隨著國內汽車行業(yè)的快速發(fā)展，豪華品牌豪華車現(xiàn)在變的也觸手可及，這得益于國內高端豪華SUV品牌WEY的崛起，WEY品牌自2016年成立至今，WEY品牌旗下已有VV7、VV5、P8、VV6等四款車型。并取得了不錯的市場。前不久剛體驗了VV7升級款，近日又借了VV5升級款車型來進行試駕。VV5升級款升級的主要在安全方面，新車新增智能四驅系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)全面升級。下面，就讓我們走近VV5升級款，看看新車都有哪些亮點吧。

VV5作為WEY品牌打造的第二款量產車型，在外觀造型、內飾配備、智能科技裝備等方面均以鍛造豪華SUV為標準，成為中國豪華SUV的代名詞。VV5已推出一年有余，而當名揚卻先在國外，尤其在歐洲媒體眼中是重點關注的車型。這和WEY聘用歐洲頂尖設計師對產品規(guī)劃有很大關系。雖然WEY品牌的外觀設計很亮眼，很吸引眼球，但我認為外觀設計并不是VV5升級款的亮點，它的亮點是安全，尤其以越級360°智慧安全配置為亮點，為更好地踐行“安全是最大的豪華”這一品牌承諾，VV5在上市發(fā)布會公開向最嚴美標車頂靜壓測試發(fā)起沖擊，并以優(yōu)異的成績順利通過。一年后的今天，煥新登場的VV5升級款車型更是以豪華、安全、智能的進階形象，實現(xiàn)了產品競爭力的全面提升。

在外觀方面：VV5升級款延續(xù)了老款車型的設計，整體設計很有檔次，六邊形網(wǎng)狀進氣格柵搭配非常有設計感的前包圍，配合迷人的兩側LED大燈，看起來又前衛(wèi)又霸氣，氣勢十足。

VV5升級款全系標配LED大燈，配有遠近光自適應功能，夜間轉向時，大燈流動射向盲區(qū)還有輔助作用，三豎列LED日間行車燈具備極高的辨識度，與前方進氣格柵上的LOGO平衡而立。

大燈下方的霧燈采用嵌入式豎型霧燈，看上去很有立體感，外面采用網(wǎng)狀通風的設計，與進氣格柵相統(tǒng)一。

側面看，溜背式車頂造型與順暢上揚的腰線散發(fā)著運動的氣息。車身尺寸沒有變化，長寬高分別為：4462/1857/1628mm，軸距為2680mm

試駕車型配備了固特異GOOD YEAR 系列輪胎，規(guī)格為：245/45 R20 。輪轂采用黑色五輻式設計，近一步提升運動感。

尾部設計十分有型，造型較為飽滿，并帶有運動感，下方黑色護板搭配四根粗壯的金屬排氣口，高挑的LED尾燈之間配有黑色飾板相連，同樣采用了三豎行設計，點亮時具有不錯的效果。

內飾延續(xù)了老款的設計，走的應該是比較簡潔的風格。懸浮式的中控液晶屏看起來很精致，配合圓形出風口，車內大量采用皮質材料與拉絲飾板覆蓋。并運用鍍鉻材料勾勒，提升車內的層次感、豪華與精致。

多功能方向盤采用皮質材料包裹，握感不錯，下方平底的設計使內飾更上檔次。方向盤按鍵可控制多媒體、行車電腦，喚醒語音控制系統(tǒng)。

VV5升級款采用了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示畫質細膩，并且顯示信息豐富，如胎壓監(jiān)測，瞬時油耗與平均油耗等。

9英寸懸浮式中控屏搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過4G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)使用考拉FM，QQ音樂等在線應用，并且新車還支持蘋果Carlay以及百度CarLife手機互聯(lián)功能。

VV5升級款搭載全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，技術全面升級，技術水平行業(yè)領先，高度集成20項智能駕駛輔助技術，時刻守護乘員安全。

智能語音識別系統(tǒng)，可以控制空調，多媒體，天窗等，實際體驗識別正確率以及識別速度均令人滿意。

智能安全是VV5升級款提升的重點，如FCW前碰撞預警、LKA車道保持、LDW車道偏離預警、LCA并線輔助、半自動泊車、ACC自適應巡航等13項高科技主動安全配置的基礎上，增配AEB主動式緊急制動（帶自行車識別）、ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵輔助、LKA車道居中保持、HMA遠近光自動切換、TSR交通標志信息識別等眾多豪華安全配置，智能駕駛輔助配置達20項。

流媒體內后視鏡也是當下流行的配置，同時后攝像頭來獲取更大的視野，更利于駕駛員觀察后方的路況；而且這種后視鏡能夠排除來自車內的干擾，無論后排是否坐了三人、也無論行李是否堆積的過高，都不會妨礙到后視鏡的正常呈像，大大提高了行車的安全性。

其它配置方面，VV5升級版配備了PM2.5空氣凈化器以及AQS空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)，

infinity燕飛利仕高級音響系統(tǒng)，音質效果非常不錯，不輸于豪華品牌的音質效果。

主駕駛座椅不但有記憶功能，多方位調節(jié)，并且?guī)в凶渭訜岷妥瓮L功能，而且座椅的做工很精致，

后備箱整體很平整，空間容積表現(xiàn)不錯，并且支持后排座椅4/6比例放倒，從而得到更大的儲備空間。

后備箱還設有電動尾門以及感應式開啟模式，前方也設有電動尾門開啟關閉按鍵。

全景天窗，長1070mm,寬850mm,這塊全景天窗非常大,透光的面積約為0 91平方米,在同級車里面絕對是很有優(yōu)勢的。

動力方面沒有變化，還是搭載了2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率197Ps/5200-5500rpm，峰值扭矩355N·m/2000-3200rpm。

與發(fā)動機匹配的依舊是7速雙離合變速器。

懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂獨立懸架的組合。升級款的懸架彈簧、防傾桿和減振器阻尼調教已開始走偏硬的處理。尤其懸架在處理路面顛簸沖擊時消化的比較輕松利落，由于底盤和車身剛性方面的加強，整體乘坐感覺比較合一，并接近合資車的感覺。

試駕車型還搭載了一套適時四驅系統(tǒng)，駕駛模式也分別有經(jīng)濟、普通、運動、雪地、砂石以及泥地模式。

車內的隔音效果處理令人滿意，而車外傳入的風噪聲也比預想的要低出很多，抵抗側傾方面的表現(xiàn)很突出。

在動力方面由于和老款車型保持一致，僅是增加了四驅系統(tǒng)，所以日常駕駛感受與老款沒有太大變化。起步還是那樣的輕松，稍用力點下油門，還有輕微的推背感，爆發(fā)力還算不錯，剎車調校的也令人滿意，幾乎感受不到虛位。

匹配的7速雙離合變速箱換擋平順，輕點剎車便可輕松換擋。并且擋位很清晰。

在轉向方面設有三檔力度調節(jié)，無論你是粗壯大汗，還是柔弱女子都可調節(jié)到適合自己力度的檔位。

總結

VV5升級款相對于VV5可以說是全面精進，尤其增加的駕駛輔助、車機互聯(lián)系統(tǒng)等配置方面的升級對于平常用戶來說十分實用，高調度的車身剛性對安全來說也是很重要的考慮因素，至于適時四驅系統(tǒng)的增加也要根據(jù)自己的需要決定，總體而言，今天的國產車早已和十年前的產品大不相同了，底盤的改進是非常值得點贊的一面，還有安全性、智能配置等方面都達到了很高的水平，有機會建議去體驗一下哦。