一、一般規(guī)定

1、大型吊裝工程須編制安全專項施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施；安全專項方案主要內(nèi)容包括：工程概況、吊裝方案、安全措施、應(yīng)急預(yù)案。其他吊裝工程應(yīng)在施工組織設(shè)計中明確安全技術(shù)要點和安全技術(shù)措施。吊裝前，應(yīng)向施工作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

2、起重機(jī)械設(shè)備應(yīng)具有出廠合格證書，并須委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收，驗收合格的方可使用。

3、吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人（持證司索工）統(tǒng)一指揮，吊裝作業(yè)人員須持證上崗。吊裝時作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示牌，必要時拉起安全警戒線。

4、吊裝作業(yè)前須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊，做好試吊記錄。

5、鋼絲繩的安全系數(shù)。

6、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落在地面，不得懸在空中。

7、起重吊裝作業(yè)中須堅持“十不吊”規(guī)定：

(1) 斜吊不吊。

(2) 超載不吊。

(3) 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

(4) 指揮信號不明不吊。

(5) 吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊。

(6) 吊物上站人不吊。

(7) 埋在地下的構(gòu)件不吊。

(8) 安全裝置失靈不吊。

(9) 光纜陰暗看不清吊物不吊。

(10) 六級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。

二、安全防護(hù)設(shè)施

1、汽車吊

(1) 在吊裝作業(yè)半徑內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒帶、告知牌。

(2) 操作室內(nèi)應(yīng)配備1kg的滅火器1個。

2、龍門吊

(1) 龍門吊軌道鋪設(shè)和基礎(chǔ)處理應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。軌道應(yīng)平順，采用魚尾板、道釘固定，自由端須設(shè)置擋鐵限位裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

(2) 龍門吊應(yīng)安裝夾軌器、鐵楔、警報器、警示燈等裝置。

(3) 使用電纜的龍門吊，應(yīng)設(shè)有電纜卷筒，配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部。

(4) 用滑線供電的龍門吊，應(yīng)在滑線兩端標(biāo)有鮮明的顏色，滑線應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿

(5) 吊裝作業(yè)時，吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示牌、告知牌。

(6) 操作室內(nèi)應(yīng)墊木板或絕緣板，配置2kg滅火器1個。接通電源后應(yīng)采用試電筆測試金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無漏電方可上機(jī)；上下操作室應(yīng)使用專業(yè)扶梯。

3、塔吊

(1) 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)不低于C35，表面平整度允許偏差1/1000，預(yù)埋件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝應(yīng)符合出廠說明書中的技術(shù)要求，。

(2) 混凝土基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑（槽）保持一定安全距離。在受沖刷和受撞擊影響的地段，應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)措施。

(3) 塔吊每6個塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)設(shè)置一道專用附著裝置，附著裝置的距離或角度應(yīng)進(jìn)行受力計算。

(4) 吊裝作業(yè)時，吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示牌、告知牌（需禁止攀爬、禁止停留、嚴(yán)禁站人等）。

(5) 操作室內(nèi)應(yīng)配置1kg滅火器1個。

4、架橋機(jī)

(1) 軌道應(yīng)平順，采用魚尾板、道釘固定在枕木上，自由端須設(shè)置擋鐵限位裝置，兩側(cè)固定高度對應(yīng)水平，并嚴(yán)格控制間距。

(2) 架橋機(jī)須安裝軌道兩頭的檔塊和限位開關(guān)，配備行走塞鐵保護(hù)裝置。

(3) 架橋機(jī)應(yīng)設(shè)置可靠避雷裝置。

(4) 橋梁縱坡大于3%，架橋機(jī)縱移時須用卷揚機(jī)牽引保護(hù)，防止溜車。

(5) 吊裝作業(yè)時，吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示牌、告知牌（需禁止攀爬、禁止停留、嚴(yán)禁站人等），如上圖所示。

5、船吊

(1) 應(yīng)按照海事部門劃定的安全作業(yè)區(qū)域設(shè)置有關(guān)安全警示標(biāo)志和航標(biāo)船。

(2) 施工船舶應(yīng)配備有效的通信設(shè)備、救生裝置（救生衣、救生船等）、消防器材。

三、安全管理要點

1、汽車吊

(1) 汽車吊行駛和工作的場地應(yīng)保持堅實平整，并應(yīng)與溝渠、基坑保持一定的安全距離。

(2) 汽車吊啟動前應(yīng)重點檢查以下項目，并應(yīng)符合下列要求：

①各安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全、完好；

②鋼絲繩及連接部位符合有關(guān)規(guī)定；

③燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足；

④各里連接件無松動；

⑤輪胎氣壓符合規(guī)定。

(3) 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳下墊方木支墊牢靠；調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）；支腿有定位銷的須插上。

(4) 作業(yè)時回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物；起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤；當(dāng)限制器發(fā)出警報情況后，應(yīng)立即停止伸臂；起重臂縮回時，仰角不宜太小。

(5) 起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。

(6) 駕駛室內(nèi)不得存放易燃品。雨天作業(yè)，制動帶淋雨打滑時，應(yīng)停止作業(yè)。

(7) 在輸電線路下作業(yè)時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等距輸電線的距離不得小于下表的規(guī)定。

(8) 工作完畢，應(yīng)將機(jī)車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空擋位置。

(9) 在起吊作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。

(10) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時，應(yīng)立即使重物下降，落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動。

(12) 作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，在縮回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢。

2、龍門吊

(1) 門式、橋式起重機(jī)作業(yè)前的重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：

①機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀正常，各連接件無松動；

②軌道和起重機(jī)運行范圍內(nèi)無障礙物；

③鋼絲繩外表情況良好，繩卡牢固；

④各安全限位裝置齊全完好。

(2) 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)，在確認(rèn)各機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，制動可靠，各限位開關(guān)靈敏有效后，方可作業(yè)。

(3) 開動前，應(yīng)先發(fā)出聲音信號示意；重物提升和下降操作應(yīng)平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應(yīng)拴拉繩防止擺動。

(4) 吊運易燃、易爆、有害等危險品時，應(yīng)經(jīng)安全主管部門批準(zhǔn)，并應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

(5) 在起吊過程中，由于故障造成重物失控下滑時，須采取緊急措施，及時向無人處下放重物。

(6) 作業(yè)后，應(yīng)檢查鋼絲繩、滑輪、滑輪軸和導(dǎo)軌等，發(fā)現(xiàn)異常磨損，應(yīng)及時修理或更換。應(yīng)將平臺降低到最低位置，切斷電源，鎖好開關(guān)箱。

(7) 空車行走時，吊鉤應(yīng)離地面2m以上。停止作業(yè)時，應(yīng)將吊鉤收起。

(8) 起重機(jī)行走時，兩側(cè)驅(qū)動輪應(yīng)同步，發(fā)現(xiàn)偏移應(yīng)停止作業(yè)，調(diào)整好后方可恢復(fù)作業(yè)。

3、塔吊

(1) 塔吊基礎(chǔ)應(yīng)經(jīng)驗收合格后，方可進(jìn)行后續(xù)安裝工作。

(2) 起重機(jī)的拆、裝須由取得行政主管部門頻發(fā)的拆、裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊伍進(jìn)行，并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

(3) 起重機(jī)拆、裝前，應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定，編制拆、裝作業(yè)方案，并經(jīng)相關(guān)部門審批，同時還應(yīng)向全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

(4) 塔吊作業(yè)前，應(yīng)檢查塔吊基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)場施工環(huán)境，檢查各制動系統(tǒng)是否靈活可靠。

(5) 起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)放松抱閘，將重物放下至地面，松鉤，不得使重物懸在空中。

(6) 多塔作業(yè)時應(yīng)保證安全作業(yè)距離。

(7) 起重臂與起吊物須與高低壓架空輸電線路保持安全距離。

(8) 雙班、多班作業(yè)時，須做好交接，填寫交接記錄。

4、架橋機(jī)

(1) 架橋機(jī)的安全裝置須與主體結(jié)構(gòu)同時安裝、同時投入使用，使用過程中不得隨意拆除。

(2) 前、中支腿的橫向運行軌道鋪設(shè)要求水平，并嚴(yán)格控制間距，二條軌道須平行。架橋機(jī)行走前，檢查架橋機(jī)軌道鋪設(shè)情況，架橋機(jī)軌距誤差不超過2m，相距軌道接頭高差不大于1 mm;禁止使用報廢的枕木，限位塊安裝牢固。

(3) 架橋機(jī)拼裝完畢后，應(yīng)檢查每一個銷軸聯(lián)接是否牢固，并插開口銷；檢查螺栓情況，保證所有螺栓緊固；檢查電氣系統(tǒng)是否正常，接線是否正確，電機(jī)轉(zhuǎn)向是否一致；檢查液壓系統(tǒng)，油泵運轉(zhuǎn)是否正常，閥體動作是否靈活，是否有漏油現(xiàn)象。

(4) 蓋梁上枕木根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌橫坡<0.5%，枕木垛搭設(shè)根據(jù)具體情況定，要求穩(wěn)固可靠。枕木間距不大于30>

(5) 架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<>

(6) 架橋機(jī)天車攜帶砼梁縱向運行時，前支腿部位應(yīng)用葫蘆與橫移軌道拉緊固定。

(7) 每安裝完一孔，須對架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查。

5、船舶吊

(1) 施工作業(yè)前，應(yīng)取得業(yè)主和海事部門及有關(guān)單位的許可，辦理水上施工許可、航行通告等有關(guān)施工手續(xù)。

(2) 作業(yè)時，應(yīng)顯示水上作業(yè)號型、號燈、信號旗。

(3) 作業(yè)前，應(yīng)對吊鉤、滑輪、卸扣、鏈條、轉(zhuǎn)環(huán)、螺栓、插銷、鋼絲繩等零件及起重設(shè)備、甲板機(jī)械等設(shè)備進(jìn)行檢查。吊重卸扣、滑輪、螺栓、插銷、轉(zhuǎn)環(huán)等的截面直接磨損超過10%時應(yīng)更換。受力鋼絲繩，斷絲根數(shù)在8倍直徑的長度內(nèi)超過10%或有顯著的過度磨損者應(yīng)更換。

(4) 起吊前，應(yīng)查看和計算船體吃水是否滿足要求；正式起吊物件時，應(yīng)經(jīng)過試吊，物件離地不超過0.5m，發(fā)現(xiàn)不平衡、不穩(wěn)或制動不良，應(yīng)放下重新調(diào)整。

(5) 吊重物移船時，各絞車應(yīng)注意指揮人員的指揮信號，做到松緊均勻，避免突然停止或突然啟動，使重物在空中搖擺。

(6) 在起吊埋在土中或水中的物件時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，防止超載，等該物件有移動時在起吊。

(7) 當(dāng)用兩艘起重船同吊一個物件時，須制定操作方案和安全措施，經(jīng)安全部門和技術(shù)部門簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行。

(8) 夜間起重作業(yè)時，工作地點應(yīng)有足夠的照明，但不能妨礙指揮人員和操作人員的視線。

(9) 起重船與其他船舶配合工作時，雙方船長應(yīng)相互聯(lián)系，明確分工，密切配合。