來自深海的寶藏顯然已經(jīng)成為各國爭搶的對象了，面對各國加緊發(fā)展步伐，中國也不可能落后他人一步的，否則就會被他國搶占先進(jìn)，目前我國又有什么手段可以進(jìn)行深海礦產(chǎn)發(fā)展呢。

深海潛水器

深海潛水器可以分為帶纜水下機(jī)器人、自主型水下機(jī)器人和載人潛水器等，2011年7月26日，中國研制的深海載人潛水器 “蛟龍”號成功潛至海面以下5057米，這標(biāo)志著中國已經(jīng)進(jìn)入載人深潛技術(shù)的全球先進(jìn)國家之列。“蛟龍”號本次海試共進(jìn)行了5次下潛，下潛深度分別為：4027米、5057米、5188米、5184米和5180米。期間獲得了大量的視像資料和近底微地形地貌測量數(shù)據(jù)，檢驗了潛水器在大深度環(huán)境下的各項功能指標(biāo)與作業(yè)性能。

2012年6月24日，中國研制的深海載 潛水器 蛟龍?zhí)?成功下潛至7020米，這也意味著我國的深海載人潛水器 再次打破紀(jì)錄成為世界上第2個下潛到7000米以下的國家！

除了蛟龍?zhí)栔?，中國還有“彩虹魚”號、“海龍二號”、“潛龍一號”等等一大批的潛水器。

深海采礦船

目前中國造船廠正在為加拿大建造一艘深海采礦船，這是世界第一艘，船全長227米，可以在2.5公里深的海底作業(yè)，載重4.5萬噸，能在海上連續(xù)作業(yè)5年多時間。

2014年，中國的首艘水下采礦船開始在海南島開采鋯礦和鈦礦。當(dāng)時，該船的制造商上海崇和實業(yè)有限公司說，大多數(shù)海底礦藏開采僅局限于淺于40米的海床，而該艘船舶可以在水下80米到100米的海底作業(yè)。

大量的科考船

前段時間，科學(xué)院院士透露截至今年8月，我國正在設(shè)計或建造的海洋科考船共約10艘，數(shù)量居世界第一，包括我國自主建造的首艘極地科考破冰船“雪龍2”號、中山大學(xué)新一代大型海洋綜合科考船、第三艘大洋鉆探船等……

在現(xiàn)役的科考船中，有大量的船舶安裝配備了世界級的先進(jìn)裝備，比如中國科學(xué)院“探索一號”船，中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所自主研發(fā)的萬米級海底地震儀，今年年初在世界最深處馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵成功應(yīng)用，中國成為世界上首個成功獲取萬米級海洋人工地震剖面的國家。

“探索一號”科學(xué)考察船在上述海域投放三種類型共60臺海底地震儀，回收56臺，于2月28日完成了兩條萬米級人工地震剖面，最大回收深度分別為10027米和10026米，剖面實際作業(yè)長度669公里。