一直以來中國駕考就很有難度，尤其是在駕考新規(guī)下，把科二科三有增加了一個難度。這讓還沒有拿到駕照的同學們可愁壞了?？捡{照的難度大大的提升了，所需要的時間和金錢也多了很多。駕考中科目二是最難的了，比如倒車入庫，側(cè)方停車都是因為找不到該在什么位置打方向而掛科?？颇慷凶铌P(guān)鍵的一點就是控制好離合，很多新手學員，一到科目二就慌了，因項目繁多，沒練就開始慌了！科目三因細節(jié)較多，學員需要認真仔細對待考試。

為大家分享一位有著20年駕考教學的教練為大家解說一下：駕考科二考試技巧。這位教練屬于專家級別，他有著自己一套獨特的考試技巧，他的學員考試通過率在90%以上。

專家把駕考科二考試技巧分為三部分。下面依次為大家展示。

1、一定要認真聽工作人員的考前講解。有時候工作人員會說一些當天需要注意的情況，比如天氣對于考試的影響，一定要注意聽。

2、心情要放松，學員上車后，一定要仔細的調(diào)試好座椅、反光鏡后，特別注意系好安全帶，松下手剎先熟悉好車，然后開始考試。一定要仔細的聽考官指令。

3、遇到緊急情況一定要按緊急按鈕，畢竟安全最重要。

著重學習基礎(chǔ)

一、巧壓離合

控制離合的第一步就是熟知離合的半聯(lián)動狀態(tài)，保證起步不熄火（很多時候熄火毀所有）、不后溜；其次，控制好車速，快了稍往下壓，慢了輕輕抬，以便觀察和修正車身和邊緣線的距離。

二、緊記方向盤技巧

壓線大多是因打方向的時機和方法不對，打方向一般采用十字交叉法，方便感知自己打了幾圈，該回幾圈，其次要有預(yù)見性，遵循“哪邊寬往哪邊打”，過程注意是微調(diào)。

三、調(diào)整駕駛姿勢

點位對不準導(dǎo)致考試掛科，根源不是出于技術(shù)就是考前座位、姿勢、后視鏡沒調(diào)好，由于每個人身高不同，所以學員上車后一定不能偷懶，要及時調(diào)整至適合自己的角度位置

一，倒車入庫

1. 科目二關(guān)鍵是離合控制好，抬離合的時候一定要慢，切不可操之過急，壓的太狠，科二中關(guān)鍵是車速放慢放穩(wěn)，并且要在規(guī)定的210秒內(nèi)完成。

2. 方向盤的打法，記住打了幾圈，回了幾圈，方向盤何時才是回正的。

3. 點位很重要，看準點位，及時打方向，根據(jù)后視鏡來調(diào)整車身位置，入庫時不可大打方向，要微調(diào)。

倒車入庫考試技巧。

左倒庫1、兩個前輪過右起點感應(yīng)線停車。2、當左后鏡下沿越過地面停止線2厘米左右時方向盤左打滿。3、完成左倒庫后出庫， 掛一檔前行。

二：曲線行駛

1. 看準點位，盡量將車子控制在曲線內(nèi)，及時調(diào)整方向。

四，坡道定點停車和起步

1. 判斷車身位置，靠邊停車時保持在合適的間距

2. 車速控制好，保持足夠的動力上坡

3. 起步時主要是要學會離合和剎車之間的微妙控制。

曲線行駛考試技巧。

1、汽車進入彎道后，向左轉(zhuǎn)時以左前角對準路沿線。

2、右轉(zhuǎn)時，以右前角對準路沿轉(zhuǎn)動方向盤行駛。

三：側(cè)方停車

1. 點位要看準

2. 車速要控制好，規(guī)定在一分半鐘內(nèi)完成

3. 通過后視鏡觀察車身是否挺正。

4. 注意打方向盤要及時，晚了則右側(cè)車身會出線，早了則左側(cè)車身出線。

側(cè)方停車考試技巧。

1、注意節(jié)點，車慢慢靠右距離路邊黃線50厘米處，兩后輪越過側(cè)方庫前線然后停車。

2、當庫的右后角從左后視鏡剛一露出向左回方向盤一圈半。當左后輪軋上庫區(qū)左邊線時立即左打滿。

四：直角轉(zhuǎn)彎

1. 控制好車速

2. 在直角線內(nèi)盡量貼近外側(cè)線，找到點位就直接打死方向。

直角轉(zhuǎn)彎考試技巧。

1、進入直角后，左后視鏡與左角平行時，先關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈并立即向左打滿輪。

坡道定點停車和起步考試技巧。

1、當眼睛、小鏡子和立柱三點一線，踩下離合器同時踩剎車，車頭保險杠停在白線中間，掛空擋拉手剎。

2、當車身有抖動，慢放手剎。

駕考要實行科目五啦，考試越來越難了哦，還沒開始考試的親們，要抓緊啦！現(xiàn)在為大家整理一些駕考秘笈，暫時不考也先留著,別等著急的時候沒處找去！請叫我雷鋒！下面小編就教大家一個口訣:

科一科四最簡單，多看題目照著練

科二場地五大項，其實說來就兩樣：

一是能把車開走，二把位置弄清楚。

上車先調(diào)椅和鏡，開車坐姿要固定，

安全帶和轉(zhuǎn)向燈，好的習慣早養(yǎng)成。

一檔起步穩(wěn)離合，先要控制好車速，

兩慢一快要記清：慢松離合半聯(lián)動，

慢速開車不要停，快打方向到點位。

教的點位要記清，根據(jù)身高來調(diào)節(jié)，

節(jié)奏速度配合好，輕松上手別驕傲。

考過了科二的小伙伴們，首先恭喜你們，離拿到駕照又近了一步。 那么，接下來，科三的考試，你準備好了么？

科目三考試注意事項

1.直行通過路口

遇綠燈，減速到40碼以下，通過路口時左右觀察;

遇紅燈，踩剎車，減速到30碼以下，踩離合，剎車→停車后掛空擋，左右搖晃一下，試探性松離合，剎車不動→綠燈亮后起步，左右觀察，確認安全后通過。

2.上車和啟動準備

逆時針繞行，觀察車輛左后方，確認安全后開門上車→調(diào)整座椅、左右后視鏡、內(nèi)視鏡，系安全帶→掛空擋，點火，說“準備完畢”→模擬燈光考試。

3.路口左轉(zhuǎn)彎

直行燈為紅燈，在停車線等候;直行燈為綠燈，開到左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)等候?！毙袩糇兂牲S色時，松離合，準備起步→左轉(zhuǎn)彎燈變綠后立刻啟動。左右觀察。

4.起步

打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，踩離合，掛一檔→拉手剎，看左后視鏡，松離合，加油到1500轉(zhuǎn)→放手剎，慢抬離合，平穩(wěn)起步→關(guān)左轉(zhuǎn)向燈。

5.路口右轉(zhuǎn)彎

(變道)右腳放剎車上，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡，選擇右轉(zhuǎn)車道

(減速)→踩剎車，減速到30碼以下，踩離合，減速到20碼，掛2檔→松剎車，松離合。

→(轉(zhuǎn)彎)看后視鏡，同時左右觀察路口情況，讓行，不搶行，完成轉(zhuǎn)彎后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

6.靠邊停車

右腳放剎車上，打右轉(zhuǎn)向燈，看右后視鏡→減速到30碼以下，踩離合，掛2檔→繼續(xù)踩剎車到15碼，離合踩死，剎車控制速度

→慢慢駛?cè)胗覀?cè)車道，雨刮器結(jié)點碰到白線時，方向盤向左微調(diào)到一點位置;結(jié)點快離開白線時，方向盤回正;結(jié)點沿白線滑動停車，看右后視鏡調(diào)整

→拉手剎，掛空擋，關(guān)右轉(zhuǎn)向燈，熄火，掛一檔，轉(zhuǎn)頭通過后車窗觀察左側(cè)后方情況，右手開門下車。

一、上車后重細節(jié)

上車起步不要怕，按照口訣慢慢來，一調(diào)二系三打燈，四踩五掛六喇叭，七松八抬九回頭，每個人的習慣操作不一，順序不同，但是一定要防止遺漏。

二、側(cè)方停車會靠庫

由于離合的半聯(lián)動點很難掌握，再加上頻繁打方向，車速很容易忽快忽慢，導(dǎo)致一不小心就中途停車或壓線，因此側(cè)方停車時，與庫邊線保持在30cm左右最安全。

三、倒車入庫調(diào)車身

車身不正導(dǎo)致壓線，主要還是看點不準及打方向時機不對，因此首先強調(diào)的就是打方向提早都不能太晚，必須快打快回不拖拉，其次看點看線心中一定要有數(shù)。

四、坡道起步防后溜

坡道起步，離合抬得過快，就會熄火，抬不到位松剎車，就會后溜，因此，考試時要格外警惕，起步前先試離合，起步時按“一快二慢三聯(lián)動”原則平穩(wěn)松離合。

五、直角轉(zhuǎn)彎進直角

進入直角前要對準，車身和外直角線的距離不要太大，否則轉(zhuǎn)彎容易壓到內(nèi)側(cè)直角線，轉(zhuǎn)彎前一定要先擺正車身，車身和邊線的距離決定后面轉(zhuǎn)彎會不會壓線。

六、曲線行駛警惕出口

曲線行駛只要找準點位，一般都可以順利通過，但往往學員卻在出口出錯，方向一回，功虧一簣壓線了，因此，考試時決不能得意忘形，每個細節(jié)都要把握。

科三技術(shù)很簡單，

重在心態(tài)的磨練：

冷靜謹慎加大膽，細節(jié)細心好習慣。

安全駕駛最重要，注意兩側(cè)的行人。

燈光就那幾個鍵，只需上手練幾遍。

起步細節(jié)看似多，跟著口訣很輕松。

站點播報左右看，再把剎車輕輕點。

直線記住往遠看，穩(wěn)住堅持就到點。

轉(zhuǎn)彎掉頭轉(zhuǎn)向燈，二檔速度三十邁。

加減擋位不用怕，熟了變得很簡單。

前方停車別大意，穩(wěn)穩(wěn)操作就勝利

對此，你們怎么看呢？歡迎留言共同探討！