摘要: 儀表飛行規(guī)則是借助于航空器的儀表和無線電導航設(shè)備進行飛行所必須遵守的飛行規(guī)則。《芝加哥公約》附件2第五章是關(guān)于儀表飛行規(guī)則的規(guī)定。 儀表飛行規(guī)則是借助于航空器的儀表和無線電導航設(shè)備進行飛行所必須遵守的飛行規(guī)則?!吨ゼ痈绻s》附件2第五章是關(guān)于儀表飛行規(guī)則的規(guī)定。 1. 適用于一切儀表飛行規(guī)則飛行的規(guī)則 (1) 航空器必須裝置適當?shù)膬x表和適宜于所飛航路的無線電導航設(shè)備。 (2) 要有規(guī)定的最低高度(層)。除非為起飛、降落所必需或經(jīng)有關(guān)當局特 殊批準,儀表飛行規(guī)則飛行的高度(層),不得低于飛越國家所規(guī)定的最低飛行高度;在未規(guī)定最低飛行高度的地區(qū),按下列規(guī)定執(zhí)行:①在高原和山區(qū),其 高度(層)至少高出在航空器預計位置半徑8公里內(nèi)的最高障礙物600米 (2 000英尺);②在上述之外的地區(qū),其高度(層)至少高出在航空器預計位置半徑8公里內(nèi)的最高障礙物300米(1 000英尺)。 (3) 從儀表飛行規(guī)則飛行改為目視飛行規(guī)則飛行。①按儀表飛行規(guī)則飛行 的航空器擬改為按目視飛行規(guī)則飛行時,如已提交了飛行計劃,必須通知有關(guān)空中交通服務單位說明取消儀表飛行規(guī)則飛行,并報告對現(xiàn)行飛行計劃所要作的更 改。②按儀表飛行規(guī)則飛行的航空器進入或遇到目視飛行氣象條件時,除非預 計并打算進行相當長時間的、不間斷的在目視氣象條件下飛行外,不得取消儀表飛行規(guī)則飛行。 2. 適用于在管制空域內(nèi)儀表飛行規(guī)則飛行的規(guī)則 (1) 在管制空域內(nèi)按儀表飛行規(guī)則飛行,必須遵守空中交通管制服務的規(guī)定。 (2) 在管制空域內(nèi)的儀表飛行規(guī)則飛行,巡航時必須沿一巡航髙度層飛行; 如經(jīng)準許采用巡航爬高技術(shù),則須在兩個髙度層之間或一個髙度層之上飛行。 3. 適用于在管制空域外儀表飛行規(guī)則飛行的規(guī)則 (1)巡航高度層的規(guī)定。在管制空域外的儀表飛行規(guī)則飛行,水平巡航時,必須按下述規(guī)定,沿與磁航跡相適應的巡航高度層飛行:①國際民航組織制定 的巡航高度層表;但有關(guān)空中交通服務當局對在離海平面900米(3 000英尺)或以下飛行另有規(guī)定者除外;②修訂的巡航高度層表,如對飛行高度層290 (29 000英尺)以上的飛行,規(guī)定要求按照國際民航組織的巡航高度層表執(zhí)行。 (2) 通信的規(guī)定。在管制空域外進行的儀表飛行規(guī)則飛行,如果處于或進 入有關(guān)空中交通服務當局按照空中交通管制服務的有關(guān)規(guī)定而指定的區(qū)域或沿按之指定的航路飛行時,須在有關(guān)頻率上保持守聽,必要時與提供飛行情報服務的 空中交通服務單位,建立雙向通信。 (3) 位置報告的規(guī)定。在管制空域外進行的儀表飛行規(guī)則飛行時,經(jīng)有關(guān) 空中交通服務當局要求:①提交飛行計劃;②在有關(guān)頻率上保持守聽,必要時與提供飛行情報服務的單位建立雙向通信;必須按空中交通管制服務關(guān)于對受管 制飛行位置報告的規(guī)定,報告航空器飛行的位置。 |
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