四通閥，液壓閥術(shù)語(yǔ)，是具有四個(gè)油口的控制閥。四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。

在四通閥的所有故障中，換向不良和串氣占極大比例，但同時(shí)在實(shí)際的檢修過(guò)程中對(duì)這兩類故障又存在為數(shù)不少的誤判現(xiàn)象。

一、四通閥的結(jié)構(gòu)與工作原理

①毛細(xì)管 ②先導(dǎo)滑閥 ③壓縮彈簧 ④⑤活塞腔 ⑥主滑閥

當(dāng)電磁線圈處于斷電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥②在壓縮彈簧③驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入活塞腔④，另一方面，活塞腔⑤的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥⑥左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循環(huán)。

當(dāng)電磁線圈處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥②在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧③的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入活塞腔⑤，另一方面，活塞腔④的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥⑥右移，使S、C接管相通，D、E接管相通，于是形成制熱循環(huán)。

二、四通閥常見(jiàn)故障判斷與處理方法

1、電磁四通換向閥不換向的原因及檢查和修理方法

1. 不換向（其故障多表現(xiàn)為不制冷或不制熱）的判別方法：

（1）制冷劑不足（僅用系統(tǒng)壓力判別不全面）。

（2）漏氟。

（3）閥體或毛細(xì)管變形。

（4）線圈通斷電是否正常，電壓是否正常。

（5）判斷先導(dǎo)閥有無(wú)動(dòng)作：線圈通斷電時(shí)有“嗒嗒嗒”的閥芯撞擊音，說(shuō)明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。此時(shí)最好僅四通閥通電，以便聽清聲音。

（6）先導(dǎo)閥動(dòng)作正常，主閥體不動(dòng)作，說(shuō)明四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差沒(méi)有建立起來(lái)，向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑。

（7）液壓沖擊?？赡苁?/span>a四通閥安裝方向錯(cuò)；b使用的是渦旋式壓縮機(jī)；c冬天氣溫太低；d截止閥未打開。

2. 造成電磁四通換向閥不換向的原因及修理方法如下：

（1）電磁閥電磁線圈燒毀。切斷電源，用萬(wàn)用表R*1檔測(cè)量電磁線圈的直流電阻值和通斷情況。當(dāng)測(cè)量的直流電阻值遠(yuǎn)小于規(guī)定值時(shí)，說(shuō)明電磁線圈內(nèi)部有局部短路。應(yīng)更換同型號(hào)的電磁線圈，在更換時(shí)，應(yīng)注意在沒(méi)有將線圈套入中心磁芯前，不能做通電檢查，否則易燒毀線圈。

（2）換向閥的活塞上泄孔被堵。換向閥活塞上泄氣孔直徑只有0.3mm，孔前雖有濾網(wǎng)，如果制冷系統(tǒng)不清潔，很容易被堵，造成不能換向的故障。對(duì)于這種故障先可進(jìn)行如下處理：反復(fù)多次接通，切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，以便沖除污物。如仍沖不通，可拆下?lián)Q向閥進(jìn)行沖洗或更換電磁四通換向閥。

（3）換向閥活塞碗泄露。將正在制冷的空調(diào)器的溫度控制旋鈕時(shí)針旋到底，使空調(diào)器停止工作，待3min后高、低壓力趨于平衡，換向閥再通電。如此反復(fù)幾次，如仍無(wú)效，只能更換新的電磁四通換向閥。

（4）換向閥右氣孔關(guān)不嚴(yán)密。電磁四通換向閥正常換向后，空調(diào)器運(yùn)行處于制熱狀態(tài)。此時(shí)，換向閥右側(cè)毛細(xì)管應(yīng)該較冷，左側(cè)高壓毛細(xì)管應(yīng)該較熱。若左、右2根毛細(xì)管均變熱，說(shuō)明是換向閥的右氣孔關(guān)不嚴(yán)密。處理辦法是使電磁四通閥多次通電，如右氣孔仍關(guān)不嚴(yán)密，只得更換新的電磁四通換向閥。

（5）制冷劑泄漏。由于制冷劑泄漏，使高、低壓差減少，使得換向閥換向困難。對(duì)這一故障應(yīng)進(jìn)行查漏、補(bǔ)焊、抽真空和加注制冷劑。

（6）電磁四通換向閥上的毛細(xì)管堵塞。對(duì)于這種故障也可反復(fù)多次接通、切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，沖除污物。如仍沖不通，可以拆下沖洗或更換毛細(xì)管。

（7）壓縮機(jī)故障。如冷凝器出風(fēng)溫度低，電磁四通換向閥上高壓毛細(xì)管不燙，說(shuō)明壓縮機(jī)有故障，應(yīng)視其壓縮機(jī)故障情況，予以修理排除。

2、電磁四通閥線圈短路與短路判斷方法

線圈斷路：線圈斷路后無(wú)法對(duì)閥芯產(chǎn)生吸附作用，導(dǎo)致四通閥無(wú)法換向進(jìn)行制熱。

短路：當(dāng)四通閥線圈短路嚴(yán)重時(shí)，開機(jī)制熱時(shí)會(huì)造成短路電流大燒壞保險(xiǎn)絲管，使整機(jī)不能工作。

可以萬(wàn)用表測(cè)量四通閥線圈的電阻值。當(dāng)電壓為220V時(shí)，電磁閥的電磁線圈的電阻值約700Ω（環(huán)境溫度為20度）。若線圈電阻為零，說(shuō)明線圈短路；若線圈電阻為無(wú)窮大，說(shuō)明線圈已斷路。

3、流量不足及換向不良的原因

1. 流量不足的原因：

（1）系統(tǒng)泄漏，制冷劑不足。

（2）氣溫較低，制冷劑蒸發(fā)量不足。

（3）四通閥與系統(tǒng)不匹配，即所選的四通閥流量大而系統(tǒng)能力小。

（4）空調(diào)機(jī)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足。

（5）壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足，變頻機(jī)更明顯。

2. 換向不良的原因：

（1）線圈斷線或電壓不符合線圈性能規(guī)定，造成先導(dǎo)閥的閥芯不能動(dòng)作。

（2）由于外部原因，先導(dǎo)閥部分變形，造成閥芯不能動(dòng)作。

（3）由于外部原因，先導(dǎo)閥毛細(xì)管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動(dòng)作。

（4）由于外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動(dòng)作。

（5）系統(tǒng)內(nèi)的雜物進(jìn)入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動(dòng)作。

（6）釬焊配管時(shí)，主閥體的溫度超過(guò)了120度，內(nèi)部零件發(fā)生熱變形而不能動(dòng)作。

（7）空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動(dòng)作。

（8）壓縮機(jī)的制冷劑循環(huán)量不能滿足四通閥換向的必要流量。

（9）變頻壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速頻率低時(shí)，換向所需的必要流量得不到保證。

（10）渦旋式壓縮機(jī)使系統(tǒng)產(chǎn)生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動(dòng)作。

4、串氣的形成原因、判別及維修方法

1. 四通閥串氣故障的形成原因：

四通換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（F1—F2）必須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會(huì)換向。換向所需的最低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)流量來(lái)保證的。

當(dāng)左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機(jī)回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)（中間流量狀態(tài)）。

此時(shí)，若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過(guò)來(lái)，若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置，形成串氣。

2. 四通閥串氣故障的判別方法：

（1）用手摸四通閥的下面三條管，若均發(fā)熱，說(shuō)明四通閥換向未到位，處在中間串氣狀態(tài)。（2）也可以用一小塊磁鐵，當(dāng)換向時(shí)小磁鐵不隨之移動(dòng)，則也說(shuō)明串氣。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。

三、用“觸摸法”檢查四通閥機(jī)械故障

（1）通過(guò)感覺(jué)電磁四通閥的換向閥上的6根管，即壓縮機(jī)的排氣管、吸氣管、至內(nèi)部的冷卻管、左后導(dǎo)毛細(xì)管和右前導(dǎo)毛細(xì)管的溫差，并對(duì)比這些溫差，就可初步了解故障所在，具體見(jiàn)下表。

（2）“聽”換向閥線圈斷電時(shí)，是否有一聲很大的氣流聲，如果有此氣流聲，則正常；如果無(wú)此氣流聲，則說(shuō)明換向閥有機(jī)械故障。

四、四通閥維修時(shí)的注意事項(xiàng)

（1）新四通閥使用前四個(gè)管口應(yīng)是用塑料塞塞緊,防止雜質(zhì)進(jìn)入四通閥內(nèi);焊接前注意觀看四通閥滑塊位置在四通閥主閥體內(nèi)部構(gòu)造圖的左邊,如果在中間或在右邊,輕敲閥體,將閥塊敲到左邊。

（2）四通閥在燒焊前必須取下先導(dǎo)閥的線圈，以免焊接過(guò)程不當(dāng)而燒壞線圈。

（3）在焊下四通閥前，必須用濕布將四通閥包住，并將四通閥組件整個(gè)焊下，注意焊接時(shí)火焰的方向，不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行加熱。

（4）將組件中的四通閥浸沒(méi)在水中進(jìn)行更換（最好能設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易適用的工裝，焊接過(guò)程中注意防止四通閥進(jìn)水），為了控制四通閥組件管路件之間相對(duì)角度，可以采取拆下一根管路件重新裝新閥焊接好后，再拆換其它管路件方法。更換過(guò)程中應(yīng)保證新舊四通閥內(nèi)部不被燒壞，確保新閥的焊接質(zhì)量和舊閥退返后的分析效果。

（5）在焊接四通閥組件時(shí)，必須用濕布將四通閥包住，同時(shí)注意焊接時(shí)火焰的方向，不允許火焰對(duì)閥體進(jìn)行直接加熱。

（6）更換四通閥時(shí)，因銅管被焊接多次，盡量使用含銀釬料，如無(wú)含銀釬料可用銅磷釬料時(shí)加助熔劑進(jìn)行焊接。

（7）在焊接四通閥冷卻時(shí)應(yīng)注意避免水進(jìn)入閥體內(nèi)。

（8）焊接時(shí)在可能的情況下應(yīng)充氮?dú)獗Ｗo(hù)，減少氧化皮的產(chǎn)生，焊接完成后可能的情況下，用氮?dú)獯祪羲耐ㄩy內(nèi)部氧化皮。

注意：新四通閥部件安裝完畢后，要使管路整齊，并聯(lián)機(jī)運(yùn)行，檢查管路振動(dòng)情況，如果振動(dòng)太大，可在適當(dāng)?shù)奈恢谜迟N防振膠。

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