買世界名車·到天下車庫

隨著科技的進(jìn)步，“高科”配置越來越成為汽車的一大賣點(diǎn)，那么，所謂的汽車“高科”配置都有哪些呢？這些高科配置在提高車輛行駛便捷性和穩(wěn)定性的同時(shí)，還最大程度保證安全性，是什么技能在起作用呢？今天就和庫哥一起了解一下吧！

ABS

ABS是Anti-lock braking system的縮寫，意思是“制動(dòng)車輪防抱死系統(tǒng)”。在沒有這項(xiàng)技術(shù)之前，汽車剎車時(shí)車輪容易被制動(dòng)系統(tǒng)鎖死，從而使轉(zhuǎn)向輪失去轉(zhuǎn)向功能，此時(shí)的汽車相當(dāng)于在“溜冰。

ABS系統(tǒng)在檢測到車輛車輪有被鎖死的情況后會(huì)自動(dòng)松開剎車，而后再次制動(dòng)，相當(dāng)于進(jìn)行高頻率“點(diǎn)剎”（每秒點(diǎn)剎70-150次不等），大大縮短剎車距離，提升安全性。

如今在我國乘用車市場上90%以上的車型都會(huì)配備ABS，極少的車型會(huì)因?yàn)槟撤N考慮舍去這項(xiàng)裝備。因?yàn)槲覈€沒有強(qiáng)制規(guī)定新車必須裝備ABS，此項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定在美國、歐盟國家已經(jīng)開始執(zhí)行。

EBD

EBD電子制動(dòng)動(dòng)力分配系統(tǒng)的簡稱。它是對(duì)ABS系統(tǒng)的有益補(bǔ)充，一般和ABS配合存在。EBD能夠在剎車時(shí)根據(jù)汽車前后負(fù)載以及輪胎附著力的不同自動(dòng)調(diào)節(jié)前后的制動(dòng)力分配比例。

舉個(gè)例子，當(dāng)車子前面坐著兩個(gè)體重較大的乘客，而后排無乘客的情況下，EBD會(huì)適度減小前輪的剎車力，而將后輪的剎車力調(diào)整至最大化，所以配備了EBD的車輛，能有效的保證剎車時(shí)的車輛姿態(tài)，避免出現(xiàn)剎車后嚴(yán)重“點(diǎn)頭”的情況。另外，在一側(cè)車輪涉水時(shí)，也能相應(yīng)的調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配。

EBA

EBA是剎車輔助系統(tǒng)的簡稱，緊急制動(dòng)的情況下，EBA系統(tǒng)如果感應(yīng)到踩剎車壓力突然加大，而駕駛員還仍在繼續(xù)深踩剎車，EBA系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)全部制動(dòng)力，對(duì)車輛進(jìn)行緊急剎車，從而縮短剎車距離。

一般女司機(jī)的腳部力量不如男性駕駛員，因此在遇到緊急情況如果有EBA系統(tǒng)的幫助能夠提早剎住車輛，所以該系統(tǒng)對(duì)女性司機(jī)而言非常必要。

ASR

ASR是“牽引力控制系統(tǒng)”的意思，也稱ASR、TCS、TRC等。是防止驅(qū)動(dòng)輪打滑或使驅(qū)動(dòng)輪的打滑保持在安全范圍內(nèi)的系統(tǒng)。名稱因廠家不同而有所區(qū)別，車輛起步或加速時(shí)，ASR系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否打滑，從而控制驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力輸出，減少車輛打滑、側(cè)滑等現(xiàn)象。

有了ASR的幫助，能獲得較好的行駛安全性及良好的起步加速性能，例如在結(jié)冰路面起步時(shí)，配備ASR系統(tǒng)的車輛往往能夠更輕松的起步，但由于ASR會(huì)限制驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力輸出，在個(gè)別情況下，ASR也會(huì)“幫倒忙”，如越野車脫困時(shí)，因此需根據(jù)具體需求選擇性關(guān)閉。

ESP

ESP是“Electronic Stability Program”的縮寫，即“車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)”。由德國博世公司研發(fā)，其他公司也有類似功能的系統(tǒng)，但叫法有所區(qū)別，比如ESC 、DSC等等。該系統(tǒng)是目前最綜合的一個(gè)車身穩(wěn)定電子安全系統(tǒng)。

ESP集合了ABS、EBD、ASR等幾個(gè)安全系統(tǒng)的功能，并在他們的基礎(chǔ)上增加了更多的探測和感應(yīng)器，能主動(dòng)控制四輪的制動(dòng)力與牽引力，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足側(cè)滑甩尾車身擺動(dòng)時(shí)，通過控制四輪的狀態(tài)，自動(dòng)修正車輛的行駛軌跡，以保障車身穩(wěn)定性。

你的車有多少高科技呢？