北上廣深哪條地鐵最擠？

誰(shuí)又是中國(guó)最強(qiáng)地鐵線？

通過(guò)以下數(shù)據(jù)，一目了然：

如你所料，廣州地鐵3號(hào)線喜提全國(guó)總冠軍。

排在其后的分別是北京地鐵10號(hào)線、上海2號(hào)線。

廣州地鐵2號(hào)線也成功擠進(jìn)TOP5，實(shí)力也是國(guó)家隊(duì)水平。

深圳地鐵暫沒(méi)有線路擠進(jìn)TOP5，但其一號(hào)線也不差，總算為深圳博回了一點(diǎn)面子。

本文主要關(guān)心的是北上廣深最擠地鐵的PK，以及這些地鐵沿線的房?jī)r(jià)水平。

01.

廣州地鐵3號(hào)線

首先出場(chǎng)的是廣州地鐵3號(hào)線，它拿下全國(guó)總冠軍，我是服氣的。

眾所周知，廣州地鐵客流量穩(wěn)居全國(guó)第三，但每到周末和節(jié)假日則奇跡般地反超京滬，把北上廣深，硬生生地掰成了廣北上深！

在魔幻的廣州地鐵網(wǎng)線圖中，三號(hào)線又是最魔、最幻、最妖的那一支。

它是廣州最核心的南北大動(dòng)脈，和廣州城市中軸線的走向完全一致，7434平方公里的大廣州，被它劃分位一個(gè)東廣州、一個(gè)西廣州。

從南到北，來(lái)看看它騷氣的走位吧：

番禺廣場(chǎng)（廣州最大睡城）、長(zhǎng)?。◤V州人氣最高的旅游景區(qū)）、廣州塔（廣州最著名的旅游景點(diǎn)）、珠江新城（三大國(guó)家級(jí)CBD之一）、體育西路（宇宙第一地鐵站，不解釋）、廣州東站（天河北CBD＋廣深和諧號(hào)起點(diǎn)站）、白云機(jī)場(chǎng)（全國(guó)第三大機(jī)場(chǎng)）……

2017年，廣州客流量最大的10個(gè)地鐵站，就有5個(gè)是三號(hào)線出品。這條線對(duì)廣州的“統(tǒng)治力”，可見(jiàn)一斑。

體育西路、珠江新城、客村、嘉禾望崗、燕塘均在三號(hào)線上。

那么，像這樣一條黃金線路，它沿線的房?jī)r(jià)表現(xiàn)如何呢？據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，廣州4月新房均價(jià)為3.46萬(wàn)元/平，而在三號(hào)線沿線，7-8萬(wàn)元/平是正常報(bào)價(jià)，最高達(dá)12萬(wàn)/平。

下面來(lái)看看“廣州房產(chǎn)”制作的一張房?jī)r(jià)地圖：

在廣州，還找不到另一條像三號(hào)線這樣能夠把兩大旅游景區(qū)、兩大CBD、珠江、白云山、白云機(jī)場(chǎng)全部串起來(lái)的線路，其房?jī)r(jià)表現(xiàn)當(dāng)然也是超凡脫俗的存在。

不過(guò)，相比建設(shè)中的18號(hào)線，3號(hào)線已經(jīng)跟不上時(shí)代了。18號(hào)線開(kāi)通之后，其走位會(huì)更加風(fēng)騷，不僅會(huì)把三號(hào)線的精華全部吸收，而且還能串聯(lián)南沙、中山，甚至還有望珠海和清遠(yuǎn)。

更重要的是，它是一條時(shí)速超過(guò)160公里的高速地鐵。建成之后，無(wú)論是速度、長(zhǎng)度，還是含金量，都是當(dāng)之無(wú)愧的大灣區(qū)第一地鐵。

02.

北京地鐵10號(hào)線

10號(hào)線拿下北京地區(qū)總冠軍，首先因?yàn)樗且粭l大環(huán)線，環(huán)線意味著超多換乘車(chē)站，而換乘車(chē)站都是流量利器。

如圖所示，這條大環(huán)線擁有18個(gè)換乘車(chē)站，數(shù)量之多，全國(guó)罕見(jiàn)。

不僅如此，它還直接穿過(guò)了國(guó)貿(mào)（三大國(guó)家級(jí)CBD之一）、三元橋（機(jī)場(chǎng)線必經(jīng)換乘站）、北土城（國(guó)家?jiàn)W體中心）、知春路（中關(guān)村核心區(qū)）等流量中心。

北京最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)是科技和金融，分別以中關(guān)村和國(guó)貿(mào)為核心，每天有數(shù)百萬(wàn)的上班族會(huì)從這兩大產(chǎn)業(yè)中心集散，10號(hào)線一定是他們最長(zhǎng)情的朋友。

像這樣一條黃金線路，其房?jī)r(jià)表現(xiàn)如何呢？數(shù)據(jù)顯示，10號(hào)線沿線的一手房報(bào)價(jià)一般為12萬(wàn)-13萬(wàn)元/平，最高總價(jià)達(dá)6000萬(wàn)元/套起。

來(lái)看看“廣州房產(chǎn)”制作的十號(hào)線房?jī)r(jià)地圖。

如圖所示，10號(hào)線途徑了北京一號(hào)院、銅雀等知名豪宅，房?jī)r(jià)表現(xiàn)自然少不了震撼。

03.

上海地鐵2號(hào)線

2號(hào)線拿下上海地區(qū)的總冠軍，我也是服氣的，不僅僅是因?yàn)樗荛L(zhǎng)很長(zhǎng)（64公里），長(zhǎng)到從浦東到浦西都離不開(kāi)它。

更重要的是，它的走位近乎完美，連接了兩大機(jī)場(chǎng)（浦東＋虹橋）、兩大CBD（陸家嘴＋靜安）、上海最大高鐵站（虹橋站）、上海最繁華商圈（南京路）、上海最強(qiáng)科技區(qū)（張江）。

如圖所示，上海這座中國(guó)最大城市的精華全部在這條線上了，其布線之完美，超過(guò)廣州3號(hào)線和北京10號(hào)線。

眾所周知，上海有兩條城市發(fā)展主軸，南北主軸是黃浦江沿岸兩側(cè)，東西主軸則是從延安高架到世紀(jì)大道以及延伸到東部的龍陽(yáng)、張江、川沙、祝橋。

地鐵2號(hào)線就是沿著東西主軸的一條線路，其對(duì)上?？臻g格局的意義，可與黃浦江媲美。不過(guò)，2號(hào)線也有兩個(gè)缺憾，一是速度太慢，二是沒(méi)有連接迪斯尼樂(lè)園。

對(duì)此，上海正在規(guī)劃一條新的時(shí)速超過(guò)160公里的機(jī)場(chǎng)連絡(luò)線，將把兩大機(jī)場(chǎng)、上海東站以及迪斯尼樂(lè)園、張江科技園、國(guó)家會(huì)展中心全部串聯(lián)，被稱之為2號(hào)線的升級(jí)版。

那么，像這樣一條黃金線路，其房?jī)r(jià)表現(xiàn)如何呢？來(lái)看看“廣州房房產(chǎn)“制作的上海2號(hào)線房?jī)r(jià)地圖：

因?yàn)榻?jīng)過(guò)陸家嘴、跨過(guò)黃浦江，2號(hào)線的房?jī)r(jià)自然代表著上海高度。如圖所示，湯臣一品、九龍倉(cāng)等滬上名盤(pán)都在上面。

04.

深圳地鐵1號(hào)線

1號(hào)線的走向，和深圳黃金走廊——深南大道高度一致，這決定了它絕對(duì)不是平凡之路。

和上海2號(hào)線類似，深圳1號(hào)線的走向也堪稱完美。

它連接了一個(gè)火車(chē)站（深圳火車(chē)站）、一個(gè)機(jī)場(chǎng)（寶安機(jī)場(chǎng)）、一個(gè)大學(xué)（深圳大學(xué)）、兩大商圈（老街＋華強(qiáng)北）、三個(gè)CBD（福田＋羅湖＋前海）、深圳上市公司第一聚集區(qū)（南山科技園）、深圳最強(qiáng)旅游區(qū)（世界之窗＋華僑城）。

深圳的城市發(fā)展主線是東西走向，這決定了東西走向的地鐵更能代表城市的主旋律，而一號(hào)線又是深圳地鐵東西線中最重要的一條。

如圖所示，深圳這座城市的精華幾乎全部在2號(hào)線上了，其意義相當(dāng)于上海2號(hào)線之于上海。

那么，像這樣一條黃金線路，其房?jī)r(jià)表現(xiàn)如何呢？來(lái)看看“廣州房產(chǎn)”制作的一號(hào)線房?jī)r(jià)地圖：

有福田CBD、前海自貿(mào)區(qū)兩員猛將，一號(hào)線的房?jī)r(jià)當(dāng)然氣勢(shì)如虹。如圖所示，單價(jià)超過(guò)10萬(wàn)的樓盤(pán)比比皆是，就連遠(yuǎn)離核心區(qū)的寶安區(qū)郊區(qū)，房?jī)r(jià)也能輕松超過(guò)5萬(wàn)。

05.

小結(jié)

觀察北上廣深四個(gè)城市最強(qiáng)地鐵，可以發(fā)現(xiàn)這樣幾個(gè)共性：

一是全部穿過(guò)CBD，CBD是高質(zhì)量人類活動(dòng)的最強(qiáng)集散中心，服務(wù)CBD的地鐵，往往人氣最旺，如果不是，說(shuō)明這個(gè)CBD對(duì)城市的“統(tǒng)治力”還不夠。

二是基本都和機(jī)場(chǎng)有較強(qiáng)聯(lián)系，廣州3號(hào)線、上海2號(hào)線、深圳1號(hào)線都能直達(dá)機(jī)場(chǎng)，北京10號(hào)線雖然沒(méi)有直達(dá)機(jī)場(chǎng)，但機(jī)場(chǎng)線的換乘站在10號(hào)線上。

三是基本都和科技聚落有聯(lián)系，北京10號(hào)線、上海2號(hào)線、深圳1號(hào)線都服務(wù)了本市最大的科技中心。只有有廣州3號(hào)線沒(méi)有，但新建的18號(hào)線將通過(guò)琶洲，有望彌補(bǔ)這一不足。

綜合來(lái)看，廣州3號(hào)線是無(wú)可爭(zhēng)議的人氣總冠軍，將睡城、旅游景區(qū)、CBD、機(jī)場(chǎng)全部串聯(lián)。北京10號(hào)線的最大優(yōu)勢(shì)是環(huán)線布局，換乘車(chē)站多，對(duì)地鐵客流發(fā)揮巨大了疏散作用。

上海2號(hào)線和深圳1號(hào)線勝在布線完美，將城市最精華的資源串成一線，對(duì)優(yōu)化城市的人口動(dòng)線發(fā)揮了巨大作用。