近幾天全國進(jìn)入了春運(yùn)返程的高峰期，高速公路擁堵的照片時(shí)不時(shí)占據(jù)頭版頭條，前兩天，更有京港高速公路應(yīng)急車道被占，導(dǎo)致救護(hù)車被堵。曾幾何時(shí)，這樣的消息聞所未聞，春運(yùn)期間高速公路免費(fèi)開放以來，每年春節(jié)這個(gè)時(shí)間段，就會(huì)“準(zhǔn)時(shí)”看到這樣的新聞。

這一方面折射出人們物質(zhì)生活水平的提高，私家轎車越來越多，成為人們出行的首選。另一方面也折射出我國高速公路的發(fā)展成果，超十萬公路，居世界第一，幾乎可以連接全國各大城市。同時(shí)，也反映出我國政府更加注重發(fā)展成果由人民共享，在春運(yùn)期間免費(fèi)開放，讓人們體驗(yàn)到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的優(yōu)越性。

然而，一免費(fèi)就擁堵、隨意占用應(yīng)急車道、不文明行駛、等現(xiàn)象也反映我國高速公路承載能力和公民素質(zhì)教育的不足。雖然高速公路建設(shè)穩(wěn)居世界第一，但遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)實(shí)需要，難以經(jīng)受大數(shù)量的考驗(yàn)，尤其是進(jìn)出口漏斗形設(shè)計(jì)增加阻滯力。讓利于民還有待提升力度，當(dāng)免費(fèi)成為一種常態(tài)時(shí)，對(duì)人們的吸引力就會(huì)減小，出行就會(huì)多考慮時(shí)效性而非道路因素。高速公路安全管理亟待提升，任意占道行駛、隨意掉頭變道等是導(dǎo)致車禍頻出的外因，駕駛員素質(zhì)教育不足是其內(nèi)因所在。

為改善現(xiàn)狀，需要著力在高速公路建設(shè)上繼續(xù)發(fā)力，除了增加里程外，還需設(shè)計(jì)更加科學(xué)化的高速公路出入口，同時(shí)注重探索高科技的使用途徑，減少車輛進(jìn)出停滯時(shí)間。優(yōu)化基礎(chǔ)建設(shè)財(cái)政支出，尤其是高速公路建設(shè)支出的使用，提高公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用占比，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，弱化免費(fèi)帶來的“群聚”效應(yīng)。注重駕駛員素質(zhì)教育，探索常態(tài)化道路行駛知識(shí)考核方式，提高違法行駛成本，細(xì)化吊銷駕駛證的情形，倒逼駕駛員安全行駛。