“我老伴兒在世時(shí)，總盼著我們的孩子能夠成為飛行員，繼承他的飛天夢想。在抗日戰(zhàn)爭中，他作為參戰(zhàn)的中國空軍一員，經(jīng)歷了九死一生的戰(zhàn)斗，更懂得國家強(qiáng)盛的意義?！苯衲?3歲的錢杰女士向記者講述了她的丈夫高文慶在八年抗戰(zhàn)中對日空戰(zhàn)的往事……

　　跳窗抗日的洋行少東家

　　如果高文慶先生仍然健在的話，今年應(yīng)該過86歲的生日了。1936年，剛滿17歲的高文慶懷揣一腔熱血，投筆從戎，從南開中學(xué)考入當(dāng)時(shí)的航空學(xué)校，立志成為保家衛(wèi)國的戰(zhàn)士。

　　“他的父親，也就是我的公公高少洲先生，是當(dāng)時(shí)天津興隆洋行的經(jīng)理。興隆洋行雖不能說是當(dāng)時(shí)最大的洋行(外貿(mào)公司)，但是最早由中國人擔(dān)任經(jīng)理(總負(fù)責(zé)人)的洋行，資產(chǎn)達(dá)到幾百萬元。雖然公公同樣具有抗日的思想，但真正聽說自己的兒子要參軍，而且是風(fēng)險(xiǎn)性極大的空軍時(shí)，也出面干涉，不愿意讓他去冒險(xiǎn)。在勸說父親無果的情況下，一天夜里文慶從家里‘偷’了幾十塊錢，跳窗而逃，和其他幾個(gè)同學(xué)一同南下，跑到了軍校。”

　　后來，錢杰聽老伴兒講述了當(dāng)年如何參軍的經(jīng)過：1936年，國民黨航空委員會(huì)夏、冬兩次向全國各省市派出招生委員會(huì)，招收航校十、十一期學(xué)員，招收對象為18~22歲高中生，每省市招收一二十人不等。當(dāng)時(shí)，日軍侵華的態(tài)勢越來越明顯，各地的抗日運(yùn)動(dòng)極大地影響了熱血青年。因此，許多青年學(xué)生為了投身抗日，積極報(bào)名。

　　天津招生委員會(huì)設(shè)在南開中學(xué)內(nèi)，報(bào)名參加體檢者近千人，經(jīng)過體檢，筆試合格順利通過的，一天僅三四人。高文慶在十期招生中因急速運(yùn)動(dòng)后脈搏快了，體檢不合格而未被錄取。但這并沒有影響他的信念，他每天堅(jiān)持3000米長跑，又在體育老師的指導(dǎo)下，每天練習(xí)一組百米沖刺，體能在短時(shí)間內(nèi)飛速提高，終于在十一期再次報(bào)考時(shí)被錄取。

　　“我老伴兒說，那次考取的南開學(xué)生除了他之外，還有梁繼堯、鐘齊山、韓惠林、舒鶴年、張亦諒、吳鑄、亢之琦、于長振和一個(gè)姓張的同學(xué)，再加上從軍校十期畢業(yè)后轉(zhuǎn)來的趙恩璋和在美國進(jìn)行初級飛行轉(zhuǎn)來的盧開周，共12個(gè)人。1937年4月6日，他們從天津乘車去南京中央軍校報(bào)到。聽老伴兒講，張伯苓校長對航校招生非常支持，他的第四子張錫祜(外號‘陸怪’)于1932年即考入航校第三期(后來在對日空戰(zhàn)中犧牲)。當(dāng)時(shí)，進(jìn)入航校的學(xué)生都要有保證人，張伯苓校長主動(dòng)給每個(gè)考入航校的新生擔(dān)保?！?/p>

　　飛行訓(xùn)練險(xiǎn)些撞上小山頭

　　高文慶的空軍生涯并不一帆風(fēng)順，要想飛行訓(xùn)練，還要過體能訓(xùn)練這一關(guān)。迎接新生的第一年是陸軍訓(xùn)練，在當(dāng)時(shí)軍校教育長張治中將軍的指揮下，新學(xué)員開始了空軍的第一步。

　　1938年，高文慶這一批人才正式成為航校初級班學(xué)員，航校初級班由柳州移至云南大理附近的機(jī)場(屬祥云縣)，住在幾座大廟內(nèi)。錢杰女士告訴記者：“直到1939年，文慶他們才開始飛行訓(xùn)練。當(dāng)時(shí)訓(xùn)練機(jī)是美制的雙座飛機(jī)，只有五個(gè)星形汽缸，速度很慢，還沒有現(xiàn)在普通汽車的速度快。飛機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，有人在外面用手搬動(dòng)螺旋槳，與駕駛員二人合作才能發(fā)動(dòng)。文慶經(jīng)過十小時(shí)飛行訓(xùn)練，就能夠放單飛，是小組第一名。他告訴我，有一次放單飛時(shí)，他還偷偷地把馴養(yǎng)的小松鼠帶到空中。”

　　飛行員并不是一個(gè)安逸的職業(yè)，不幸第一次降臨在這群年輕的學(xué)員身上。在初級訓(xùn)練結(jié)業(yè)前，高文慶要好的同學(xué)、年僅19歲的梁繼堯，在飛行中撞到大理的城門樓上，機(jī)墜人亡，出師未捷身先死。高文慶和南開同學(xué)韓惠林等人把梁繼堯的遺物交給在昆明的他的大哥和姐姐，感慨不已。

　　“雖然他夢想我們的后輩中能夠有人再次成為空軍，但他很少告訴我當(dāng)空軍的危險(xiǎn)。在航校時(shí)，他也幾乎不幸遇難。那是在1939年夏，學(xué)員們的伙食由于物價(jià)飛漲而越來越差，以致許多人營養(yǎng)不良。在一次飛行訓(xùn)練中，當(dāng)他拉起操縱桿翻滾時(shí)，突然眼前一陣發(fā)黑，渾身發(fā)涼，什么也看不見了，心里明白，就是一點(diǎn)也動(dòng)不了，處于半休克狀態(tài)，過了十多秒鐘才開始清醒。清醒時(shí)，他發(fā)現(xiàn)飛機(jī)正側(cè)身沖向一座小山頭，匆忙中趕快拉起飛機(jī)，躲過了災(zāi)難。每當(dāng)我拿這些事情同他辯論是不是讓孩子考飛行員時(shí)，他總是不在乎地說，那么危險(xiǎn)的情況我都沒死，當(dāng)飛行員肯定沒事?！?/p>

　　經(jīng)過3年的訓(xùn)練，原本應(yīng)當(dāng)成為飛行員的高文慶，被分配到偵炸班學(xué)習(xí)轟炸技術(shù)。盡管開始時(shí)并不愿意，但很快就接受了這一現(xiàn)實(shí)。1943年，經(jīng)過在印度一個(gè)空軍培訓(xùn)中心進(jìn)行3個(gè)月的培訓(xùn)后，他成為了一名出色的領(lǐng)航轟炸員，回國正式參加了對日空戰(zhàn)。

　　“他多次與死神擦肩而過”

　　“空軍經(jīng)常奉命出擊，文慶的很多同學(xué)都犧牲了。南開中學(xué)1937年的學(xué)生楊天雄，在中美聯(lián)合大隊(duì)任分隊(duì)長，帶領(lǐng)4架B—25飛機(jī)轟炸任務(wù)完成后，返航四川時(shí)撞山而犧牲，4個(gè)機(jī)組20余人也隨之殉難。楊天雄時(shí)年26歲。文慶在空軍時(shí)間長了，對于戰(zhàn)斗的危險(xiǎn)性有了更多的了解，脾氣也不像以前那么沖動(dòng)了。由于犧牲的可能性很大，每位空勤人員都預(yù)先寫好遺囑。在文慶填寫的遺囑中，宣布把個(gè)人不算多的遺產(chǎn)全部交給平民教育家陶行知先生，作為他興辦平民教育之用。另外，他還希望將遺體設(shè)法葬于杭州風(fēng)景區(qū)。在殘酷的空戰(zhàn)中，他竟然還保留著一份年輕人的浪漫，真是沒想到?！卞X杰女士告訴記者。

　　空軍第三中隊(duì)的任務(wù)，主要是破壞日軍占領(lǐng)的平漢鐵路、公路運(yùn)輸線，重點(diǎn)是轟炸橋梁、軍用列車和汽車、軍用物資倉庫設(shè)施等。

　　錢杰女士談及丈夫的空戰(zhàn)經(jīng)歷時(shí)說：“1944年冬，文慶的機(jī)組駕駛1架B—25轟炸機(jī)自梁山機(jī)場起飛，文慶是領(lǐng)航員，目標(biāo)是河南境內(nèi)信陽以北鐵路橋梁。抵達(dá)目標(biāo)上空，正在開始超低空俯沖準(zhǔn)備投彈的瞬間，敵人一二十挺高射機(jī)槍的密集火力同時(shí)向飛機(jī)射來，槍彈爆炸的火光在飛機(jī)上清晰可見。飛機(jī)上的6門機(jī)關(guān)炮一邊開火還擊，一邊投彈，準(zhǔn)確炸中橋頭后飛機(jī)向北飛行。突然，飛行員又發(fā)現(xiàn)敵人一列貨車正急馳而過，便猛沖下去以機(jī)槍掃射。但是，列車上的防空火力也不弱，飛機(jī)機(jī)艙被擊中，冒起滾滾濃煙，艙內(nèi)什么也看不見，過了兩三分鐘，煙霧才逐漸減少。文慶曾告訴我，當(dāng)時(shí)駕駛員有些慌了，其實(shí)主要儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)都正常，并沒有造成多大影響。緊張的戰(zhàn)斗過后，飛機(jī)迷航了，文慶憑著飛行經(jīng)驗(yàn)和參考數(shù)據(jù)，慢慢領(lǐng)回了正確航向。到機(jī)場降落時(shí)，發(fā)現(xiàn)收發(fā)起落架的油壓缸油管被打斷，起落架放不下。于是只好使用緊急手搖臂，文慶與射擊手輪流搖，約半小時(shí)才把起落架放下，最后平安降落。”

　　經(jīng)過那次考驗(yàn)的高文慶，在被擊傷的飛機(jī)前照了一張照片，仿佛在向生命挑戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，幾乎每天都會(huì)傳來不幸的消息，空軍中也流行“迷信”的事，即出擊任務(wù)一經(jīng)宣布排定好名單，誰也不愿代替誰，因?yàn)榕R時(shí)倉促代替，容易出事故。

　　錢杰告訴記者：“文慶有一次破了這個(gè)‘規(guī)矩’。中隊(duì)長宣布第二天機(jī)場警戒名單，已排定了一名領(lǐng)航員，但第二天這個(gè)人竟然沒有起床，集合時(shí)他才說：‘老高你替我去吧！’文慶什么也沒說，抓起飛行衣，隨機(jī)轟炸平漢路沿線敵軍。飛機(jī)在超低空投彈時(shí)，被敵人高射機(jī)槍打中幾處，但最后還是順利返航?！?/p>

　　聯(lián)合美軍并肩戰(zhàn)斗的日子

　　1944年后，高文慶所在的中美聯(lián)合空軍第三中隊(duì)，每天都要派出轟炸機(jī)對日軍占領(lǐng)區(qū)進(jìn)行轟炸。“雖然同在一個(gè)中隊(duì)，但中國空勤人員和美國空勤人員的待遇是有區(qū)別的。相比之下，中方的待遇要差得多，但這并沒有妨礙雙方的合作戰(zhàn)斗。”

　　1944年冬，高文慶的機(jī)組又一次單機(jī)(轟炸機(jī))出動(dòng)，機(jī)組的駕駛員、通訊員、射擊手等人，均是美國三中隊(duì)的空勤人員，只有高文慶和新畢業(yè)的副駕駛員是中國人。飛機(jī)在平漢路鐵橋上空，俯沖投彈，炸中了鐵橋，不一會(huì)兒又先后發(fā)現(xiàn)兩列敵軍運(yùn)輸列車，隨即將其重創(chuàng)。正待返航時(shí)，轟炸機(jī)又發(fā)現(xiàn)山腳附近的公路上有十幾輛敵軍用卡車，又將其擊毀?！胺岛胶螅菚?huì)兒大家都感到餓了。從出發(fā)到返回，機(jī)組人員十多個(gè)小時(shí)沒吃飯。當(dāng)時(shí)中國的地勤給文慶他們準(zhǔn)備了一些蛋糕，雖然又黑又硬，卻可以充饑。但這次同美國人出擊，人家吃的卻是巧克力，文慶他們也不好意思把又黑又硬的蛋糕拿出來吃，只好餓著肚子回宿舍大嚼一番?！?/p>

　　在配合過程中，雖然大部分時(shí)間都比較融洽，但總有不愉快的事情發(fā)生。錢杰女士說：“文慶所在的中美第三中隊(duì)各有一個(gè)隊(duì)部，有出擊任務(wù)時(shí)都是美軍參謀人員指揮，中方隊(duì)長、參謀根本不能過問，中方隊(duì)長對此一直不滿。一次，中美雙機(jī)出擊轟炸河南信陽附近公路橋時(shí)，文慶所在的僚機(jī)看到橋上滿是正在趕集的中國老百姓，立即向美方的長機(jī)呼叫不要投彈。但長機(jī)上的美國人不聽，竟打開炸彈艙，準(zhǔn)備投彈。文慶一面用英語呼叫不能投彈，一面硬插在長機(jī)肚下，迫使他們不敢投彈。但這卻給敵人高射炮火以機(jī)會(huì)，險(xiǎn)些被敵人擊中?；氐交睾?，雙方為此還爭執(zhí)不休。文慶后來說起這件事，還一直憤憤不平。”

　　在兩年多的空戰(zhàn)生涯中，高文慶所乘的飛機(jī)被擊傷多次，但都是有驚無險(xiǎn)。而真正危險(xiǎn)的，卻是一次路上的意外事故。運(yùn)送航空油料的汽車翻下山溝，押運(yùn)汽車的高文慶摔在溝底，并且被一個(gè)100公斤的油桶砸傷了頭部?！翱箲?zhàn)勝利后我在天津見到他時(shí)，他的頭上還留著一道傷疤。”

　　1945年抗戰(zhàn)勝利，高文慶義無反顧地脫下了軍裝，在民航公司中謀得一個(gè)職位。“他的父親(高少洲)準(zhǔn)備讓他到興隆洋行上班，但倔強(qiáng)的他不愿意靠家里的關(guān)系，寧可在民航公司中從普通技師做起。他覺得，能夠整天和飛機(jī)打交道，生活充滿了樂趣。” (黃衛(wèi))