教練們都說(shuō)倒車入庫(kù)是最難的項(xiàng)目，也是學(xué)習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)的。但是為什么別的小伙伴都能一次過(guò)，而自己去考試十次倒庫(kù)九次掛，不是壓線就是熄火？

別著急，看完今天這篇攻略，你也能1次就過(guò)！

1.考試路線

雖然是倒車入庫(kù)，但也是有順序要求的，如果你不按考試路線行駛，考試是不及格的，有些方向感差的學(xué)員，一緊張打錯(cuò)方向盤(pán)就直接是0分?。?！

所以，我們得來(lái)了解一下考試流程。首先，引車員會(huì)將車輛開(kāi)到起始點(diǎn)（有的地區(qū)倒車入庫(kù)并不是第一個(gè)項(xiàng)目），然后把駕駛座的位置讓給你，當(dāng)確認(rèn)考試開(kāi)始后你需要按右倒庫(kù)→左出庫(kù)→左倒庫(kù)→右出庫(kù)，操作順序完成倒車入庫(kù)的項(xiàng)目。

2.上車準(zhǔn)備

上車后首先要調(diào)座椅、后視鏡，系好安全帶，放手剎，掛1擋，慢慢松離合直到車輛往前開(kāi)。一般在后視鏡中看到，前車門(mén)把手準(zhǔn)EF線時(shí)，踩死離合和剎車。

3.右倒庫(kù)

掛倒擋，松剎車，慢慢松離合。當(dāng)看到后視鏡擋住EF線時(shí)，向右打滿方向盤(pán)，然后觀察右后視鏡，看看右后輪會(huì)不會(huì)壓到庫(kù)角。

如果會(huì)壓角，判斷壓角幅度的大小，然后回半圈左右方向盤(pán)。

確保沒(méi)壓角后，可根據(jù)實(shí)際情況判斷，是否再次打死方向盤(pán)，當(dāng)車輛進(jìn)入車庫(kù)后，馬上看左后視鏡，一旦看見(jiàn)完整的AB線，馬上回正方向盤(pán)，然后再微調(diào)方向，使車輛與庫(kù)邊線保持平行。不需要車身很正，只要倒進(jìn)車庫(kù)不壓線，就OK~

當(dāng)后視鏡下沿壓住HE線時(shí)，踩死離合和剎車。

千萬(wàn)不要因?yàn)閾?dān)心被判，倒庫(kù)不入就晚點(diǎn)踩剎車，太晚踩剎車，可能就會(huì)因?yàn)檐嚿沓鼍€而掛科！所以，到點(diǎn)就踩剎車，別猶豫。

4.左出庫(kù)

掛1擋，松剎車，慢慢松離合。當(dāng)左側(cè)肩膀?qū)?zhǔn)HE線時(shí)，向左打一圈又1/4的方向盤(pán)，車輛出庫(kù)，觀察左后視鏡，當(dāng)前門(mén)把手對(duì)準(zhǔn)GH線時(shí)，踩死剎車和離合，車輪不需要回正，車身也不需要擺正。

5.左倒庫(kù)

掛倒擋，松剎車，慢慢松離合，觀察左后視鏡，一般沒(méi)有意外的話，可以直接倒進(jìn)車庫(kù)，如果發(fā)現(xiàn)左后輪與庫(kù)角距離過(guò)大，倒進(jìn)去會(huì)壓線時(shí)，馬上向左打滿方向盤(pán)，確保左后輪不壓角之后，我們就可以看右后視鏡。當(dāng)看到完整的CD線時(shí)，迅速回正方向盤(pán)，車身調(diào)整的方式和右倒庫(kù)的一樣，這里就不多講啦。

6.右出庫(kù)

掛1擋，松剎車，慢慢松離合，當(dāng)后視鏡下沿壓住HE線時(shí)，方向盤(pán)向右打一圈又1/4，觀察左后視鏡。當(dāng)前門(mén)把手對(duì)準(zhǔn)EF線時(shí)，踩剎車停車，考試結(jié)束~~