在德國空軍數(shù)以千計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員中，擊落盟軍敵機(jī)最多的，便是有“非洲之星”之稱的漢斯·約阿西姆·馬爾塞尤上尉。

在1942年的德國空軍戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)中，若是提到馬爾塞尤的大名，人們都會(huì)露出大大佩服的表情。而德國本土的女士們通過報(bào)刊雜志上的報(bào)導(dǎo)宣傳，對(duì)這位二十出頭英俊年輕的小伙子無不希望一親芳澤，對(duì)馬爾塞尤中尉的愛慕信，如雪片般地涌往馬爾塞尤所在的北非沙漠部隊(duì)。

今天易達(dá)就跟大家聊聊二戰(zhàn)德國王牌飛行員“非洲之星”，超級(jí)帥哥馬爾塞尤的傳奇。

漢斯·約阿希姆·馬爾塞尤，天才戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，光芒萬丈的“非洲之星”。他在短暫的戰(zhàn)斗生涯中，一共參加了382次戰(zhàn)斗任務(wù)，擊落了158架敵機(jī)，他是擊落英美飛機(jī)最多的飛行員，創(chuàng)造過十分鐘內(nèi)擊落8架，一天里擊落17架敵機(jī)等令人稱奇的記錄。

根據(jù)戰(zhàn)時(shí)德國空軍的研究，他擊落一架飛機(jī)平均只需消耗15發(fā)炮彈，由此可見馬爾塞尤的空戰(zhàn)技巧遠(yuǎn)超常人，他被公認(rèn)是第二次世界大戰(zhàn)最杰出的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

馬爾塞尤由于擁有英俊的外表 ，生活作風(fēng)十分像花花公子，所以一直不被同行看好，所以被將軍們打發(fā)去非洲戰(zhàn)場(chǎng)跟隨沙漠之狐隆美爾作戰(zhàn)，然而就是這次調(diào)動(dòng)，讓馬爾塞尤成為了傳奇，同時(shí)也獻(xiàn)出了自己的生命，馬爾塞尤僅僅用了半年時(shí)間就擊落了91架飛機(jī)。

當(dāng)他戰(zhàn)績達(dá)到101架的時(shí)候，他回到出生地柏林，馬爾塞尤發(fā)現(xiàn)整個(gè)城市都在為自己瘋狂，人們熱情的喊著他的名字，爭(zhēng)先恐后與他握手請(qǐng)他簽名，因?yàn)閼?zhàn)績突出被授予德國軍人最高榮譽(yù)--鉆石騎士十字勛章，他被譽(yù)為德國空軍最年輕的上尉，他的光輝曾一度蓋過了非洲之狐隆美爾。

他創(chuàng)造了一種獨(dú)特的訓(xùn)練計(jì)劃，不只造就了他杰出的環(huán)境觀察能力、射擊、飛機(jī)操控，還有獨(dú)特的攻擊戰(zhàn)術(shù)—高角度偏差射擊，從側(cè)面瞄準(zhǔn)敵機(jī)前部，而不是常見的從后方追擊敵機(jī)，他那種獨(dú)特創(chuàng)新的攻擊方法，在攻擊敵機(jī)機(jī)群時(shí)有非常大的殺傷率，每次攻擊都能夠擊落數(shù)架敵機(jī)，令他成為歷史上最杰出的王牌飛行員之一。

他對(duì)梅塞施密特飛機(jī)制造廠很感興趣，用自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)給公司提出飛機(jī)的改進(jìn)方案，不久后馬爾塞尤就歸隊(duì)了，歸隊(duì)后不久就制造了一天擊落17架戰(zhàn)機(jī)的記錄。

1942年9月26日正準(zhǔn)備返航的時(shí)候遇到了一架英國戰(zhàn)機(jī)，此時(shí)馬爾塞尤的油量已經(jīng)很少了，馬爾塞尤盡量擺脫英國戰(zhàn)機(jī)，然而英機(jī)一直窮追不舍。馬爾塞尤急中生智直接向陽光的方向驟升，由于面對(duì)陽光英機(jī)只能一頓亂射，馬爾塞尤突然一個(gè)急速下降，鉆到了英機(jī)得下面，幾道火舌從“黃色14”號(hào)噴出，取得了他158次的勝利，也是最后一次的勝利。

1942年9月30日馬爾塞尤正準(zhǔn)備返航的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己的戰(zhàn)機(jī)后部起火了，痛苦的馬爾塞尤選擇了跳傘。當(dāng)發(fā)現(xiàn)他尸體的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)他沒有打開降落傘，可能當(dāng)時(shí)有毒氣體把他熏暈了，讓他失去了最后的一絲生機(jī)，馬爾塞尤因?yàn)樘鴤銢]有打開傘而墜亡，享年22歲。