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出租車的遭遇——末日的來臨 今天，我去交赴歐洲的申根簽證材料，地點在四川路漢口路口，繁華GBD地區(qū)。 中午十二點半，揚召的第一輛出租車，是藍(lán)色聯(lián)盟?？窟呁Ｏ拢掖蜷_車門坐上車，關(guān)好門，口音南匯的師傅張口問去哪里？ 我說了目的地。 師傅說，我要去浦東，還沒吃飯，不好意思。 我愣了一下，心說這是拒載啊。 憑良心講，師傅很客氣，沒有勒令下車的口氣。 但，再客氣也是拒載啊，你不停車靠邊、不問目的地不就完了嗎？ 我一直很體諒出租車師傅的辛苦，而且中午再叫車也比較方便，就說沒關(guān)系、不要緊，下車了。 師傅忙不迭地說謝謝。 沒想到，等第二輛車，等了將近十分鐘。 中午時分，太陽直射，汗就流了下來。 還好，來了一輛海博公司的新一代世博車，上車交代完目的地，就上路了。 這是位上海市區(qū)的師傅，大約四十歲出頭。 我就跟師傅講了我剛才的經(jīng)歷，沒想到師傅講，這太正常了。 師傅說，現(xiàn)在生意不好做，跟以前一樣辛苦，但成本越來越高，收入越來越低。 師傅接著說了一句令我記憶深刻的話：“今天是我開出租車的最后一天，上午去做了車輛檢驗，交班后就不做了”。 出于記者的本能，我討教師傅為什么不做、原來做什么、以后做什么？ 師傅說，專車的沖擊把生意搶掉了。世博會的時候生意多好啊，辛苦一點沒關(guān)系，但收入高啊。我合同訂了三年，現(xiàn)在做了整整三年，今天到期，就結(jié)束了。 那師傅以前做什么呢？ 師傅說，我以前在公司里做編程員，英語也比較好。 但做編程員的時候，每天要面對幾個四五十歲的老阿姨，工作也枯燥單一乏味，就不想干了，正好有朋友介紹，也想做比較自由的工作，就開了出租車。沒想到，開著開著，江河日下，越來越賺不到錢，比原來的工作收入還少，就沒了興趣。 那師傅以后干什么呢？ 師傅說，我的注冊會計師證一直沒有去年審，不知道還能不能用，不行的話，要去重考了。 說話間，目的地到了。 我就祝師傅舊的不去、新的不來，一切順利！ 送完簽證材料，我在外灘揚召了一輛大眾出租車。 三十五歲上下的師傅很客氣，問去哪里？ 我一聽，師傅是外地口音，上路后，就請教師傅哪里人？師傅說是江西宜春人。 師傅按大眾出租的規(guī)定和自愿，把車買下來了，辛辛苦苦地經(jīng)營。 師傅張口就說，生意難做?。⊥瑯有量嗟那闆r下，剛來的時候可以每月到手七八千，現(xiàn)在降到了四五千。 那生意呢？ 師傅說被專車搶掉了。 但師傅又說，專車其實也不好做，沒有了以前的補(bǔ)貼，也未必像以前有那么多人去做了。 師傅說，自己從外鄉(xiāng)來，帶著老婆孩子，吃得起苦，就想讓他們過得好一點，但份子錢一分不能少，而收入?yún)s越來越低了。為了能多賺點，只能拉長開車時間，這樣，身體越來越疲憊，精神、生理狀態(tài)越來越差。 是啊，師傅租著非常偏遠(yuǎn)、每個月房租才七八百的房子，每個月還要存起兩千塊錢，只能省吃儉用，在保證小孩需要的前提下，自己的需要省省了。 國務(wù)院相關(guān)部委新出臺的規(guī)定，給了專車名份，以后分“網(wǎng)約出租車和巡游出租車”了。 說白了，就是以前的出租車，變成滿大街晃悠、成本很高的出租車了。 份子錢不知道能不能減少，開車時間不知道能不能縮短，成本不知道能不能降低，師傅的收入不知道能不能提高？ 在我看來，可能性不大！ 第二位師傅有文化，跟我聊起了出租車行業(yè)牌照壟斷的問題。 我的觀點是堅決打破壟斷。 以前，粥少僧多，出租車企業(yè)的中層管理干部，一年拿一二十萬的年薪，上班時腳擱在辦公桌上，茶泡好，打開電腦刷網(wǎng)玩游戲（我親眼所見），一旦接到投訴，召回師傅，問清情況，照例一頓臭罵，動輒以滾蛋相威脅。而師傅為保飯碗，有錯乖乖承認(rèn)，無錯忍氣吞聲。 現(xiàn)在，粥多僧少，一旦接到投訴，你拿我怎么樣？ 據(jù)師傅講，他今天上午去做車輛檢驗的時候，出租車司機(jī)排著長隊，都不做了，你訓(xùn)誰去啊？！ 這就變成了誰求誰的問題 ，人留不住，導(dǎo)致管理松弛、混亂，服務(wù)水平嚴(yán)重下降！ 但師傅辛辛苦苦，才賺幾個錢?。?/span> 高的以每月八千元計，一年也就十萬不到吧。 但這絕不可能是平均數(shù)，平均最多六萬。 多年來，收入下降或者勉強(qiáng)持平，但物價上漲了。 最要命的是，師傅們看不到前途，苦撐幾日，早生退意。 這位師傅還能去編程、去做會計，少有，但其他師傅怎么辦？ 我跟有文化的師傅聊起了我近一年來坐出租車的體驗。 有好幾次，從我上車到下車，我報目的地、告知行車線路、結(jié)賬，司機(jī)都不跟我說一句話，一路就不搭理你，根本不當(dāng)你是個人！ 師傅說得很實在：收入低，哪來的服務(wù)？！ 我想，我今天坐三次出租車的經(jīng)歷，可能是出租車行業(yè)的縮影。 幸運的是，一位南匯拒載師傅、一位最后一天開出租車的市區(qū)師傅、一位外地師傅，在兩個小時里被我遇上了！ 我想告訴你一個真實的故事，我?guī)н^一個學(xué)生，他在我面前抱怨出租車司機(jī)的各種不是。 我考過他一個題目—— 你知道出租車司機(jī)有多少職業(yè)病嗎？ 你知道出租車司機(jī)為什么車開得這么快嗎？ 你知道出租車司機(jī)有多少心理障礙嗎？ 你知道出租車司機(jī)為什么容易發(fā)火嗎？ 你知道出租車司機(jī)與家人聚少離多嗎？ 你知道出租車司機(jī)與企業(yè)簽訂幾個合同以及相關(guān)條款，公平嗎？ 你知道出租車司機(jī)對未來的恐懼嗎？ 當(dāng)我跟學(xué)生講解完，他聽傻了，愣在那里！ 各位看客，你能回答我這些問題嗎？ 最后，有一個評論，說上海的出租車司機(jī)是最勢利的一群人——有生意時眼睛朝天，沒生意時眼睛勾你——我不知道對，還是不對。 但，“巡游”出租車的末日到了，一定是對的！  |
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