行很好的協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精神的最佳選擇，是一項(xiàng)有益健康的體育娛樂(lè)活動(dòng)。

卡丁車(chē)作為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中最經(jīng)濟(jì)的一種，具備所有賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的 基本內(nèi)容，加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、費(fèi)用低廉、安全性好，成為適合大眾化消費(fèi)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。在國(guó)外，每逢雙休日，一些青年人紛紛奔向卡丁車(chē)賽場(chǎng)，在蜿蜒起伏的賽車(chē)道上風(fēng)馳電掣地過(guò)把癮，成為都市時(shí)尚。

為了讓更多的人了解到這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，5月25日-5月26日，九號(hào)機(jī)器人在上海的標(biāo)志性建筑——東方明珠塔下舉辦了一場(chǎng)精彩紛呈、高潮迭起的九號(hào)卡丁車(chē)城市賽道挑戰(zhàn)賽，在為期兩天的比賽中，來(lái)自全國(guó)各地的192位選手，駕駛九號(hào)卡丁車(chē)在賽道上進(jìn)行了激烈的角逐。

極果君作為一個(gè)卡丁車(chē)迷自然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣一場(chǎng)精彩紛呈的賽事，一起來(lái)看看吧~

在只對(duì)各國(guó)政要開(kāi)放的車(chē)道上飆車(chē)有多爽？

既然是賽車(chē)，一條專(zhuān)業(yè)的賽道就決定了這場(chǎng)比賽的觀(guān)賞度，為此，本次的賽道設(shè)計(jì)師，結(jié)合九號(hào)卡丁車(chē)的性能以及東方明珠場(chǎng)地特點(diǎn)，打造了這一條總長(zhǎng)700米，23個(gè)大小彎角，高低落差4.2m，集低、中、高速于一身的復(fù)合型賽道。

要知道目前國(guó)內(nèi)同時(shí)擁有地中高速?gòu)澕案叩吐洳畹馁惖狼缚蓴?shù)，能在寸土寸金的東方明珠搭建這樣一個(gè)場(chǎng)地，真的是用心了~

最讓人驚喜的部分是，位于東方明珠8號(hào)門(mén)外的特殊環(huán)形賽道，以及極具代表性的環(huán)明珠塔賽道。0米廣場(chǎng)部分的賽道，彎道極多，考驗(yàn)選手的操控技巧；而環(huán)明珠塔賽道，這個(gè)是基于東方明珠4.2m的城市車(chē)道，只對(duì)各國(guó)元首和政要開(kāi)放（咳咳，我來(lái)到你的城市，走過(guò)你來(lái)時(shí)的路……）。

在4月21日的時(shí)候，韓寒駕駛九號(hào)卡丁車(chē)進(jìn)行了一場(chǎng)“速度與激情”，加速、過(guò)彎、漂移、甩尾“等一連串風(fēng)馳電掣的專(zhuān)業(yè)操作，瞬間引爆全場(chǎng)，引得無(wú)數(shù)尖叫和吶喊（我岳父是真滴帥！）并且創(chuàng)下了28秒的最快圈速（體驗(yàn)店賽道，并非本次比賽賽道），作為中國(guó)職業(yè)賽車(chē)最頂級(jí)聯(lián)賽CRC和CTCC的八屆年度總冠軍，能玩兒的這么High，這條賽道有多爽，相信不用極果君說(shuō)，你也能感受到了~

扎心了！小孩都開(kāi)的這么6

本次比賽分為少年組（7-15 歲）和成人組（ 16 歲以上），共計(jì) 192 名選手參賽，在精心打造的賽道上，選手們經(jīng)過(guò) 4 輪淘汰賽，最終武守臣和葛健挺分別以 2 分 13 秒 114 和 2 分 15 秒 418 的成績(jī)榮獲成人組和少年組的冠軍。

賽場(chǎng)上最亮眼的就要數(shù)少年組（7-15歲）的比賽了，除了賽道上的激烈競(jìng)技，賽場(chǎng)外的吶喊更是響徹全場(chǎng)，看看這些小家伙，帶上安全帽，系上安全帶，圈速挑戰(zhàn)、緊急變線(xiàn)、繞樁；過(guò)彎、走線(xiàn)、甩尾、漂移，各種動(dòng)作做得有模有樣，一點(diǎn)不比成年人差，嘖嘖嘖，極果君腿沒(méi)斷的時(shí)候，估計(jì)比他們玩兒的更6~

比賽雖然激烈，安全當(dāng)然也是重中之重，在這點(diǎn)上，九號(hào)卡丁車(chē)特聘了受過(guò)國(guó)際汽聯(lián)賽車(chē)安全裝備培訓(xùn)及認(rèn)證專(zhuān)業(yè)人員擔(dān)任賽道安全官，以專(zhuān)業(yè)賽道的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)賽道進(jìn)行了安全檢查，確保賽道的安全性。比賽按照專(zhuān)業(yè)賽事要求，配置了站點(diǎn)裁判、清障人員，來(lái)確保賽事的順利進(jìn)行和車(chē)手的安全性，完全不用擔(dān)心。

可大可小，這車(chē)能有多好玩？

聊了這么多車(chē)手，他們的座駕到底有哪些神奇的地方呢？本次比賽的“寶馬”均為九號(hào) miniPRO+卡丁車(chē)改裝套件，整個(gè)車(chē)身的載重量大約為100kg左右。車(chē)身尺寸展開(kāi)前為1004 x 822 x 459mm，展開(kāi)后車(chē)身尺寸為1383 x 822 x600mm。車(chē)身重量27.8kg。

整個(gè)卡丁車(chē)有三大部分，卡丁車(chē)架，安全固定板和miniPRO，安裝起來(lái)也十分便捷，把卡丁車(chē)架的方向盤(pán)拉起來(lái)，然后固定在一個(gè)你舒服的位置，擰緊螺母扣，將車(chē)身長(zhǎng)度調(diào)到適合你的位置之后。

將車(chē)架上自帶的兩個(gè)螺絲擰緊就能固定車(chē)身了。將車(chē)身固定之后，把九號(hào)平衡車(chē)miniPRO固定到車(chē)身上作為動(dòng)力就完成了~

整個(gè)車(chē)身除了鋼架外，大部分都是用了非常干凈的白色，而且表面使用了光滑的處理，不會(huì)積壓太多的灰塵并且非常便于清潔。車(chē)座的坐墊和靠背都使用了軟質(zhì)塑料軟墊，靠上去非常的舒服，不硌屁股~方向盤(pán)參照了方程式賽車(chē)的設(shè)計(jì)，為2.1：1，增強(qiáng)了整車(chē)的指向性，順帶說(shuō)一句，這個(gè)車(chē)還獲得了2018紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

左腳剎車(chē)右腳油門(mén)兒，和電動(dòng)車(chē)一樣，踩住剎車(chē)的時(shí)候油門(mén)兒是不會(huì)起作用的，而連續(xù)踩兩次剎車(chē)就會(huì)更換為倒車(chē)模式，并有滴滴的提示音。

車(chē)身的防撞性能同樣很出色，使用了雙重防撞保護(hù)，外部為塑料吸能層，用以吸收撞擊時(shí)的能量，有效減少?zèng)_擊力量。

內(nèi)層為鋼制主梁，為車(chē)身提供高強(qiáng)度的保護(hù)，防止車(chē)體變形。輪胎則使用了免充氣式輪胎，日常保養(yǎng)賊方便。而精心設(shè)計(jì)的縱向輪胎花紋，能提供優(yōu)秀的抓地能力。

卡丁車(chē)控制器和平衡車(chē)之間的通訊采用有線(xiàn)、藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)這兩種通訊方式。一般情況下優(yōu)先有線(xiàn)通訊。

不過(guò)在行駛過(guò)程中，當(dāng)控制器檢測(cè)到有線(xiàn)通訊出現(xiàn)故障時(shí)，就會(huì)立刻切換到藍(lán)牙連接模式，而這一過(guò)程僅需要幾毫秒的時(shí)間，完全感覺(jué)不出來(lái)。

此外，車(chē)輛提供三種駕駛模式，新手模式8km/h，普通模式18km/h，運(yùn)動(dòng)模式24km/h。在不同的模式下，卡丁車(chē)的續(xù)航里程也不同（平均續(xù)航大約為15km）。比如說(shuō)新手模式下8km/h的速度，續(xù)航里程大約在20km左右，普通模式下16km/h的速度，續(xù)航大約在17km左右，而最暴力的運(yùn)動(dòng)模式24km/h的速度下，續(xù)航大約在13km。

跨界合作，推廣賽車(chē)文化

在這次比賽中，九號(hào)機(jī)器人與東方明珠再聯(lián)合，同時(shí)拉上了可口可樂(lè)進(jìn)行跨界合作（還好是可樂(lè)啊，你要弄個(gè)哈啤是不是就酒駕了？）。

以后去東方明珠不再只是拍拍照，吃吃飯，你還可以喝著可樂(lè)開(kāi)著車(chē)~想想就帶勁， 這次賽事是九號(hào)卡丁的第一次嘗試 ，接下來(lái)隨著九號(hào)卡丁車(chē)的普及以及九號(hào)卡丁線(xiàn)下體驗(yàn)店的布局 ，九號(hào)卡丁將會(huì)在 2019 年下半年開(kāi)啟更多的賽事行程 。說(shuō)不定過(guò)段時(shí)間你家附近就有這樣的比賽了。

這幾年，隨著電影電視的傳播，賽車(chē)逐漸進(jìn)入了我們的視野，但老實(shí)來(lái)講，賽車(chē)對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)，依然是一項(xiàng)非常小眾的運(yùn)動(dòng)，距離普通人的生活還很遙遠(yuǎn)，而九號(hào)卡丁車(chē)正好可以將那些有著賽車(chē)夢(mèng)的童鞋帶入門(mén)~

如果極果君小時(shí)候能接觸到這種活動(dòng)，說(shuō)不定咱現(xiàn)在已經(jīng)是出租車(chē)界的一把好手了~

而對(duì)于上班族和學(xué)生朋友們來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有太多時(shí)間來(lái)玩這種酷炫的產(chǎn)品。只是想要體驗(yàn)一下好玩的卡丁車(chē)，東方明珠九號(hào)卡丁場(chǎng)館無(wú)疑提供了一個(gè)非常好的場(chǎng)所。

作為“魔都打卡新地標(biāo)”，這里有專(zhuān)門(mén)的卡丁車(chē)跑道，節(jié)假日中陪伴朋友或者孩子來(lái)體驗(yàn)，一定不虛此行。

蘋(píng)果/亞馬遜背景，這家公司什么來(lái)頭？

說(shuō)到這，相信不少人在想，造出如此新奇好玩的卡丁車(chē)的Segway-Ninebot，是一個(gè)怎么樣的一家公司呢？說(shuō)起平衡車(chē)就繞不開(kāi)Segway，這里不是針對(duì)誰(shuí)，平衡車(chē)圈里誰(shuí)都得叫Segway一聲大哥，Segway是平衡車(chē)的創(chuàng)始品牌。

它的創(chuàng)始人在1999年就發(fā)明了平衡車(chē)，連蘋(píng)果創(chuàng)始人喬布斯和亞馬遜的創(chuàng)始人貝索斯都參與過(guò)Segway早起發(fā)展規(guī)劃的討論。如今的Segway擁有全球700+創(chuàng)新專(zhuān)利，并且與后起之秀Ninebot強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，成為智能短交通和服務(wù)類(lèi)機(jī)器人的領(lǐng)軍企業(yè)。

如此強(qiáng)大的研發(fā)背景加上品牌背書(shū)，平衡車(chē)大哥的名頭當(dāng)然實(shí)至名歸~

總的來(lái)說(shuō)，Ninebot九號(hào)卡丁車(chē)，能夠在日常使用的時(shí)候達(dá)到很多的玩法，繞樁，賽車(chē)，漂移等都可以實(shí)現(xiàn)。不管是日常玩耍放松心情，還是近距離使用，完全能夠滿(mǎn)足你玩卡丁車(chē)的快感。所以，趕緊帶上孩子和基友，去樓下飆一圈兒吧！

最后，用《飛馳人生》中的一句臺(tái)詞來(lái)結(jié)尾吧：“獻(xiàn)給所熱愛(ài)的一切，比起咸魚(yú)翻身更難能可貴的，是夢(mèng)想不滅！”