懂姐一朋友，平時開車挺溫柔的，過個小坎都得把車速降到10公里以下，但不知道怎么的方向盤突然打不動了，連吃奶的勁都使上了就是打不動。到修理廠一問，原來是方向盤的助力泵壞了。

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那好端端的助力泵怎么會壞了呢？

在掉頭以及轉(zhuǎn)彎時，我們經(jīng)常習(xí)慣性地把方向盤打盡，盡可能一次能完成調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎動作，其實這樣操作方向盤對汽車的助力泵造成了極大的損害。

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方向盤打盡對汽車的損害：

1、傷離合器片

發(fā)動機把動力輸送給前輪，在車輛打死方向的狀態(tài)，發(fā)動機需要輸出很大的動力才能驅(qū)動車輛，而當(dāng)打死方向的時候，車輛是處于起步狀態(tài)的，那么這個時候離合器不能完全合攏，就對離合器油損害了。

2、萬向節(jié)的壽命也會縮短

因為當(dāng)你打死方向盤的時候，萬向節(jié)就會承受更大的壓力，壽命就會縮短。

3、損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

持續(xù)打死方向盤，會使通過動力泵的液壓油急劇升溫，而動力泵就會處在高負荷的狀態(tài)，這樣一來就有可能損壞動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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正確的做法：

在往后的用車過程中，當(dāng)方向盤打盡之后，稍稍回一點，就可以避免助力液壓過大的問題，長久以往，汽車的使用壽命也就變得長久了。

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此外還需注意：

原地打方向時，轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)的壓力也比車輛移動中打方向的壓力大的多，特別是輪胎寬大的越野車，經(jīng)常原地打方向?qū)χΡ玫膿p害也非常嚴(yán)重。

熄火后方向盤不回正，會讓轉(zhuǎn)向助力泵在熄火期間處于不平衡狀態(tài)，影響助力泵壽命。

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總結(jié)：關(guān)于打盡方向盤以及原地打輪的現(xiàn)象，其實并不少見，懂姐身邊便比比皆是，但是如何有效地最大程度減少錯誤操作對汽車的損害十分值得我們注意。每當(dāng)聽到方向盤聲嘶力竭地在咿呀作響，懂姐的心可是好卵痛的。所以在日后的用車當(dāng)中，打盡方向以及原地打輪能免則免了。