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潮陽古港,古代海上絲綢之路的組成部分

 風(fēng)吟樓 2019-01-21

汕頭市潮陽旅游局
千年古邑 · 魅力潮陽
海之北 · 潮之南


潮陽,地處汕頭西南部,濱臨南海,練江、榕江兩大水系穿境而過,自古以來水運(yùn)發(fā)達(dá),擁有海門港、關(guān)埠港、隆津港、后溪港、棉城港、貴嶼港等重要港口及龍井渡口、后溪渡口等古渡遺跡,歷史上一直是潮汕地區(qū)重要的對外貿(mào)易門戶,更是古代海上絲綢之路的組成部分。


后溪港:潮陽最古老的港口


后溪港又稱后溪渡,位于潮陽城區(qū)北部,由后溪小河外延至汕頭海灣,對內(nèi)連接護(hù)城河。據(jù)載,唐德宗年間(780~805)潮州刺史洪大丁任滿后定居于潮陽,在潮陽購置木舟,并在后溪興建碼頭運(yùn)載貨物,與潮州境內(nèi)各縣通商,潮陽水上航運(yùn)逐步興起。韓愈刺潮后二度至此,使得后溪渡名聲大噪,后人為紀(jì)念韓愈潮陽之行,在后溪港附近立韓愈塑像并建有“韓愈渡江亭”??梢姡笙圩怨啪褪浅鄙侵匾乃\(yùn)口岸之一。 另據(jù)明隆慶《潮陽縣志》載:“磊口山……為海洋之門,其下為馬耳港,潮揭之水咸會(huì)于牛田洋入于海。凡商船入潮陽達(dá)濠、后溪諸港,俱由此經(jīng)過?!笨梢姽艜r(shí)后溪港之繁忙,從這里出發(fā)的航運(yùn)對內(nèi)可達(dá)潮州、揭陽、梅州等地,對外可達(dá)福建、浙江等省。到清朝末年,后溪港開始有了小火輪來往貿(mào)易,并設(shè)碼頭供客輪???,航運(yùn)發(fā)達(dá),是潮汕重要的貿(mào)易港口之一,更是潮陽悠久水運(yùn)貿(mào)易歷史的最好見證。


(后溪水驛渡口石碑)



(后溪港口)


海門港:潮陽最大的古港


海門素有“洋海之門”之美譽(yù),是潮陽的海上門戶,水域面積4.3萬平方公里,可容納商漁船近千艘,是潮陽最大的古港,廣東三大漁港之一,也是古代海上絲綢之路重要貿(mào)易航線。早在宋代,這里便有漁舟集結(jié),又是通商口岸,貨運(yùn)直通新會(huì)、斗門一帶,水運(yùn)和漁業(yè)都有所發(fā)展。明洪武二十七年(1394)置守御千戶所,建筑所城。清康熙三年(1664)設(shè)水師海門營,道光二十年(1840)前后,海門港與香港、澳門、越南和東南亞一帶都有頻繁的通商貿(mào)易,至民國30年(1941)有民船約200艘與香港通航貿(mào)易。清光緒九年(1883),海門天后太宮左側(cè)修建晴波塔,也成為海門港重要的導(dǎo)航燈塔。2000年海門港還被列為國家一類口岸、沿海重要港口。



(海門港口)


隆津港:紅頭船重要聚集地


紅頭船是古代潮汕地區(qū)從事遠(yuǎn)洋貿(mào)易的商船,大多數(shù)潮籍華僑就是乘坐紅頭船到海外謀生,尋求發(fā)展。紅頭船曾經(jīng)是潮汕人同世界各地經(jīng)濟(jì)和文化交流的紐帶,更是潮汕地區(qū)作為古代海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)的印證。潮陽隆津港,俗稱龍井渡頭,是潮陽早期的主要商港之一,近年來在古渡頭發(fā)現(xiàn)五塊清代禁示碑,從碑文看出這里原來是清代紅頭船聚集的地方。乾隆四十九年(1784)所立《廉明縣主毛太老爺牌示》碑提到“潮邑地居濱海,所有山海出產(chǎn)貨物皆由船只裝各省出售”,據(jù)說古時(shí)曾有一次前往琉球國貿(mào)易的紅頭船就達(dá)21艘,水手1300名,可見當(dāng)時(shí)商貿(mào)之盛。同時(shí),清代紅頭船也在此出入載客,通往南洋、港澳等地,潮陽人出海謀生也就是從這里始發(fā)。潮汕地區(qū)家喻戶曉的潮劇《龍井渡頭》是據(jù)明隆慶《潮陽縣志》而作,其內(nèi)容也從另一個(gè)側(cè)面講述了潮陽龍井渡的熱鬧,印證了隆津港曾為古時(shí)潮陽的水上交通大動(dòng)脈。



(隆津港口)



(隆津港口老碼頭石碑)


關(guān)埠港:古時(shí)潮州三埠之一


關(guān)埠、達(dá)埠(今達(dá)濠)與庵埠統(tǒng)稱為古代潮州三埠(埠即為集市),屬河口港,是榕江水上運(yùn)輸樞紐,是古代潮州重要商埠之一。據(jù)史料記載:“宋代關(guān)埠水運(yùn),達(dá)邑城、桑田,日可往返?!鼻迥?,邑人蕭鳴琴在關(guān)埠港建立創(chuàng)設(shè)潮揭輪船公司,是當(dāng)時(shí)廣東最大的民營輪船公司,人貨皆由電船運(yùn)輸,關(guān)埠港口年吞吐量近萬噸,客運(yùn)量逾10萬人次,關(guān)埠港一派繁榮。民國初,邑人陳堅(jiān)夫又?jǐn)U建關(guān)埠港碼頭,增購電船24艘,貨物可運(yùn)至汕頭轉(zhuǎn)運(yùn)香港、廣州、上海、廈門、寧波等地,各地銷往榕江、練江平原各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工業(yè)品及建筑材料,也多數(shù)在關(guān)埠港上水,關(guān)埠成了萬商云集的鄉(xiāng)村商埠。


(榕江中游水上運(yùn)輸樞紐關(guān)埠港)


歷史上汕頭是海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn),歷史上曾為“古代海絲之路”提供補(bǔ)給、中繼、始發(fā)等功能,潮陽作為汕頭西南沿海門戶,自古以來港口眾多,商貿(mào)繁榮,也是海上絲綢之路不可或缺的一環(huán)。

來源:潮陽史志

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