2019年4月25日下午，一工地準(zhǔn)備將鋼筋材料從地面吊運(yùn)到樓面，一名鋼筋工站在鋼筋中間獨(dú)自進(jìn)行捆綁作業(yè)，還未處理完畢時塔吊司機(jī)將兩小堆鋼筋吊起，而工人腿部被鋼筋夾住隨鋼筋一起被吊起。

在吊運(yùn)到數(shù)十米高度時才被發(fā)現(xiàn)，司機(jī)才將工人緩緩送到地面，此時工人腿部被嚴(yán)重夾傷。

為什么工人還未捆綁完畢即被吊起，而且吊起到幾十米高才被發(fā)現(xiàn)，此時信號工在哪里？

現(xiàn)實(shí)是信號工不在現(xiàn)場?。?！鋼筋工獨(dú)自捆綁的?。。?/span>嚴(yán)重缺乏監(jiān)護(hù)。

信號工遠(yuǎn)距離指揮，現(xiàn)場沒有確認(rèn)就發(fā)出起吊信號。更沒有離地20CM檢查（好的塔司自已能感覺到）夾到工人后也沒有及時發(fā)現(xiàn)和制止。

還有一個可能是鋼筋工自已發(fā)出的起吊信號，整理、“扶、穩(wěn)”起吊物時不慎被夾住腿，來不及呼救，對講機(jī)不在身邊，旁人一時也找不到。這就是說信號工脫崗，塔司操作不穩(wěn)，司索工不慎，相互配合不好，沒有監(jiān)護(hù)引發(fā)了這起事故。

     不幸中的萬幸，沒有生命危險。但要引起我們的重視，信號工要“跟鉤”作業(yè)，塔司起鉤后要做離地停鉤檢查確認(rèn)。（一是確認(rèn)沒有勾連，二是確認(rèn)捆綁牢固，不會散落，三是確認(rèn)剎車可靠。）

附：信號工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

一、施工作業(yè)特點(diǎn)和危險源：

二、對危險源的具體控制措施和應(yīng)注意的安全事項(xiàng)：

個 人 防 護(hù)

1、遵守施工現(xiàn)場的一般性安全規(guī)定：進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽，扣好帽帶；高處臨邊作業(yè)系好安全帶；穿防滑鞋，禁止穿拖鞋、赤腳等進(jìn)入施工現(xiàn)場；酒后嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場；嚴(yán)禁高空拋物；施工現(xiàn)場嚴(yán)禁游煙，抽煙到指定地點(diǎn)；施工現(xiàn)場的各種安全防護(hù)標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁拆除和挪動，如需移動需經(jīng)批準(zhǔn)并及時恢復(fù)；現(xiàn)場行走走安全通道。

    針對性安全交底

1、在施工現(xiàn)場嚴(yán)禁串崗，不得無故離崗；

2、現(xiàn)場指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。

3、每次吊運(yùn)前要檢查吊籠底部有無夾帶不穩(wěn)定物體，U型環(huán)有無擰緊等現(xiàn)象；每天檢查吊鉤、鋼絲繩的安全情況、吊鉤保險裝置、吊索具、容器的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報；注意協(xié)調(diào)各班組之間的吊運(yùn)關(guān)系；上下信號工要配合一致。

4、信號工應(yīng)遵守'施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)六大紀(jì)律'和堅持'起重吊裝十不吊'規(guī)定。

5、信號工應(yīng)對被吊物的體積、重量及所處的位置，起吊前作出全面的判斷并與司索工密切配合，確定吊點(diǎn)及吊運(yùn)方法。

6、信號工上崗期間應(yīng)集中思想、不擅離崗位、不戲嬉打鬧、不吃東西，隨時注意起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)、行走和重物狀況，發(fā)出信號應(yīng)規(guī)范、準(zhǔn)確、清楚。

7、信號工應(yīng)具備對吊物的重量、重心的估算能力，與司機(jī)密切配合完成吊物的全過程作業(yè)。不得超載、斜吊，也不得起吊埋地物件。

8、信號工應(yīng)站在司機(jī)與司索人員均能觀察到的地面安全處，嚴(yán)禁站在吊物可能傾翻墜落后受到影響的地方，作業(yè)地方如是斜面，應(yīng)站在斜面上方，避免吊物墜落沿斜面滾動傷人。

9、起吊物離地20～30cm后，應(yīng)發(fā)出停機(jī)指令，司索人員應(yīng)配合全面檢查吊物的穩(wěn)定性、捆綁的可靠性、鋼絲繩是否打扭變形、吊鉤是否牢靠等，確定無誤后才由信號工發(fā)出起吊指令。

10、吊物懸空后出現(xiàn)異常，信號工要迅速判斷、緊急通知危險部位人員迅速撤離，并發(fā)信號使吊物慢慢下落，排除險情后才可以再起吊。

11、吊運(yùn)中突然停電或機(jī)械發(fā)生故障，重物不準(zhǔn)長時間懸空。要發(fā)信號將重物緩慢落在適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定位置并固定好。

12、信號工要注意放鉤前要檢查所要放置的地點(diǎn)是否安全，放置點(diǎn)是否能承受此吊物件的重量和放置點(diǎn)是否平穩(wěn)。

十  不  吊

    1、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍，不準(zhǔn)吊；

    2、指揮信號不清，不準(zhǔn)吊；

    3、吊物下方有人，不準(zhǔn)吊；

    4、吊物上站人，不準(zhǔn)吊；

    5、埋在地下物不準(zhǔn)吊

    6、斜拉、斜掛，不準(zhǔn)吊；

    7、零碎小物件無容器，不準(zhǔn)吊；

    8、松散物捆扎不牢，不準(zhǔn)吊；

    9、吊物不明，吊索用具不符合規(guī)定，不準(zhǔn)吊；

   10、遇大雨、大霧及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，不準(zhǔn)吊。

群 塔 作 業(yè)

本工程塔吊平面布置圖

信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。 

 鋼絲繩損壞簡易辨別法

應(yīng) 急 措 施

    1、當(dāng)發(fā)生傷害等事件，最先發(fā)現(xiàn)情況的人員應(yīng)大聲呼叫，呼叫內(nèi)容要明確：某某地點(diǎn)或某某部位發(fā)生某某情況，將信息準(zhǔn)確傳出。

    2、聽到呼叫的任何人，均有責(zé)任將信息報告給與其最近的項(xiàng)目部管理人員、搶救小組成員，使消息迅速報告到現(xiàn)場負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目經(jīng)理)處。

    3、當(dāng)事人及現(xiàn)場人員應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目部制定的緊急救援預(yù)案進(jìn)行自救或搶救。

附：塔司安全技術(shù)交底

一、施工作業(yè)特點(diǎn)和危險源：

二、對危險源的具體控制措施和應(yīng)注意的安全事項(xiàng)：

個人防護(hù)

1、遵守施工現(xiàn)場的一般性安全規(guī)定：進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽，扣好帽帶；高處臨邊作業(yè)系好安全帶；穿防滑鞋，禁止穿拖鞋、赤腳等進(jìn)入施工現(xiàn)場；酒后嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場；嚴(yán)禁高空拋物；施工現(xiàn)場嚴(yán)禁游煙，抽煙到指定地點(diǎn)；施工現(xiàn)場的各種安全防護(hù)標(biāo)志、安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁拆除和挪動，如需移動需經(jīng)批準(zhǔn)并及時恢復(fù)；現(xiàn)場行走走安全通道。

塔式起重機(jī)限位簡圖

針對性安全交底

1、 塔吊司機(jī)應(yīng)受過專業(yè)訓(xùn)練，按有關(guān)部門規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝置的作用及其調(diào)整方法，掌握該機(jī)械各項(xiàng)性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。

2、 塔吊必須有持證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，非司機(jī)人員不得操作，作業(yè)時應(yīng)有專人指揮，司機(jī)酒后及患病時，不得進(jìn)行操作。

3、 作業(yè)前應(yīng)檢查整機(jī)主體螺栓無松動，排除整機(jī)上的障礙，重點(diǎn)檢查各轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常，主要部位連接螺栓無松動，鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。

4、 起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

5、 起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動器、安全限位器、防護(hù)裝置等，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

6、 操縱各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，再轉(zhuǎn)向另一方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。

7、 作業(yè)時，應(yīng)將駕駛室窗戶打開，注意指揮信號，駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。

8、 起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過，嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。

9、 起吊重物時綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固，不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯擠壓物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品，不得在重物上堆放或懸掛零星物件，零星物料和物件必須用吊籠或鋼絲繩綁扎固定后方可起吊。

10、 大風(fēng)、雨天應(yīng)停止起吊，在大風(fēng)、大雨過后應(yīng)對整機(jī)再進(jìn)行檢查，檢查合格后再進(jìn)行運(yùn)行。

11、 有物品懸掛在空中時，司機(jī)與指揮工不得離開工作崗位。

12、 起重機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時，應(yīng)提前減速緩行至停止位置，吊鉤距臂桿頂端不得小于互米。

13、 司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作，定期對機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，做好設(shè)備'十字'作業(yè)（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐）。

15、塔司每班作業(yè)前必須填寫《塔式起重機(jī)作業(yè)前安全隱患排查表》，檢查確認(rèn)無隱患后方可進(jìn)行操作

操  作  規(guī)  程

1、起重機(jī)定人定機(jī)，有專人負(fù)責(zé)，司機(jī)應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁無證駕駛，非安裝、維修、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀爬塔機(jī)。在地面總電源閉合后必須用電筆檢查起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)是否有電，保證安全后再上扶梯；

2、操作前必須按規(guī)定進(jìn)行日常檢查保養(yǎng)和定期保養(yǎng)，對各安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，不符合要求嚴(yán)禁作業(yè)；

3、在不滿足電壓及電流要求的情況下禁止作業(yè)；

4、駕駛員必須服從指揮員的信號指揮，操作前應(yīng)先鳴號后開機(jī)。

5、作業(yè)時，嚴(yán)禁閑人走近起重機(jī)作業(yè)范圍，起重臂下嚴(yán)禁站人；

6、工作時應(yīng)服從指揮，堅守崗位，集中精力，精心操作，嚴(yán)禁吊鉤有重物時離開駕駛室，操作中做到二慢一快，即：起吊、下落慢，中間快。 

7、下降吊鉤或吊物件時，如遇信號不明，發(fā)現(xiàn)下面有人或吊鉤前面有障礙物時應(yīng)立即發(fā)出信號，服從指揮人員信號指揮。

8、司機(jī)在吊裝作業(yè)及重物經(jīng)過人員上空時，必須鳴鈴示警，作業(yè)時思想要高度集中；

9、嚴(yán)禁超荷載超力矩工作，更不允許將有關(guān)安全裝置拆掉后進(jìn)行違章作業(yè)；

10、需反向時，必須在慣性力消失電機(jī)停轉(zhuǎn)后才能開動反向開關(guān)，嚴(yán)禁突然開動正反轉(zhuǎn)開關(guān)；

11、嚴(yán)禁使用起重機(jī)吊運(yùn)人員；

12、起重作業(yè)時，起重機(jī)扶梯及平臺上嚴(yán)禁站人，不得在作業(yè)中調(diào)試和維修機(jī)構(gòu)設(shè)備；

13、吊鉤落地后，不得再放松起重繩；

14、夜間工作必須有充足的光照度；

15、塔吊嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；

16、塔機(jī)工作中如制動器失靈，司機(jī)應(yīng)沉著冷靜，發(fā)出報警信號，將重物轉(zhuǎn)到空曠無人的地方，用電動機(jī)控制重物落至地面，嚴(yán)禁靠自重下滑；

17、塔機(jī)作業(yè)時突然停電，首先查明原因，如停電時間較長，則應(yīng)采取措施，先將重物慢慢降至地面；

18、風(fēng)力大于6級，塔機(jī)嚴(yán)禁工作；

19、嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開關(guān)，接近極限位置時應(yīng)主動降到低速檔運(yùn)行；

20、下班前松開回旋機(jī)構(gòu)制動裝置，使其順風(fēng)源自有擺動。

21、司機(jī)下班前，必須將吊鉤升起并超過塔機(jī)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的一切物件高度，并將小車置于距塔身中心說明書規(guī)定位置處，同時將各操作開關(guān)撥到零位上，切斷室內(nèi)總電源，門上鎖，下塔機(jī)后切斷地面總電源。

十  不  吊

1、被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍，不準(zhǔn)吊；

2、指揮信號不清，不準(zhǔn)吊；

3、吊物下方有人，不準(zhǔn)吊；

4、吊物上站人，不準(zhǔn)吊；

5、埋在地下物不準(zhǔn)吊

6、斜拉、斜掛，不準(zhǔn)吊；

7、零碎小物件無容器，不準(zhǔn)吊；

8、松散物捆扎不牢，不準(zhǔn)吊；

9、吊物不明，吊索用具不符合規(guī)定，不準(zhǔn)吊；

10、遇大雨、大霧及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，不準(zhǔn)吊。

群 塔 作 業(yè)

本工程塔吊平面布置圖

1、起重機(jī)之間最小安全距離，應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)臂架端部與另一臺起重機(jī)塔身之間至少有2m的距離，為防止塔吊的長臂與相鄰塔吊的塔身相碰，部分塔機(jī)采用縮短臂長，以確保運(yùn)行安全距離。

2、處于高位的起重機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的起重機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2m。

3、二臺同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間，應(yīng)大于4m，二臺塔吊同時作業(yè)時，其吊物間距不得小于2m。

4、多臺塔吊作業(yè)范圍應(yīng)設(shè)立警戒限位，防止碰撞事故發(fā)生。

5、多塔作業(yè)時，各機(jī)指揮要默契合作，不得在大臂交叉范圍內(nèi)同時吊運(yùn)，要合理安排吊運(yùn)時間，使各臺塔吊能夠充分利用各自空間工作。

6、高塔避讓低塔：高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。

7、動塔讓靜塔：進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。

8、空載讓重載：兩塔同時運(yùn)行時，空載塔吊必須避讓重載塔吊。

9、前臂讓后臂：當(dāng)作業(yè)半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時，必須判斷其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂。

緊急情況處理

（一）、制動器失靈情況下的應(yīng)急措施：

1、突然失靈：當(dāng)在實(shí)際操作中遇到制動器突然失靈時，首先要進(jìn)行一次點(diǎn)車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號，同時尋找物件可以降落的地點(diǎn)，如當(dāng)時物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落，決不允許讓物件自由墜落。如果當(dāng)時的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬不要一下子把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升速度最快一檔。因?yàn)檗D(zhuǎn)矩變化大，會使過電流繼電器觸點(diǎn)脫開把電源切斷，使重物立即自由墜落，造成吊運(yùn)作業(yè)機(jī)械事故。

2、由電氣引起的制動失靈：如果在點(diǎn)車或反向操作之后，重物仍在下滑，那可以認(rèn)為這種失靈現(xiàn)象是由電氣方面原因造成的，遇上這種情況應(yīng)立即拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)，切斷電源，使制動合閘，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故發(fā)生。

（二）、失控情況下的應(yīng)急措施：

所謂失控，就是電動機(jī)處于通電情況下，控制器卻失去了對機(jī)構(gòu)正?？刂谱饔?。這屬于操作不當(dāng)引起的。此外，控制線路及電氣元件的故障也會造成失控，如發(fā)現(xiàn)這一情況，必須立即發(fā)出警報信號，警告行人離開吊物下方，并查明原因迅速排除故障。

（三）、當(dāng)塔吊起重機(jī)在正常作業(yè)中突遇停頓（長時間）停電，使起吊物懸掛在空中，且時間長。應(yīng)采取以下緊急措施。

 1、操縱開關(guān)至0位，切斷總電源。 

  2、由專業(yè)維修人員間斷的用手拉開起升卷揚(yáng)機(jī)制動器或打開拉閘把手，讓起吊物通過重力下降，每次下降較短距離，下降速度不得超過額定運(yùn)行速度，最后使吊物降至地面。 

  3、如吊物下面有障礙物及房屋時，應(yīng)采取以下措施： 

（1）按第2條內(nèi)容先將吊物降至離物體或房屋上方安全距離內(nèi)，然后采取將同轉(zhuǎn)裝置制動或拉攬風(fēng)繩措施，不讓其在風(fēng)力作用下同轉(zhuǎn)。

（2）在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護(hù)，不讓人員在吊物下走動和作業(yè)。 

（3）在吊物下方是辦公區(qū)域等，則吊物下方室內(nèi)人員必須暫時離開，并按第2條方法采取措施。

（4）電源恢復(fù)接通后，要進(jìn)行全面檢查，然后將吊物轉(zhuǎn)至指定地點(diǎn)下降。