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五百多年前，著名畫家里奧納多·達(dá)芬奇模仿鳥類飛行造出了一架撲翼機(jī)，之后人們經(jīng)過長期反復(fù)的實(shí)踐，終于在1903年發(fā)明了飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了翱翔藍(lán)天的夢想。 航空發(fā)展百年，飛機(jī)不論在速度、高度和飛行距離上都超過了鳥類，而探尋天際之夢不變。航空史上的今天，充滿了動人的畫面。 冠一通飛，帶你領(lǐng)略航空史上每一次令人心馳神往的瞬間 德國王牌飛行員 漢斯-約阿希·馬爾塞勒 他，是二戰(zhàn)西線戰(zhàn)場上光芒蓋過元帥的天才擊墜王；他是放蕩不羈的花花公子，喜歡惡作劇的大孩子；他與沙漠之狐隆美爾私交甚密，被德國軍人最高榮譽(yù)——鉆石橡葉雙劍騎士十字勛章；他為了趕回德國與心愛的未婚妻結(jié)婚，而把僅僅二十四歲的生命葬送在北非大地上——他，就是被稱為“北非之鷹”的馬爾塞勒。 馬爾塞勒于1919年12月13日出生于柏林一個法裔家庭，他的生身父親吉科弗里德.馬爾塞勒少將是第一次世界大戰(zhàn)時的空軍飛行員。  漢斯-約阿?！ゑR爾塞勒 “非洲之鷹” 出生于飛行世家的馬爾塞勒年輕時桀驁不馴，平日喜歡搞惡作劇，喜歡留長發(fā)聽爵士樂和搖擺舞，目無師長。 一切在1941年4月發(fā)生了改變，馬爾塞勒隨聯(lián)隊(duì)來到炎熱的非洲戰(zhàn)場，第27戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第1大隊(duì)大隊(duì)紐曼長對他慧眼識珠，認(rèn)為他是個不可多得的天才，他有超人的眼力和敏捷的戰(zhàn)術(shù)反應(yīng)。馬爾塞勒此后的表現(xiàn)印證了這一點(diǎn)——  瘋狂迷戀電影明星的年輕時的馬爾塞勒（右2），被譽(yù)為“鏡頭雷達(dá)”，英俊不凡，圖為馬爾塞勒和戰(zhàn)友在德國酒吧。 擊落50架飛機(jī)的賭注 馬爾塞勒到北非后的第一件事，就是駕駛Bf－109F戰(zhàn)斗機(jī)從的黎波里前往東面800公里以外的加扎拉前線基地，不料起飛不久便遇發(fā)動機(jī)故障迫降回到地面，無奈只好搭乘卡車東行，可已習(xí)慣了空中馳騁的他實(shí)在忍受不了卡車慢騰騰的爬行。遍尋飛機(jī)無果，便在路旁找到一位負(fù)責(zé)后勤補(bǔ)給的德國陸軍將軍，直截了當(dāng)?shù)卣埱髮④娕蓪＼囁退苍S是被馬爾塞勒的激情和潑辣所打動，將軍欣然決定用自己的“奧·佩爾海軍上將”牌高速轎車送他去前線。 “那么，你用擊落50架敵機(jī)的戰(zhàn)績來報(bào)答我吧。怎么樣，小伙子？”臨別時，將軍微笑著對他說。 “遵命，閣下。” 第二天一早，馬爾塞勒坐著掛有將軍旗的轎車得意洋洋地出現(xiàn)在加扎拉機(jī)場。中隊(duì)長大吃一驚，他們?nèi)?duì)人馬由于中途停留，剛剛到達(dá)加扎拉不過2個小時。  年輕氣盛，從不把任何人放在眼中的馬爾塞勒，進(jìn)入北非戰(zhàn)場時他只有22歲 馬爾塞勒很快就以自己英勇的行動來兌現(xiàn)對將軍許下的諾言。在新戰(zhàn)場托布魯克上空，他贏得了在北非的第1次勝利。4月23日他擊落英國一架颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)，開始了他北非沙漠之鷹的獵殺生涯。 馬爾塞勒不照搬航校教范里設(shè)計(jì)的那種只從對手后上方攻擊的呆板戰(zhàn)法，而是反復(fù)思考、大膽創(chuàng)新，如何在直飛、盤旋、爬升和橫滾等各種狀態(tài)、各種位置中去攻擊敵機(jī)，每當(dāng)3中隊(duì)編隊(duì)返航時，他總要在征得允許后再在空中飛上幾圈，反復(fù)演練多角度攻擊戰(zhàn)術(shù)。 經(jīng)過整整一個夏天的磨煉，他的努力終于獲得了報(bào)償。9月24日，在當(dāng)天的兩次出航，已晉升為少尉的他擊落了5架英機(jī)，使總戰(zhàn)績上升到23架。 11月間英軍在地面和空中集中優(yōu)勢兵力向西反擊，德軍的戰(zhàn)斗機(jī)己喪失了數(shù)量優(yōu)勢，不得不放棄以往采用的中隊(duì)整體攻擊戰(zhàn)法，而采取飛行員實(shí)施單（雙）機(jī)自由空戰(zhàn)。 11月25日，馬爾塞勒隨3中隊(duì)8架飛機(jī)出巡，迎頭撞上16架英國哈里琴式飛機(jī)。英機(jī)改成防御編隊(duì)準(zhǔn)備迎戰(zhàn)，馬爾塞勒單機(jī)向太陽方向爬高，然后一個急轉(zhuǎn)彎，背著陽光以俯沖之勢殺向哈里琴飛機(jī)編隊(duì)，機(jī)炮猛烈開火。他的'黃色14號'飛機(jī)旋風(fēng)般地從英機(jī)編隊(duì)中穿過，當(dāng)即有2架哈里琴飛機(jī)噴著煙火墜向地面。馬爾塞勒又爬高一次，然后冒著英機(jī)射出的彈雨再次沖殺下來，擊落了第3架飛機(jī)。這次戰(zhàn)斗中3中隊(duì)共擊落8架英機(jī)，其中馬爾塞勒一人就擊落5架。 12月1日，他獲得了雙劍騎士勛章，這也是德國非洲軍團(tuán)空軍獲得的第一枚雙劍騎士勛章。 1942年2月21日，馬爾塞勒的戰(zhàn)功簿上己記下了50架的記錄，4月，晉升中尉。  1分鐘打掉1架飛機(jī)的華麗戰(zhàn)績 6月3日，馬爾塞勒所在的1大隊(duì)掩護(hù)第3俯沖轟炸機(jī)聯(lián)隊(duì)的Ju一87飛機(jī)前往轟炸英軍占領(lǐng)的比爾哈凱姆。 中午12時22分，英國人一個中隊(duì)的“寇蒂斯”飛機(jī)升空攔截。不久，英軍所屬南非第5中隊(duì)的“戰(zhàn)斧”式飛機(jī)也前來助戰(zhàn)。 這時馬爾塞勒的'黃色14號'梅塞斯密特飛機(jī)突然出現(xiàn)在英國機(jī)群背后，他的僚機(jī)雷納·派德根上士緊隨其后。英國機(jī)群進(jìn)入轉(zhuǎn)彎，'黃色14'號緊緊咬住不放。他恰到好處地收住油門摁動了發(fā)射按鈕。只見一架英機(jī)當(dāng)即起火，整條左機(jī)翼都飛了出去。1分鐘后又 打掉1架。緊接著，第3、第4、第5架，一連打掉了6架。此時他手表上的分針剛剛走過了11分鐘！ 被人稱為'空戰(zhàn)計(jì)數(shù)器'的僚機(jī)派德根回憶說：“當(dāng)時我簡直連數(shù)數(shù)的時間都沒有?！彼潎@連聲地說，“他對轉(zhuǎn)彎中的機(jī)頭的方向有著一種不可思議的判斷感覺，他射擊時，只要看著敵機(jī)就行了。炮彈從敵機(jī)的發(fā)動機(jī)罩一直打到座艙，真是彈無虛發(fā)！” 6月6日，凱塞林將軍授予他柏葉騎士勛章。 馬爾塞勒擊落的敵機(jī)數(shù)仍在直線上升，6月15日，他在僅僅3分鐘內(nèi)就擊落了3架敵機(jī)，使戰(zhàn)績達(dá)到了91架。 這天晚上，當(dāng)伙伴問他何時能帶上寶劍柏葉騎士十字勛章（德國空軍給百架記錄創(chuàng)造者的獎勵)時，他淡然一笑:“后天中午?！?br>  第2天，馬爾塞勒在當(dāng)日的第3次出擊中帶回了4架戰(zhàn)果。此時他距百架記錄只差5架了。 第3天，6月17日，聯(lián)隊(duì)群起出動攔截襲擾德軍第21裝甲師的英軍飛機(jī)，英軍火力極猛，先后有7架Me一l09飛機(jī)被擊落。 人們正擔(dān)心馬爾塞勒的命運(yùn)時，12時35分，他的4機(jī)編隊(duì)出現(xiàn)了，“黃色14”號飛機(jī)飛在最前面，只見它低空掠過機(jī)場，不斷擺動著機(jī)翼，一次、兩次、三次，轉(zhuǎn)彎后又連續(xù)擺動了三次，這是他在告訴人們，他又擊落了6架敵機(jī)，也就是說：他的戰(zhàn)果已達(dá)到了101架！而且他這次擊落6架敵機(jī)都是在10分鐘內(nèi)完成。 機(jī)場上的人們都停下手中的工作，從四面八方涌向著陸的“黃色14”號。他們高興得要把馬爾塞勒拖出座艙拋向空中。機(jī)械員邁亞爬上機(jī)翼拉開艙蓋去解馬爾塞勒的安全帶?？墒?，馬爾塞勒卻無力地對他擺了擺手。只見他臉色蒼白，用仍在微微顫抖的手點(diǎn)燃一支香煙，深吸了一口。  不可思議的空中王牌 1942年6月21日，德國非洲軍團(tuán)剛攻下托布魯克（Tobruk)，士氣大盛。馬爾塞勒因總計(jì)在六月間的格查拉（Gazala)、托布魯克戰(zhàn)役期間擊落33架敵機(jī)，榮升為第3中隊(duì)中隊(duì)長。 馬爾塞勒在空戰(zhàn)中的飛行和射擊技巧總是精湛華麗的令人咋舌，他總是將炮彈以不可思議的角度射入敵機(jī)，而且所用的炮彈也比其它飛行員要少的多。 6月17日，總共擊落6架敵機(jī)的任務(wù)中，馬爾塞勒所發(fā)射的炮彈還不到滿載量的一半！麥克·斯皮克寫道：“馬爾塞勒用一種典型的非正規(guī)方式接近敵人，一個極短的滑行獲得速度，從防護(hù)圈的外圍下方拉起，利用對手戰(zhàn)機(jī)的盲點(diǎn),接近到150英尺，一個精確地點(diǎn)射，然后向上爬升，利用積聚的速度沖向防護(hù)圈的高空，再一次的壓低沖入機(jī)群，但是這時調(diào)整也許是30度的附?jīng)_角度，輕易地拉回操縱桿，然后精確地點(diǎn)射，當(dāng)目標(biāo)在機(jī)鼻前消失，然后向外拉起或向外俯沖，準(zhǔn)備下一次爬升攻擊......” 德國空軍的擊落申請表在送至柏林時總要詳細(xì)地記載地面目擊者、空中目擊者、所用彈藥種類數(shù)目、敵機(jī)種類、敵機(jī)中彈數(shù)量等項(xiàng)目，當(dāng)時他們發(fā)現(xiàn)，馬爾塞勒平均只要花15發(fā)炮彈就能擊落一架敵機(jī)，他因此斷定馬爾塞勒是全德國空軍中最佳的王牌飛行員。  被隆美爾親自接見的馬爾塞勒 六月底，馬爾塞勒前往柏林接受元首親自贈勛，然后在德國休假兩個月。短短2個月的國內(nèi)之行，馬爾塞勒達(dá)到了他人生輝煌的頂點(diǎn)，他以空中英雄的身份出現(xiàn)在國民面前，到處都受到熱烈的歡迎。元首希特勒、空軍元帥戈林先后召見了他和與他同來領(lǐng)獎的其他王牌飛行員。不過馬爾塞勒對這種官方場合并沒有多少興趣，在巨頭們面前，對他們提出的問題只是簡單地回答“是”或“不是”。  如明星般被追捧 但他卻以極高的熱情走訪了位于奧古斯布爾格的梅塞施密特飛機(jī)制造廠，就飛機(jī)的改進(jìn)提出了意見。就是在這里他與哈芮莉絲（Hanelise Bahar）姑娘一見鐘情，定下了婚約。  8月6日意大利總理墨索里尼頒發(fā)給他意大利金質(zhì)忠勇勛章，德國只有慕欽貝格Joachim Muencheberg少校（135架，1943年3月23日于JG77聯(lián)隊(duì)長任內(nèi)在突尼斯陣亡，獲佩劍橡葉騎士鐵十字勛章)獲此勛章，隆美爾元帥、瓦爾特·內(nèi)林上將（Walter Nehring)也都只獲頒銀質(zhì)忠勇勛章。  被納粹德國元首希特勒接見 生如夏花之絢爛 1942年8月24日，22歲的馬爾塞勒以德國空軍最年輕上尉身份返回北非沙漠。他缺席的這兩個月里北非情勢有了重大變化：II./JG27的史奈德下士（Unteroffizier Bernard Schneider，共擊落23架)于8月7日擊落了搭載英軍新任第8軍團(tuán)軍團(tuán)長高特中將（Lieutenant General W.H.E.Gott)的布里斯托孟買式（Bristol Bombay)運(yùn)輸機(jī)，使得這位剛上任一天的軍團(tuán)長當(dāng)場陣亡，而使后來升任元帥的的蒙哥馬利中將接掌其位。七月份的第一次阿拉曼會戰(zhàn)，消耗了隆美爾的兵力，且使隆美爾敗退下來。 隆美爾的裝甲師團(tuán)正被困在阿拉曼止步不前，9月1日，雙方在地面展開了空前激烈的惡戰(zhàn)，天空也再度喧霄起來。 從早晨8時29分開始，專為馬爾塞勒服務(wù)的統(tǒng)計(jì)機(jī)器轉(zhuǎn)動起來，最初10分鐘內(nèi)他打掉“寇蒂斯”和“噴火”式飛機(jī)各2架。10時55分到 11時零5分又干掉8架“寇蒂斯”。下午17時47分到17時53分，在伊馬伊德以南擊落5架“寇蒂斯”。 1942年9月1日這一天正是二戰(zhàn)爆發(fā)3周年，非洲之鷹馬爾塞勒上尉最輝煌的一天出現(xiàn)了，當(dāng)天馬爾塞勒出擊三次，便擊落了17架敵機(jī)！他第一個擊落的是一架攻擊JU87斯圖卡的P-40戰(zhàn)斧，6架護(hù)衛(wèi)轟炸機(jī)的噴火式與德國109發(fā)生了纏斗，馬爾塞勒一馬當(dāng)先，連續(xù)射擊，三架敵機(jī)凌空爆炸，時間分別是在08:28、08:30、08:33、08:39。 馬爾塞勒當(dāng)天第二次出擊，他護(hù)送JU87斯圖卡的戰(zhàn)隊(duì)迎頭碰上了英國一組轟炸機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)，馬爾塞勒沉穩(wěn)冷靜地與僚機(jī)截?fù)糇」舻陌思軕?zhàn)斗機(jī)，馬爾塞勒當(dāng)即擊落2架，盟軍的戰(zhàn)隊(duì)立即散開，3架又被他打落，又一個長偏射，第6個戰(zhàn)績又出現(xiàn)了，接著馬爾塞勒接近英國轟炸機(jī)將他擊落，回頭馬爾塞勒又獲得了一架，時間是10:55、10:56、10:58、10:59、11:01、11:02、11:03、11:05，八架敵機(jī)在10分鐘內(nèi)被擊落，當(dāng)馬爾塞勒一打開座艙蓋，被通知立即向正在基地視察的凱瑟林空軍元帥匯報(bào)，馬爾塞勒在元帥的帳篷匯報(bào)當(dāng)天有12架敵機(jī)被擊落，元帥問馬爾塞勒自己擊落了幾架，馬爾塞勒回答:'12架，先生。'這位高高在上的空軍元帥被驚得啞口無言、目瞪口呆。 但馬爾塞勒的輝煌還沒結(jié)束，下午，他再次護(hù)航出擊，這次遭遇了攻擊機(jī)群的15架戰(zhàn)斧式戰(zhàn)斗機(jī)，一場混戰(zhàn)過后，4架被馬爾塞勒擊落，時間是:17:46、17:47、17:48、17:50和17:53。其中前4架只花了馬爾塞勒80發(fā)20mm機(jī)炮和240發(fā)7.92mm機(jī)槍彈，平均一架只要20發(fā)機(jī)炮和60發(fā)機(jī)槍彈。 馬爾塞勒九月份神奇地?fù)袈淞?1架敵機(jī)，使他的總擊墜數(shù)達(dá)到158架，成為德國空軍中繼格勞布（Gordon Gollob)和格拉夫（Hermann Graf，兩位都是鉆石勛章得主)之后第三位擊落150架敵機(jī)的飛行員，且他的戰(zhàn)績?nèi)窃谖骶€。在9月4日擊落第126架后，柏林方面宣布將在秋天頒發(fā)馬爾塞勒最高榮譽(yù)的鉆石雙劍銀橡葉騎士十字勛章。 艱苦的非洲沙漠戰(zhàn)場并未降低馬爾塞勒對制造惡作劇的興趣。德國非洲空軍的另一位頂尖王牌飛行員沃納·斯奇羅爾回憶道：“喬奇是個惡作劇的天才，他無時無刻不在制造為大家?guī)磔p松愉快氣氛的笑料，一次，他開著他豪華的大眾轎車--他把它叫作奧托----來看我和我的第8大隊(duì)，寒暄過后品了甜咖啡和一杯意大利飲料，他進(jìn)入轎車徑直沖向我的帳篷，攆平了一切后，狂笑著揚(yáng)長而去?！?br>  馬爾塞勒和另一位德國頂級飛行員 隆美爾元帥也親自前來看望馬爾塞勒，并提議他倆一同回國休假。馬爾塞勒一為應(yīng)付大量的作戰(zhàn)任務(wù)，二為把時間留給圣誕節(jié)的婚假，謝絕了元帥的提議。隆美爾微笑著說:“不能親自參加你的婚禮，非常遺憾?！彼偃谡f:“你一定要帶她來讓我看看！”不想，這竟成了他們倆的訣別。 一霎輝煌 星辰隕落 9月26日，他又一次出征獲勝，但贏得非常艱難。當(dāng)時，他己完成了巡航任務(wù)正準(zhǔn)備返航，忽然發(fā)現(xiàn)一架英國飛機(jī)盯住了他。此時，他的油料已經(jīng)很少。 馬爾塞勒作了各種擺脫動作，可英機(jī)仍緊咬不放，對方顯然是個空戰(zhàn)高手。他猛向左轉(zhuǎn)，對方又切內(nèi)徑追了上來。英機(jī)開火了，子彈嗖嗖地從機(jī)翼下滑過。顯示油料將盡的紅燈亮了起來，他再也不能這樣糾纏下去了。 馬爾塞勒開足油門平飛一陣，稍稍拉開了距離。為保險(xiǎn)起見，他又猛拉機(jī)頭，朝著太陽方向急劇躍升。英機(jī)緊迫不舍；不斷射擊。幸虧是對著陽光，英國人無法瞄準(zhǔn)，只是盲射。這時馬爾塞勒出其不意地來了個失速反扣，一下子鉆到英機(jī)下面，正好兜住了對方的機(jī)尾。 幾道火舌從“黃色14”號噴出，準(zhǔn)確地?fù)糁杏C(jī)機(jī)身，英機(jī)裹著濃煙向下墜落。 這是馬爾塞勒的第158次勝利，也是最后一次勝利。 1942年9月30日10時47分，馬爾塞勒駕駛著序號為Werk-Nr14256嶄新的Bf－109G-2率3中隊(duì)8架戰(zhàn)斗機(jī)出擊，掩護(hù)俯沖轟炸機(jī)攻擊阿拉曼戰(zhàn)線東側(cè)的英軍集結(jié)地域。他們在空中沒有遇到敵機(jī)，11時左右開始返航。 突然，僚機(jī)派德根發(fā)現(xiàn)馬爾塞勒的座機(jī)冒出一股黑煙。 “中隊(duì)長怎么了?” “易北一號起火，座艙里充滿了煙，我什么也看不見！”馬爾塞勒的聲音有些氣喘。 此時他們還在英占區(qū)上空，馬爾塞勒絕不能在這里跳傘?；锇閭兊娘w機(jī)都急忙靠攏過來，把隊(duì)長緊緊護(hù)衛(wèi)在中央。派德根幫助他修正航向: “再向右一點(diǎn)，好！稍稍拉起一點(diǎn)，就這樣！” 馬爾塞勒幾次說自己什么也看不見。派德根鼓勵他說:“離阿拉曼還有3分鐘……還有2分……1分。” 飛機(jī)終于進(jìn)入德占區(qū)，但機(jī)體冒出的黑煙也越來越濃，機(jī)身開始 向下傾斜。 “跳傘吧！”馬爾塞勒痛苦地說了一聲?；锇閭兛匆娝麙伒袅俗撋w，跳了出來。 可是，降落傘沒有打開！而且，身體似乎與上翹的尾翼撞了一下。馬爾塞勒像石頭一樣筆直墜落下去。11時36分，他跌落在沙漠中。 伙伴們找回了他的尸體，發(fā)現(xiàn)他胸前開傘的鎖針沒有拔出，導(dǎo)致傘包沒有打開?？磥硭?dāng)時是被有毒氣體熏的大腦陷入了昏迷狀態(tài)。胸部斜鋪著一道寬寬的傷痕，說明他確實(shí)拉到了尾翼上，從而失去了空中開傘的最后一線生機(jī)。 在漫卷沙丘的熱風(fēng)之中，隊(duì)友們?yōu)轳R爾塞勒舉行了安葬儀式，凱塞林將軍親自為他致悼辭，并為他樹立了一座金字塔型的墓碑，上面鐫刻著：“這里安睡著一名永不言敗的勇士——漢斯.喬奇姆.馬爾塞勒?！?br> 星辰隕落，他陣亡時年僅24歲。 馬爾塞勒在短短的兩年內(nèi)，擊落了158架敵機(jī)而聲震北非戰(zhàn)場的德國空軍王牌飛行員，也是德國王牌飛行員中最具傳奇色彩的一位，也是一個極富浪漫色彩的“神話般”的人物。 |
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