車市特評對2016年度汽車銷量繼續(xù)盤點：本篇主要盤點2016年SUV細分市場TOP20車型，哈弗H6成最大贏家，中國品牌集體爆發(fā)。

車市特評對2016年度汽車銷量繼續(xù)盤點：根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示：2016年，乘用車銷量首次超過2400萬輛，增幅比上年明顯提升。

具體數(shù)據(jù)方面：2016年，乘用車共銷售2437.69萬輛，同比增長14.93%，其中SUV銷售904.70萬輛，同比增長44.59%。另外在批發(fā)數(shù)據(jù)方面：2016年廣義乘用車批發(fā)銷量2429萬輛，同比增長14.5%。其中SUV銷量909.8萬輛，同比增長43.7%。

過去的2016年里，SUV細分市場領域，中國品牌取得了巨大進步，用四個字形容：大放異彩。TOP20榜單中，年度銷量同比下滑的除了瑞虎3同比有1.6%下滑外，其他均為合資品牌。而在TOP100榜單中，銷量下滑的也多數(shù)也為合資品牌。

以上數(shù)據(jù)均為國內(nèi)汽車銷量（不含進口車銷量）

具體車型方面，過去的2016年，哈弗依然是最大贏家，哈弗旗下所有SUV車型總計銷量93.8萬輛，將近達成長城汽車全年95萬輛的銷量目標。旗下哈弗H6毫無懸念拿下國內(nèi)SUV銷量冠軍，銷量達到58萬輛，比第二名傳祺GS4的總銷量多出將近1倍，優(yōu)勢明顯，旗下哈弗H2也取得了不俗成績，19.7萬輛的表現(xiàn)讓其躋身年度SUV的TOP10榜單，排名第八。傳祺GS4、寶駿560分列二三位，中國品牌包攬了前三。雖然TOP20榜單中，中國品牌僅有8個車型，但從目前趨勢來看，2017年，這個占比排位很可能發(fā)生巨大變化。長安CS75、CS35均有不錯的表現(xiàn)，瑞風S3也保持了穩(wěn)定增長態(tài)勢。

以上數(shù)據(jù)為2016年1-12月銷量分布圖

合資品牌在SUV份額上已經(jīng)出現(xiàn)了罕見的24連降，TOP20榜單中，翼虎下滑最明顯，較去年同比下滑14.9%。昂科威力壓途觀成為合資最大贏家，且銷量同比上浮69%。曾經(jīng)的國內(nèi)合資SUV銷量王途觀不僅下滑6%，而且被昂科威壓在身下。日系表現(xiàn)相對穩(wěn)定：CR-V、奇駿、繽智、XR-V、逍客、RAV4均進入TOP20榜。韓系車雖然只有新途勝入選，但264.9%的同比為TOP20榜單中最高。美系車銳界表現(xiàn)不俗，同比增幅達到89.8%，銷量達到12.37萬輛，翼虎下滑明顯，勉強進入榜單。奧迪Q5成為唯一進入榜單的豪華品牌SUV車型。

以下為SUV前20榜單車型銷量具體數(shù)據(jù)及點評：

NO1.哈弗H6

2016年度累計銷量580,683輛

哈弗月銷8萬輛，這估計是沒幾個人敢想的，但在收官之戰(zhàn)中，哈弗H6做到了。年銷量達到58萬輛，成為長城百萬輛基業(yè)的封疆大吏。這個在國內(nèi)霸占了太久的中國品牌SUV，自上市以來，銷量一路攀升，沒有任何對手 可以阻擋，也許天空才是它的極限。這款車絕對是世界級SUV的表現(xiàn)，無愧神車表現(xiàn)。哈弗H6的成功估計誰也無法復制，強大的產(chǎn)品矩陣和豐富的渠道，加上這車可靠的品質可靠，已經(jīng)成為全球最熱銷車型，到底能排名全球第幾，讓我們拭目以待。

NO2.傳祺GS4

2016年度累計銷量326,906輛

傳祺GS4是中國品牌表現(xiàn)最為穩(wěn)定的選手之一，在2016年完成了32.7萬輛的成績，同比增長149.5%，總排名SUV市場第二，雖然被變態(tài)的哈弗H6甩在身后，但作為廣汽傳祺的絕對主力，成為廣汽傳祺銷量 的最有力支撐，其實力仍然不容小覷。而在SUV領域嘗到了甜頭的傳祺，也開始布局細分市場，除了中大型的GS8上市后，GS7也在北美車展中吸精，成為國際車展上少有的中國品牌遭圍觀的車型。2017年，傳祺在SUV領域將跟隨GS4的領航，繼續(xù)前行。

NO3.寶駿560

2016年度累計銷量321,555

寶駿560在2016年度可謂起伏不小，甚至一度跌破兩萬輛大關，但在進入金九銀十后，還是 穩(wěn)步提升，并重新攀上了3萬高峰，年度排名細分市場前三。過去的2016年，寶駿560銷量達到了32萬輛，成為五菱寶駿品牌的有力貢獻者。隨著緊湊型SUV新車的不斷上市，寶駿560面臨的競爭越來越激烈，但從目前趨勢看，寶駿560表現(xiàn)依然堅挺，隨著自動擋和1.5T和自動擋車型的上市，寶駿560的競爭力也得到了進一步提升。2017年，寶駿560依然是前三的最有力競爭者。

NO4.別克昂科威

2016年度累計銷量273,383

2016年度昂科威銷售275,383輛，同比漲幅高達69%。這讓昂科威完全壓過了大眾途觀、CR-V等成為國內(nèi)最暢銷的合資品牌SUV。過去的一年里，昂科威做的就是銷量穩(wěn)步提升，但2017年，也許昂科威將面臨不小壓力，因為大眾已經(jīng)在SUV陣營布局了，比如新上市的途觀L，雖然定價高了不少，但依然有品牌力這張牌的大眾，依然有很大的吸引力。

NO5.大眾途觀

2016年度累計銷量240,510

雖然過去的一年，大眾經(jīng)歷了種種，但在年底盤點時，南北大眾還是在國內(nèi)取得了不俗成績，并超越豐田成為全球最暢銷的汽車品牌。再說途觀，在國內(nèi)市場依然取得了超過24萬輛的 年銷量，相比大眾轎車，SUV只能算是可憐。雖然南北大眾只有這么一款國產(chǎn)車型，但途觀依然在激烈的競爭中表現(xiàn)出了強大的戰(zhàn)斗力，相比一年前，其銷量有6%的下滑，并被昂科威奪去了合資SUV“一哥”的地位，但途觀很快有所回應，推出了全新途觀L，該車已經(jīng)在本月上市銷售，前景如何，不得而知。另外據(jù)大眾中國的規(guī)劃，2017年上汽大眾將有多款重磅SUV上市，來應對SUV市場產(chǎn)品的不足。2017年，大眾品牌SUV究竟表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。

NO6.長安CS75

2016年度累計銷量209,353

長安CS75本年度超過20萬輛大關，達到209353輛，較去年增幅12.2%，但排名卻下滑兩個位置，從年度第四下滑到第六，這也從另一個側面說明中國SUV市場的競爭力有多激烈。不過隨著CS75車型的豐富和渠道的優(yōu)惠政策，還是讓這款經(jīng)典國產(chǎn)SUV及時應對了市場的競爭。

NO7.江淮瑞風S3

2016年度累計銷量197,947

江淮瑞風S3在過去的一年中，表現(xiàn)穩(wěn)定，和2015年度銷量相差無幾，年銷量197947輛，同比增長0.6%。雖然經(jīng)歷了短暫不穩(wěn)定，但瑞風S3在年底收官之戰(zhàn)中銷量還是達到了26439輛，創(chuàng)造了上市以來的銷量紀錄。瑞風S3打天下，靠的就是性價比，不到10萬元的價格，S3上就擁有無鑰匙進入/啟動、電動天窗、真皮多功能方向盤。而在動力、內(nèi)飾做工和NVH方面，這款車還有不小的提升空間。這也是其在三四五六線城市和城鄉(xiāng)結合部火爆的最重要原因。

NO8. 哈弗H2

2016年度累計銷量196,926輛

雖然和瑞風S3有1021輛的差距，但哈弗H2依然表現(xiàn)出了強大的即戰(zhàn)力。如今的哈弗H2已經(jīng) 是當之無愧的小型SUV的NO1了。在全新車型哈弗H2s助力下，哈弗H2在年底收官戰(zhàn)中首次突破3萬輛。車市特評在幾個月前就曾預言，哈弗H2月銷3萬只是時間問題。月銷3萬+的H2時代如今 也來了，目前哈弗H2已經(jīng)走上了H6的產(chǎn)品群策略，并且以絕對實力將瑞風S3、XR-V等甩在了身后。紅藍標加上H2s的豐富產(chǎn)品，滿足了不同群族需求，但如果H2想達到H6月銷8萬輛的瘋狂，并不是輕而易舉的事兒。

NO9.本田CR-V

2016年度累計銷量180,319

2016年，本田CR-V銷量達到18萬輛，同比增長15.1%，雖然統(tǒng)治力大大不如從前，但銷量 依然呈上揚趨勢，且是中國市場上銷量最好的日系SUV。值得一提的是CR-V在美國市場是SUV銷量的NO1，也有機會繼續(xù)沖擊全球銷量榜首的位置。有消息稱2017年全新CR-V將被引入國內(nèi)，除現(xiàn)款車型上2.4L地球夢發(fā)動機外，它還搭載十代思域那臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，給消費者更多選擇。

NO10.日產(chǎn)奇駿

2016年度累計銷量180,202

新奇駿全年累計銷量突破18萬輛，同比增長8.3%。從整個2016年市場表現(xiàn)來看，奇駿是銷量最穩(wěn)定的日系SUV車型，并且長期在細分市場TOP10榜單出現(xiàn)，相比本田CR-V、XR-V和繽智以及豐田RAV4相比，其最大特點就是穩(wěn)定，也成為日產(chǎn)最可靠的選手。奇駿之所以成功，是因為這款車挑不出什么毛病，可靠性很強。2016年年底的北美車展上，日產(chǎn)正式發(fā)布了全新奇駿，新車在多方面都進行了升級。雖然在國內(nèi)上市時間未定，但預計也不會太遲了。

NO11.現(xiàn)代新途勝

2016年度累計銷量176,687

作為銷量最好的韓系品牌SUV，全新途勝2016年度在華累計銷售176687輛，同比增長264.9%，而且在年底的收官之戰(zhàn)中，銷量達到21,812輛，連續(xù)刷新單月新紀錄。尤其隨著現(xiàn)代ix35的沒落，起亞品牌還未崛起，新途勝已成為韓系SUV的代表車型。改款以后的新途勝，多方面都有了質的提升，不出意外，2017年，新途勝還將繼續(xù)充當韓系SUV一哥的角色。

NO12.長安CS35

2016年度累計銷量172,712

CS35在2016年里，銷量達到17.27萬輛，較去年同期水平提升有限。這主要是因為哈弗H2、帝豪GS、瑞虎3等國產(chǎn)小型SUV的迅速崛起。隨著細分市場的競爭對手越來越多，CS35在2017年里依然會面臨更多的壓力和更大競爭。

NO13.廣本繽智

2016年度累計銷量164,076

繽智2016年度銷量16.41萬輛，過去的一年里，繽智的競爭壓力主要來自帝豪GS和哈弗H2的快速崛起，讓繽智和XR-V這對細分市場里最重要的兄弟始料未及，雖然主打跨界，但隨著由寶馬設計師操刀的H2s襲來，繽智已經(jīng)表現(xiàn)出了疲軟，競爭力大不如從前。2017年里，中國品牌SUV在小型市場中將全面超越合資品牌，成為最靚麗的風景線。

NO14.本田XR-V

2016年度累計銷量161,711

XR-V和繽智的表現(xiàn)不相上下，本年度銷量也超過了16萬輛，達到161711輛。作為曾和繽智聯(lián)手的合資品牌小型SUV代表，如今已全面被同級別的中國品牌H2超越。一款高配車型達到中國 品牌中型SUV的小型合資SUV，性價比低得很。雖然有品牌力在，但隨著消費群的年輕化，合資品牌終將為低性價比買單。

NO15.日產(chǎn)逍客

2016年度累計銷量139,684

逍客在過去的一年里，銷量139684輛，同比增長132.5%，是日產(chǎn)突破百萬輛的有力幫手。逍客與奇駿聯(lián)合成為日產(chǎn)SUV的左膀右臂，而隨著全新逍客的升級后，性價比有了進一步提升，如果不是在華的政治因素困擾，日系車還將有更大的市場表現(xiàn)提升。

NO16.奧迪Q5

2016年度累計銷量129,453

奧迪Q5是唯一一款上榜的豪華品牌SUV車型，過去的一年里，Q5累計銷量達到12.95萬輛，雖然銷量不及前面的選手，但單車利潤率絕對是最高的，哪怕賣出及萬輛，其利潤也會秒殺前面所有對手，作為一汽大眾最賺錢的機器，奧迪Q5的表現(xiàn)讓多少豪華品牌羨慕不已。

NO17.福特銳界

2016年度累計銷量123,690

銳界本年度銷量達到123690輛，完全壓制了同級別的漢蘭達。作為中國品牌中大型SUV市場的佼佼者，銳界的銷量每月都在突破，收官之戰(zhàn)的12月里，其銷量達到13837輛，再次刷新了 其銷量紀錄。但隨著中國品牌哈弗H7這款同級別對手的銷量穩(wěn)步提升，已經(jīng)開始讓銳界開始注意了。

NO18.奇瑞瑞虎3

2016年度累計銷量118,414

瑞虎3全年銷量118414輛，是榜單里唯一一款銷量同比下滑（下滑1.6%）的中國品牌車型。 不過隨著全新車型瑞虎3X上市的上市，給了瑞虎3一個不小的信心，配合著全新瑞虎3的銷量穩(wěn)步提升，其銷量有望強勢反彈，成為奇瑞旗下最熱銷的SUV車型之一。

NO19.豐田RAV4

2016年度累計銷量116,389

豐田RAV4在過去的一年里，表現(xiàn)可謂跌宕起伏，難稱穩(wěn)定，還出現(xiàn)了0.3%的下滑，全年累計銷量116389輛。升級后的RAV4（國內(nèi)稱之為榮放）并未表現(xiàn)出應有的戰(zhàn)斗力，2016年，RAV4還將面臨更多新挑戰(zhàn)，據(jù)悉，2016年合資品牌將會有更多SUV產(chǎn)品投放到市場。

NO20.福特翼虎

2016年度累計銷量115,083

翼虎已經(jīng)表現(xiàn)出了頹勢，2016年度銷量11.5萬輛，同比下滑14.9%。隨著越來越多的同級別對手的新產(chǎn)品進入到SUV市場，翼虎在2017年將面臨更多挑戰(zhàn)，Jeep指南者、昂科威等美系加上CR-V、RAV4、奇駿等日系品牌，翼虎的日子本就不好過，隨著2017年更多新產(chǎn)品被投放到市場，翼虎的壓力還會更大。

車市特評觀點：

過去的2016年，雖然SUV細分市場出現(xiàn)了井噴式增長，并成為三大細分市場里最直接的受益者，尤其是中國品牌依靠SUV市場，取得了不俗的成績，如聚焦SUV的長城就是最大的受益者， 并首次在2016年度突破百萬大關，而傳祺、寶駿、吉利、眾泰等中國品牌均是受益人。但不可否認，中國汽車在轎車市場的羸弱，SUV并不是最終的解決方案，也許一個企業(yè)聚焦SUV可以過得很好，但整個中國汽車行業(yè)沒有轎車的成功絕不是光明大道。有業(yè)內(nèi)人士分析：SUV這個避風港已經(jīng)旋渦叢生，市場紅利和戰(zhàn)略機遇期即將殆盡，合資品牌在中級SUV市場的密集布局，會生出諸多變數(shù)，不是我們多強大而是別人還未行動。2017年，SUV將會出現(xiàn)更多的廝殺，誰將笑到最后，讓我們靜觀其變吧。

（本篇為2016年度SUV銷量辣評篇，轎車和MPV及各車企盤點將陸續(xù)出爐，特式風格評銷量，敬請期待?。?/p>

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