據(jù)上海發(fā)布近日消息

上海東站目前已經(jīng)確定選址在浦東祝橋鎮(zhèn)

建成后的上海東站北鄰自貿(mào)區(qū)

南抵申嘉湖高速

距浦東機(jī)場(chǎng)約4公里

距迪士尼約10公里

未來(lái)一個(gè)新的類似“虹橋火車站+虹橋機(jī)場(chǎng)”的交通樞紐

即將誕生

上海東站還將與機(jī)場(chǎng)快線無(wú)縫銜接

旅客能快速到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)、迪士尼樂(lè)園、中心城區(qū)及虹橋樞紐

這不僅對(duì)于浦東的朋友們

甚至對(duì)于長(zhǎng)三角的各位

都是特大的好消息！

而且飛機(jī)和火車換乘也是相當(dāng)省心

下了飛機(jī)馬上就能換乘動(dòng)車

前往長(zhǎng)三角各個(gè)城市

上海東站已經(jīng)確定選址在浦東祝橋鎮(zhèn)

上海東站的運(yùn)營(yíng)實(shí)力

與之前三大車站相當(dāng)

將成為僅次于虹橋站的

上海第二大客運(yùn)火車站

有消息稱

浦東、虹橋兩大樞紐之間

還將新建一條機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線

也就是說(shuō)

旁友們不僅能快速到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)

更能達(dá)到迪士尼樂(lè)園、中心城區(qū)

甚至是虹橋樞紐

到時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)

橫跨大半個(gè)上海原來(lái)時(shí)間這么快！

上海東站力爭(zhēng)在今年四季度全面開(kāi)工，

五年內(nèi)預(yù)計(jì)完工

所以大家還是要等一陣兒哦！

這兩天大家總是把上海東站稱為“三缺一”的第四位

其實(shí)

上海早就在浦西湊齊了東南西北四個(gè)風(fēng)向了

哦不對(duì)

是火車站

除了大家熟知的南站、新客站和虹橋站外

估計(jì)大家忘了還有一位上海西站

不過(guò)上海西站處在一個(gè)相對(duì)尷尬的地位

我特地去查了下

上海西站每天只有6趟高鐵經(jīng)過(guò)

還都只?？恳环昼?/strong>。。。

難怪大家對(duì)它都不熟悉

目前上海第三大火車站

是上海客運(yùn)鐵路樞紐的南大門(mén)

是聯(lián)系珠江三角洲及中國(guó)南方其他城市的重要交通樞紐

一直都覺(jué)得上海南站造得很好看

像飛碟一樣

而且離徐家匯商業(yè)圈也近

上海南站本來(lái)主要負(fù)責(zé)發(fā)往長(zhǎng)江以南列車

但是由于虹橋站的興起

分流了很大一部分往南的動(dòng)車和高鐵車次

再結(jié)合定位沖突的問(wèn)題

這些都多多少少影響到了南站的客流量

這也難怪民間流傳著

“上海南站如同殘廢,

上海西站如同報(bào)廢”

這樣的說(shuō)法...

上海目前的第二大火車站

日接發(fā)的列車數(shù)量?jī)H次于上海虹橋站

居上海市第二

客流量也排在全國(guó)前列

以前說(shuō)起新客站

大多數(shù)人的第一印象就是“臟”、“亂”、“差”

周邊小偷猖獗的問(wèn)題也給新客站減分不少

好在近年來(lái)政府加大了整治力度

新客站的環(huán)境問(wèn)題終于得到改善

但是客流量的逐步減少也是事實(shí)

最后就要好好說(shuō)一下

這個(gè)被稱為“宇宙第一”的火車站了

這么多稱號(hào)

一舉奠定了虹橋火車站“一哥”的地位

和前兩個(gè)火車站相比

虹橋站主要負(fù)責(zé)高鐵的運(yùn)輸

而新客站和南站則主要負(fù)責(zé)動(dòng)車、普速列車

最終形成長(zhǎng)三角及國(guó)內(nèi)快速、便捷的客運(yùn)網(wǎng)

由此可見(jiàn)虹橋火車站的重要地位

除了飛機(jī)、出租車、火車和地鐵外

虹橋樞紐站還有磁懸浮正在規(guī)劃中

作為滬杭磁懸浮的一段

相信不久的將來(lái)

乘坐磁懸浮從虹橋機(jī)場(chǎng)到浦東機(jī)場(chǎng)

可能就不是夢(mèng)啦