餅之前說(shuō)過(guò)有位朋友是非日系車(chē)不買(mǎi)、非進(jìn)口車(chē)不買(mǎi)、非不買(mǎi)，而相比于在國(guó)內(nèi)眾的謳歌和英菲尼迪，最終得出的答案就是非雷克薩斯不買(mǎi)。

聽(tīng)到雷克薩斯可能在2020年國(guó)產(chǎn)的消息，餅這位朋友很是，趁著過(guò)年之前又定了一臺(tái) 雷克薩斯ES（參數(shù) | 詢(xún)價(jià)）300h的二手車(chē)，總之一句話，非雷克薩斯不買(mǎi)，而且必須買(mǎi)進(jìn)口的雷克薩斯。

對(duì)于餅這位朋友的消費(fèi)理念是否，我們姑且不做評(píng)判，但作為一個(gè)全進(jìn)口的，雷克薩斯這些年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)的確用風(fēng)生水起來(lái)形容。

雷克薩斯2018全年銷(xiāo)量為164664輛，年環(huán)比增長(zhǎng)26%，在所有中排位第28。同為日系的英菲尼迪、謳歌雖然國(guó)產(chǎn)了但在銷(xiāo)量水平上和雷克薩斯相比完全不是一個(gè)量級(jí)的選手。

而且雷克薩斯還有一，幅度很，與之的就是凱迪拉克或者說(shuō)系的車(chē)型全都在走量的路上著了迷，而雷克薩斯的卻始終堅(jiān)挺，這也間接導(dǎo)致其二手車(chē)率很。

另外在加上日系車(chē)“開(kāi)不壞、”的傳言，自帶光環(huán)的雷克薩斯賣(mài)得好，似乎也并非。那雷克薩斯能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)如此之多的擁躉，還有其他原因嗎？

總結(jié)來(lái)看，之所以那么多人掏腰包去買(mǎi)雷克薩斯，還有以下幾個(gè)的原因：、較、車(chē)型布置外加技術(shù)。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)力非常之，對(duì)于而言又尤為，在人看來(lái)豪車(chē)是買(mǎi)起來(lái)但養(yǎng)起來(lái)難，而網(wǎng)上又總是有關(guān)于的消息瘋傳。根據(jù)車(chē)友的反饋，基本除了和外，其他在周期內(nèi)都得到更換。當(dāng)然說(shuō)起來(lái)但做起來(lái)卻不，因?yàn)?S店很一部分的就來(lái)源于后期的。

買(mǎi)雷克薩斯的話意味著在前幾年的主要開(kāi)支就是油費(fèi)，再加上不是很貴的以及進(jìn)口的身份，預(yù)算不是多又想買(mǎi)的車(chē)友就會(huì)投向雷克薩斯的懷抱。

這時(shí)我們就得講第二點(diǎn)——不貴，當(dāng)然這個(gè)不貴指的是，不過(guò)雷克薩斯一直堅(jiān)挺，這也是情，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)早買(mǎi)、晚買(mǎi)都。以雷克薩斯賣(mài)的的ES為例，作為一款C級(jí)車(chē)，則是和對(duì)手的B級(jí)車(chē)，沖著這一點(diǎn)又不少消費(fèi)者。

雷克薩斯目前最暢銷(xiāo)的主要是4款車(chē)：ES、NX、RX和CT，說(shuō)車(chē)型的分布也很，尤其是在SUV車(chē)型上，能夠比較的消費(fèi)者的需求。最近又在國(guó)內(nèi)投放了一款級(jí)SUV車(chē)型，UX，車(chē)型豐富程度進(jìn)一步得到加。

此外雷克薩斯的技術(shù)也不得不提，雖然雷克薩斯采用的輕是但并不一定，但對(duì)于經(jīng)常市區(qū)行駛的車(chē)友來(lái)說(shuō)，的還是比較的。

如果你也想買(mǎi)一輛汽車(chē)，你會(huì)選擇雷克薩斯嗎？