雖然方向盤看上去很是堅(jiān)強(qiáng)，實(shí)則也有很多需要注意的事項(xiàng)，比如說下面這幾點(diǎn)：

很多車主把車倒進(jìn)停車位，發(fā)現(xiàn)方向盤還沒回正，為了迫不及待的回家，干脆就直接原地將方向盤回位。這樣是很傷車的行為，嚴(yán)重磨損了輪胎，也減少了助力系統(tǒng)的壽命。若不是前方有障礙，迫不得已的情況下，盡量不要原地打方向盤。

第一種情況還算好，有些小伙伴連回正都懶得回，任其放那停一夜。這種情況會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏，輪胎偏磨，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致懸架受損。

很多人倒車的時(shí)候控制不好油門，導(dǎo)致車速非?？?，為了跟上車速的節(jié)奏，打方向盤的手速自然也快的離譜，然后就會(huì)聽到“啪”的一聲，將方向盤打到極限。長(zhǎng)期這樣下來會(huì)導(dǎo)致方向盤異響，磨損助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，比第一種行為更傷車。

走在沙石路、泥濘路等爛路上，盡量讓方向盤自然回饋。見過一部分人喜歡受困后與方向盤較勁，好想能打動(dòng)方向盤，車子就可以脫險(xiǎn)似得。這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的做法，不僅會(huì)損壞助力泵，也會(huì)導(dǎo)致四輪定位不準(zhǔn)。