文丨西部君

雙11掃貨節(jié)這一天，有電商平臺發(fā)布了第一個小時城市成交額排名top10：分別是上海、北京、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、蘇州、南京。

北上廣深四大一線城市，因為收入水平高，人口總量大，掃貨能力位居全國前列。杭州的電子商務(wù)一向發(fā)達(dá)，對網(wǎng)絡(luò)消費的依賴性高，所以網(wǎng)購掃貨能力排到全國第三 。

這里需要重點說下的是成都，掃貨能力全國第五，高于其全國第8的經(jīng)濟(jì)總量排名，進(jìn)一步印證了成都人買買買的熱情和豪氣。

成都的生活節(jié)奏以慢著稱，這種慢生活，意味著生活壓力相對較小，成都人不像北上廣深那樣受一線城市房價擠壓，缺少消費能力；西部消費中心的城市格局，又讓成都人比其他二線城市市民擁有更便利的購物條件。

當(dāng)然，成都人的購買力之強，還有個重要因素：人口。在常住人口總量上，成都共1500萬左右，比廣州和深圳還要高，僅低于上海和北京。龐大的人口腹地，為成都的商業(yè)提供了市場基礎(chǔ)。

事實上，在具體城市定位上，成都曾明確提出2022年建成國際消費中心城市，2017年成都的社會消費品零售總額，也是全國第5名。

還有很多其他數(shù)據(jù)能夠證明成都人愛買買買。2017年國內(nèi)20大城市新開商業(yè)物業(yè)排名，成都以總體量168萬平方米位居第二，僅次于上海；《2018中國新商業(yè)城市研究報告》中，成都僅次于北京、上海、深圳，排全國第4?！?016中國奢侈品網(wǎng)絡(luò)消費白皮書》顯示，總訂單量和消費人數(shù)排名，成都僅次于北京、上海，排在全國第3名……

成都的奢侈品消費，僅次于上海和北京，購買力可見一斑。另外值得一提的是，截止到2017年，成都的私家車保有量452萬輛，僅次于北京，比上海還要高。

如此龐大的小汽車購買力當(dāng)然離不開人口總量的支撐，但另一方面，它也說明成都人有買買買的底氣，敢于花錢，提升當(dāng)下的生活品質(zhì)。

成都人對買買買的偏愛，某種程度上，也是這座城市活力的象征。一方面，當(dāng)?shù)厝四軌蛴邢M的動力，說明生存沒有受到太大的擠壓；另一方面，消費作為經(jīng)濟(jì)增長的重要馬車，能夠反過來帶動商業(yè)繁榮，帶動就業(yè)。這正是成都能排在新一線城市之首的原因。