中站的由來

中站區(qū)位于河南西北部、焦作市區(qū)西部，北依太行、南臨黃河，背山臨水，素有“臥牛之地、日進(jìn)斗金”之美譽(yù)，總面積162平方公里，其中山區(qū)面積78平方公里，轄10個(gè)辦事處，人口12萬人。

中站區(qū)既沒有火車站，也沒有長途汽車站，那么為什么叫中站呢？究其來歷，竟有一段歷史淵源1898年，英商福公司取了在焦作開辦煤礦的權(quán)力后，自1902年至1906年，福公司曾先后在下白作一帶開鑿了一、二、三號(hào)井，這是福公司在焦作開鑿最早的煤礦。不過由于地質(zhì)復(fù)雜，水勢過大，三個(gè)礦井出煤少，成本高，有虧無利，最終停產(chǎn)。經(jīng)過認(rèn)真研究和勘探后，福公司決定將廠礦西移到李封村和王封村一帶開礦。自1916年至1923年，福公司先后建成了東大井（李封礦）、西大井（王封礦）。兩座煤礦出產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)煤炭使英商喜出望外，同時(shí)他們又在李封村、王封村一帶開鑿了二十多個(gè)小煤窯，更加瘋狂地掠奪焦作煤炭資源。

英商在東大井和西大井兩座煤礦中間地段，位置在今天的東采煤街（又名紅房院）西北處，建立了一個(gè)大磅房，兩座煤礦以及周邊小煤窯生產(chǎn)的煤炭都運(yùn)到此處集中，過磅計(jì)數(shù)后，再裝上小鐵車，沿小鐵道向南一路下坡運(yùn)送到今天的鑫珠春工業(yè)公司（原朱村礦）處那里有一個(gè)鐵路貨站，然后裝上火車，通過道清鐵路把煤炭運(yùn)往他方。大磅房處便成了“煤炭中心站”，或“煤炭中轉(zhuǎn)站”，人們簡稱“中站”。當(dāng)時(shí)的中站，只限于磅房附近的一小片地方。

1948年，焦作第二次解放后，焦作縣政府下設(shè)焦作、李封、王褚三個(gè)區(qū)，中站一帶歸李封區(qū)管轄。1949年，焦作縣改焦作礦區(qū)，設(shè)李李封鎮(zhèn)管轄中站城區(qū)一帶。1956年、焦作礦區(qū)改焦作市，下轄焦作、李封、馬村四個(gè)區(qū)。1957年，撤消焦作、李封、馬村區(qū)，設(shè)市區(qū)、郊區(qū)，李封鎮(zhèn)歸城區(qū)，其余農(nóng)村歸郊區(qū)。1958年，焦作行政區(qū)劃調(diào)整，撤銷城區(qū)、郊區(qū)，設(shè)立解放區(qū)、中站區(qū)、馬村區(qū)。從那時(shí)起，才有了“中站區(qū)”這個(gè)行政區(qū)名稱。1962年，焦作市人民委員會(huì)決定重建郊區(qū)，原區(qū)轄農(nóng)村劃歸郊區(qū)，中站區(qū)成為城區(qū)。1988年，焦作市調(diào)整區(qū)劃，將郊區(qū)所轄朱村鄉(xiāng)、王封鄉(xiāng)、龍洞鄉(xiāng)劃歸中站區(qū)。這時(shí)，中站區(qū)轄三個(gè)鄉(xiāng)，七個(gè)辦事處。

在中站區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，借著改革開放的東風(fēng)，中站區(qū)發(fā)生了天翻地覆的變化。進(jìn)入新時(shí)代，中站立足區(qū)情實(shí)際，持續(xù)實(shí)施工業(yè)強(qiáng)區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放帶動(dòng)、生態(tài)立區(qū)戰(zhàn)略，著力建設(shè)“三區(qū)四基地”，即：把中站建設(shè)成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)綠色智造先行區(qū)、創(chuàng)新融合先導(dǎo)區(qū)、生態(tài)宜居示范區(qū)，打造在全國具有重要影響力的以鈦材料為核心的精細(xì)化工新材料研發(fā)制造基地，以高端輪胎為核心的汽車零部件研發(fā)制造基地，以動(dòng)力總成為核心的新能源汽車研發(fā)制造基地，以商貿(mào)物流休閑康養(yǎng)為核心的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展基地，中站區(qū)各項(xiàng)事業(yè)日新月異，蓬勃發(fā)展。（許來偉 許保金 圖文）