今年，在江蘇省集中開工的210個省級重大項目中，僅鐵路建設(shè)項目就有10項之多，幾乎涵蓋了江蘇所有城市，其中有4條高鐵直達連云港！

連鹽鐵路

預(yù)計建成時間：2017年

目前江蘇在建的鐵路中，連鹽鐵路算是最早一批開工建設(shè)。連鹽鐵路全長232公里，共有12個車站。目前上跨既有隴海鐵路T梁架設(shè)完成，連鹽鐵路今年將完成建設(shè)任務(wù)，年底動車有望抵達連云港。

青連鐵路

預(yù)計建成時間：2018年

青連鐵路目前已經(jīng)開工建設(shè)3年，這條線起自青島北站，止于連鹽鐵路連云港贛榆北站，連接了青島、日照和連云港。全線共設(shè)車站11個，建成后能實現(xiàn)和鹽通鐵路、連鹽鐵路、滬通鐵路無縫對接。

徐連客運專線

預(yù)計建成時間：2020年

全線設(shè)徐州東站、后馬莊站、邳州東站、新沂南站、東海站、連云港站等6個車站，預(yù)留大許南站建成后連徐兩地最快50分鐘內(nèi)就可到達，連云港及沿線居民還可以在徐州搭上京滬高鐵的快車，南北可達上海、北京，西可快速到達鄭州、西安。

連淮揚鎮(zhèn)鐵路

預(yù)計建成時間：2020年

連淮揚鎮(zhèn)鐵路（連云港-淮安-揚州-鎮(zhèn)江）全線共設(shè)董集站、灌云站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應(yīng)站、高郵北站、高郵高鐵站 、邵伯站、揚州高鐵站、江都站、泰安站、鎮(zhèn)江大港站、橫山站、丹徒站和鎮(zhèn)江站16個站，設(shè)計時速250公里，建成后南京到連云港只要1.5個小時！

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