空調(diào)漏電/跳閘故障原因與處理
四通換向閥的結(jié)構(gòu)與常見(jiàn)故障解析一、四通閥結(jié)構(gòu)與組成 電磁四通換向閥是熱泵型空調(diào)器的重要器件，適用于中央、分體和柜式。采用四通先導(dǎo)閥控制四通主閥，換向可靠。設(shè)有防止系統(tǒng)短路的特殊裝置。能瞬時(shí)換向并可在最小壓差下動(dòng)作，使經(jīng)過(guò)四通閥的壓降和泄漏減到最小。
四通閥由三個(gè)部分組成：先導(dǎo)閥、主閥和電磁線圈。電磁線圈可以拆卸。先導(dǎo)閥與主閥焊接成一體。下面我們來(lái)看一組解刨圖：
二、四通閥制冷與制熱流程 當(dāng)閥塊移動(dòng)至某一位置時(shí)使S-E管口相通,則D-C管口相通，壓縮機(jī)排氣管D排出高溫高壓氣體經(jīng)C管口至冷凝器， 三通閥E連接壓縮機(jī)吸氣管S,空調(diào)器處于制冷狀態(tài)。  三、四通閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與故障判別
2、壓力差與流量的關(guān)系：四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（即排氣管與吸氣管的壓力差）（F1-F2）必須大于摩擦阻力f ，否則，四通閥將不會(huì)換向。 當(dāng)左右活塞腔的壓力差（F1-F2）大于摩擦阻力f 時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒一部份會(huì)從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機(jī)回氣口），形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)。此時(shí)，若壓縮機(jī)排出的冷媒流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量損失，高低壓差不會(huì)有大的下降，四通閥有足夠大的換向壓力差使主滑閥到位。
如果壓縮機(jī)排出的冷媒流量不足時(shí)，因四通閥的中間流量損失會(huì)使高低壓差有較大的下降，當(dāng)高低壓差小于四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差時(shí)，主閥閥便停在中間位置，形成串氣。 3、造成冷媒流量不足的可能原因。
5、四通閥串氣的判別與原因 用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說(shuō)明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。也可以用一小塊磁鐵，當(dāng)換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng)，則也說(shuō)明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。 串氣的原因：
一、四通閥結(jié)構(gòu)與組成 電磁四通換向閥是熱泵型空調(diào)器的重要器件，適用于中央、分體和柜式。采用四通先導(dǎo)閥控制四通主閥，換向可靠。設(shè)有防止系統(tǒng)短路的特殊裝置。能瞬時(shí)換向并可在最小壓差下動(dòng)作，使經(jīng)過(guò)四通閥的壓降和泄漏減到最小。
四通閥由三個(gè)部分組成：先導(dǎo)閥、主閥和電磁線圈。電磁線圈可以拆卸。先導(dǎo)閥與主閥焊接成一體。下面我們來(lái)看一組解刨圖：
二、四通閥制冷與制熱流程 當(dāng)閥塊移動(dòng)至某一位置時(shí)使S-E管口相通,則D-C管口相通，壓縮機(jī)排氣管D排出高溫高壓氣體經(jīng)C管口至冷凝器， 三通閥E連接壓縮機(jī)吸氣管S,空調(diào)器處于制冷狀態(tài)。 三、四通閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與故障判別
2、壓力差與流量的關(guān)系：四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（即排氣管與吸氣管的壓力差）（F1-F2）必須大于摩擦阻力f ，否則，四通閥將不會(huì)換向。 當(dāng)左右活塞腔的壓力差（F1-F2）大于摩擦阻力f 時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒一部份會(huì)從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機(jī)回氣口），形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)。此時(shí)，若壓縮機(jī)排出的冷媒流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量損失，高低壓差不會(huì)有大的下降，四通閥有足夠大的換向壓力差使主滑閥到位。
如果壓縮機(jī)排出的冷媒流量不足時(shí)，因四通閥的中間流量損失會(huì)使高低壓差有較大的下降，當(dāng)高低壓差小于四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差時(shí)，主閥閥便停在中間位置，形成串氣。 3、造成冷媒流量不足的可能原因。
5、四通閥串氣的判別與原因 用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說(shuō)明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。也可以用一小塊磁鐵，當(dāng)換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng)，則也說(shuō)明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。 串氣的原因：
毛細(xì)管長(zhǎng)度對(duì)制冷系統(tǒng)參數(shù)的影響，你知道嗎？毛細(xì)管一般指內(nèi)徑為0.4~2.0mm的細(xì)長(zhǎng)銅管。作為制冷系統(tǒng)的節(jié)流機(jī)構(gòu)，毛細(xì)管是最簡(jiǎn)單的一種，因其價(jià)廉、選用靈活，故廣泛用于小型制冷裝置中。那么毛細(xì)管長(zhǎng)度對(duì)制冷系統(tǒng)參數(shù)有哪些影響呢？毛細(xì)管產(chǎn)生“冰堵”現(xiàn)象該如何來(lái)排除？下面我們來(lái)看看吧！ 毛細(xì)管長(zhǎng)度對(duì)制冷系統(tǒng)參數(shù)的影響 1、對(duì)吸氣，排氣溫度及壓力的影響 相同充注量時(shí)，毛細(xì)管越短，制冷劑流量越大，所以吸氣溫度，排氣溫度都會(huì)下降；同理，毛細(xì)管一定時(shí)，充注量越大，制冷劑流量越大，吸氣溫度，排氣溫度也是下降。 但流量的增大，使吸氣壓力也上升。對(duì)于排氣壓力，則是充注量一定時(shí)，毛細(xì)管越短越??；而毛細(xì)管長(zhǎng)度一定時(shí)，充注量越大越高。
1、對(duì)冷凝溫度和壓力的影響 制冷劑充注量一定時(shí)，毛細(xì)管越短，冷凝溫度和壓力下降；毛細(xì)管長(zhǎng)度一定時(shí)，充注量越大，冷凝溫度和壓力越高；
3、對(duì)蒸發(fā)溫度和壓力的影響 制冷劑充注量一定時(shí)，毛細(xì)管越短，蒸發(fā)溫度和壓力越大；毛細(xì)管長(zhǎng)度一定時(shí)，充注量越大，蒸發(fā)溫度和壓力越大。 4、對(duì)過(guò)冷度和過(guò)熱度的影響 制冷劑充注量一定時(shí)，毛細(xì)管越長(zhǎng)，過(guò)冷度越大，過(guò)熱度也越高；毛細(xì)管長(zhǎng)度一定時(shí)，充注量越大，過(guò)冷度越大，過(guò)熱度越小。
5、對(duì)制冷量，功耗，性能系數(shù)EER的影響 制冷劑充注量一定時(shí)，毛細(xì)管的長(zhǎng)度越長(zhǎng)，功耗越小，但制冷量也變小，EER變??；當(dāng)充注量增加到一定程度時(shí)，因?yàn)閾Q熱溫差影響較大，這時(shí)制冷量變大，EER也變大。
6、毛細(xì)管系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1）在高壓側(cè)，一般不會(huì)使用儲(chǔ)液器，其實(shí)儲(chǔ)液器是否使用并不取決于是什么樣的節(jié)流裝置，而是看整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行是否需要，如熱泵系統(tǒng)，停機(jī)抽空系統(tǒng)。對(duì)于冰箱，空調(diào)等本來(lái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)就很少需要儲(chǔ)液器。 2）在吸氣管，最好使用氣液分離器，對(duì)于冰箱，如果回氣管比較長(zhǎng)，可以保證回氣溫度在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)（壓縮機(jī)公司推薦最小為5oC）可以不使用，對(duì)于空調(diào)，多數(shù)空調(diào)壓縮機(jī)都會(huì)在出廠時(shí)就帶了一個(gè)氣液分離器。 因?yàn)槊?xì)管系統(tǒng)在停機(jī)時(shí)，高低壓側(cè)會(huì)平衡而使蒸發(fā)器積聚了制冷劑液體，氣液分離器可以很好的防止液擊和制冷劑遷移。
3）高壓側(cè)能容納所有充注的制冷劑，這是防止毛細(xì)管堵塞時(shí)破壞高壓管路系統(tǒng)和壓縮機(jī)。 4）在蒸發(fā)器高負(fù)載工況下，因?yàn)槊?xì)管系統(tǒng)可以反饋到冷凝器側(cè)，所以冷凝器要考慮到這種工況下冷凝壓力是否會(huì)過(guò)高，因此而需要增加冷凝換熱面積。 5）冷凝器出口到毛細(xì)管入口之間的管路最好不要積存制冷劑液體； 一種說(shuō)法是因?yàn)楫?dāng)壓縮機(jī)停機(jī)后，這部分制冷劑液體會(huì)因?yàn)閴毫ο陆刀舭l(fā)，流入蒸發(fā)器后冷凝，從而給制冷空間帶來(lái)一部分熱量，這對(duì)冰箱這種封閉空間可能會(huì)有影響，對(duì)空調(diào)而言，這部分熱量可以忽略不計(jì)； 另一種說(shuō)法是這會(huì)延遲高低壓側(cè)平衡的時(shí)間，可能造成低轉(zhuǎn)矩壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，這個(gè)一般可以在控制上增加延時(shí)開(kāi)機(jī)來(lái)解決（其實(shí)這對(duì)于降低起動(dòng)電流對(duì)其他電器件或電網(wǎng)的沖擊也是有好處的）。 6）毛細(xì)管入口必須加過(guò)濾器，以防止堵塞，特別是現(xiàn)在使用的HFC 制冷劑，如R134A，R404a，R410a等對(duì)水分比較敏感，在設(shè)計(jì)上都要求必須加干燥器。 7）制冷劑在進(jìn)入毛細(xì)管之前，最好有一定的過(guò)冷度，這個(gè)可以通過(guò)在蒸發(fā)器加一段過(guò)冷管，或者和吸氣管產(chǎn)生熱交換，這樣使毛細(xì)管內(nèi)的氣體閃發(fā)最少，從而增加制冷量和保證制冷劑流量。 但是要注意在低溫工況時(shí)，可能因?yàn)槲鼩夤苡幸稽c(diǎn)回液而使過(guò)冷度過(guò)大，從而使毛細(xì)管流量增大，反過(guò)來(lái)又使過(guò)冷度現(xiàn)增大，最終可能造成回液。 毛細(xì)管產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象該如何來(lái)排除 “冰堵”是由于制冷系統(tǒng)真空處理不良，系統(tǒng)內(nèi)含水量過(guò)大或是制冷劑本身含水量超標(biāo)等原因造成?！氨隆贝蠖及l(fā)生在毛細(xì)管的出口端。當(dāng)液體制冷劑由毛細(xì)管到蒸發(fā)器蒸發(fā)時(shí)，體積大大膨脹，變成氣態(tài)，大量吸收熱量。這時(shí)，蒸發(fā)溫度可達(dá)到－5度左右，系統(tǒng)內(nèi)的微量水分隨制冷劑循環(huán)到毛細(xì)管出口端時(shí)就凍結(jié)成冰。由于制冷劑不斷循環(huán)，結(jié)成的冰體積逐漸增大，到一定程度就將毛細(xì)管完全堵塞。
判斷方法一：接通電源，壓縮機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行后，蒸發(fā)器結(jié)霜，冷凝器發(fā)熱，隨著“冰堵”形成，蒸發(fā)器霜全部化光，壓縮機(jī)運(yùn)行有沉悶聲，吹進(jìn)室內(nèi)沒(méi)有冷氣。停機(jī)后，用熱毛巾多次包住毛細(xì)管進(jìn)蒸發(fā)器的入口處，由于冰堵處融化后而能聽(tīng)到管道通暢的制冷劑流動(dòng)聲，啟動(dòng)壓縮機(jī)后，蒸發(fā)器又開(kāi)始結(jié)霜，壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，又會(huì)產(chǎn)生上述情況，這就可以判斷毛細(xì)管冰堵。 判斷方法二： (1)壓縮機(jī)的加液工藝管上裝接一只三通檢修閥。 ⑵啟動(dòng)壓縮機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，若低壓一直維持在0Pa的位置，說(shuō)明毛細(xì)管可能處于半臟堵?tīng)顟B(tài)，若為真空，可能是完全臟堵，應(yīng)作進(jìn)一步檢查。此時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有沉悶聲。 ⑶停轉(zhuǎn)壓縮機(jī)后，如壓力平衡很慢，需十分鐘或半小時(shí)以上，說(shuō)明毛細(xì)管臟堵。臟堵位置一般在干燥過(guò)濾器與毛細(xì)管接頭處。若將毛細(xì)管與干燥過(guò)濾器連接處剪斷，制冷劑噴出，這就可以判斷毛細(xì)管臟堵。 確定毛細(xì)管“冰堵”后，先將制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑放掉，重新進(jìn)行真空干燥處理。對(duì)制冷系統(tǒng)的主要部件蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)行一次清洗處理。 在重新連接制冷系統(tǒng)時(shí)，最好更換使用新的干燥過(guò)濾器。如沒(méi)有新的干燥過(guò)濾器，可將拆下的干燥過(guò)濾器，倒出里面裝的分子篩，把過(guò)濾器內(nèi)壁用汽油或四氯化碳沖洗，并經(jīng)過(guò)干燥處理后使用。 如屬由于制冷劑本身含水量過(guò)大而形成“冰堵”，可在制冷劑鋼瓶出口處加一干燥過(guò)濾器。使得制冷劑在充注時(shí)水分即被吸收。 |
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來(lái)自： 金石浮云 > 《空調(diào)維修》
